Jeep Grand Wagoneer byl vždy synonymem pro americký luxus na kolech – ten typ auta, které zaparkujete před svým venkovským domem a s sklenkou bourbonu sledujete, jak vaši sousedé lapají po dechu. Nyní, pro rok 2026, se vrací s novou, elektrizující duší a jediným názvem: Grand Wagoneer.
Ty matoucí časy, kdy jste nevěděli, jestli kupujete Povozník, Jeep Grand Wagoneer nebo „Wagoneer Series III Luxury Premium“ jsou pryč. Jeep vyčistil sortiment jako detoxikační šťáva po víkendu plném žeber. K dispozici jsou tři úrovně výbavy: Velký, Omezená nadmořská výška a Vrcholový obsidiána ceny začínají na (na Ameriku) rozumných 62 145 dolarech a dosahují až 96 000 dolarů.
Tvář budoucnosti – s ozářenou sebedůvěrou
Pokud předchozí model vypadal jako prezident odborů, tento se chová jako jeho vnuk, který vlastní firmu zabývající se udržitelnou módou.
Vpředu vás přivítá nová čtvercová maska chladiče se sedmi otvory, které nyní září jako diskotéková světla. Celé vozidlo ztratilo chromové třpytky ve prospěch kultivovanějších, modernějších povrchů. Boční profil zůstává mohutný, zatímco záď se nyní vyznačuje LED dioda s plnou šířkou světla, která dají všem za vámi přesně vědět, že máte více koní než malý kontinent.
K dispozici jsou ráfky od 18 do 22 palců, protože je vhodné, aby SUV této velikosti nestálo na „kolech od vozíku“.
Kabina: Mezi zlatým věkem a audio nirvánou
Interiér je kombinací kůže, dřeva a technologií, kterou by záviděl i obývací pokoj milovníka hi-end audiofilů. Nové odstíny, jako například Tmavě rubínově červená, zdobená koženými sedadly Palermo a v pozadí tmavě voskované ořechové dřevo nám připomíná, že se stále jedná o Jeep – ne o sterilní kapsli Tesly.
A pak je tu 23tónový McIntosh systém. Pokud neznáte název, řekněte tohle: vaše auto má lepší zvuk než většina obývacích pokojů.
Přidejte k tomu vylepšený head-up displej s dvojnásobnou projekční vzdáleností a máte kabinu, která křičí: „Tohle už není SUV, tohle je americký sedan s výhledem.“
Pod kapotou: dvě srdce, jeden cíl
Standardní verze je poháněna řadovým šestiválcovým motorem o objemu 3,0 litru. Hurikán se dvěma turbínami, které chrlí výkon 420 koní (313 kW) a točivý moment 635 Nm. I když už nejde o brutálně silnou verzi, stále utáhne až 4 500 kg – dost na to, aby utáhla jachtu, přívěs nebo vaše zraněné sebevědomí.
Ale skutečná podívaná přichází v podobě REEV – Elektromobil s prodlouženým dojezdem.
Schovává se pod plechem 92 kWh baterie, která pohání elektromotory, zatímco 3,6litrový motor V6 funguje jako generátor. Společně vytvářejí 647 koňských sil (482 kW) a 620 lb-ft (841 Nm) točivého momentu. Zrychlení? 0–100 km/h 5 sekund – a to při váze, kterou by váha nejraději vypnula.
Dosah? Celkem více než 800 km, z toho přibližně 240 km čistě elektrické jízdyTo znamená, že budete moci řídit tiše, téměř zenovo, po většinu týdne bez nastartování motoru – dokud se nerozhodnete vydat na výlet autem přes prérii.
Americký luxus, který už není staromódní
Jeep se konečně rozloučil s filozofií „víc je více“. Nový Grand Wagoneer je moderní, decentnější, ale stále prodchnutý americkým charakterem. Už žádný třpyt, ale více substance – a lepší pocit, že vaše SUV zbytečně nespotřebovává benzín, když vyzvedáváte děti ze školy.
Nyní máte SUV, které dokáže být zároveň tiše důstojné a brutálně silné. Takové, které se neomlouvá za to, že je jiné.
Závěr: Skvělé z nějakého důvodu
2026 Džíp Grand Wagoneer REEV není jen auto, je to manifest amerického luxusu nové doby. Už to není vozidlo pro ty, kteří to chtějí dokázat. můžeš – ale spíše pro ty, kteří chápou, že to mohou dělat s elektrizující elegancí a bez výčitek svědomí.
Kdyby Grand Wagoneer uměl mluvit, řekl by něco jako: „Ano, jsem obrovský. Ano, jsem elektrický. A ano, pořád jsem Jeep. Máte nějaké otázky?“
