Jsou majitelé elektromobilů chytřejší? Vědecký výzkum profilů kupujících elektromobilů vs. vozidel se spalovacím motorem

Jsou oni majitelé? elektrická vozidla chytřejší?! Četné studie ukazují, že majitelé elektromobilů (EV) demograficky se liší od majitelů vozidel se spalovacím motorem (ICE) způsoby, které nepřímo naznačují vyšší kognitivní schopnosti. Jedním z klíčových faktorů je školstvíMetaanalýza studií zjistila, že mají nadprůměrně vzdělaní lidé výrazně vyšší míra vlastnictví elektromobilů. Například pravděpodobnost, že si elektromobil koupí jedinec s vysokoškolským vzděláním, je přibližně 1,3krát větší než u jednotlivce bez diplomu. Naproti tomu lidé se středoškolským vzděláním mají 17 % méně pravděpodobné Nákupy elektromobilů ve srovnání s absolventy vysokých škol. Vysokoškolské vzdělání je spojováno s hodnotami, jako je environmentální povědomí, které motivuje k nákupu elektromobilů. Tento obrázek potvrzují i první data z průzkumů z USA: již v roce 2012 Analýza ukázala, že mezi prvními nadšenci do elektromobilů 77 % měl alespoň vysokoškolské vzdělánía mezi běžnou populací pouze 28 %.

Jsou majitelé elektromobilů chytřejší – nebo dokonce bohatší?!

Kromě vzdělání vyniká příjemVýzkum soustavně zjišťuje, že Majitelé elektromobilů jsou bohatšíVyšší příjem zvyšuje možnost pořízení dražšího elektromobilu a potřebné nabíjecí infrastruktury. Studie ukazují, že mají obyvatelé bohatých domácností výrazně častěji vlastnili elektromobil než obyvatelé s nižšími příjmy. V počátcích byli typickými kupujícími elektromobilů v USA dvakrát až třikrát bohatší od průměru: například medián příjmu dotázaných majitelů elektromobilů byl 108 000 dolarů, zatímco medián amerického příjmu v té době činil kolem 52 000 dolarů. (Zdroj: businessinsider.com)Tento trend potvrzují i novější zprávy – profil průměrného majitele elektromobilu v USA byl v roce 2019… středního věku, běloch, s ročním příjmem více než 100 000 dolarů, alespoň vysokoškolské vzdělání a s více než jedním vozidlem v domácnostiTo vše naznačuje, že majitelé elektromobilů často pocházejí ze socioekonomického prostředí, kde vzdělání a finanční situace nadprůměrné.

Demograficky vzato jsou to obyvatelé měst a předměstí příznivější pro elektromobily než venkovské oblasti. Urbanizované oblasti s vyšší hustotou obyvatelstva a lepšími příjmy/vzděláním vykazují větší Míra přijetí elektromobilůNapříklad v jedné studii v Austrálii se míra používání elektrických vozidel v města třikrát více než ve venkovských oblastech (přibližně 22 % oproti 7 %). To lze připsat jak infrastrukturních důvodů (více nabíjecích stanic, kratší vzdálenosti) a také rozdíly v počtu obyvatel – obyvatelé měst jsou v průměru mladší, vzdělanější a vnímavější k novým technologiím, což vše jsou faktory, které korelují s vlastnictvím elektromobilu.

Důležitým nepřímým ukazatelem je také politická a environmentální orientace, což částečně souvisí se vzděláváním. Výzkum v USA ukazuje, že členové progresivnějších skupin (např. mladší, městští a politicky levicově orientovaní lidé) s větší pravděpodobností zvažují koupi elektromobilu. Co 52 % Z demokratů, kteří se zúčastnili jednoho průzkumu, vyjádřilo 13 % silný zájem o elektromobily, zatímco u republikánů stejný zájem projevilo pouze asi 13 %. Tento rozdíl odráží jak politické, tak i kulturní a hodnotové rozdíly – environmentální obavy a připravenost na změny, které jsou častěji přítomny u vzdělanějších a „kognitivně otevřenějších“ skupin, povzbuzují k přechodu na elektromobily. Jsou majitelé elektromobilů chytřejší?

Psychologický profil: otevřenost, inovace a environmentální uvědomění

Pokud by se prováděl přímý výzkum IQ majitelů elektromobilů ne, můžeme se podívat psychologické charakteristiky a vzorce chování, které často doprovázejí ty, kteří nové technologie přijímají v rané fázi. Majitelé elektromobilů – zejména první uživatelé – v literatuře se objevují jako lidé s vysokou otevřenost novým věcem a ochota riskovat s novými technologiemi. Podle klasické teorie šíření inovací Everetta Rogerse inovátoři a první uživatelé ti jedinci, kteří jsou zvědavý, odvážný a technicky zdatný, rádi zkoušejí nové nápady a produkty a mají k tomu i zdroje. Například inovátoři se o nich říká, že jsou „malou skupinou lidí, kteří zkoumají nové nápady a technologie“ a kteří se rychle začnou nudit rutinními řešeními. Podobně první uživatelé často vůdčí osobnosti v komunitě šíření pozitivních zkušeností s novými produkty. Takový profil naznačuje osobnostní rysy, jako například vysoká otevřenost (Otevřenost vůči zkušenostem) a nižší úroveň odporu vůči změnám, což jsou vlastnosti, které také pozitivně korelují s některými aspekty kognitivních schopností (např. intelektuální zvědavost).

Kromě inovací je důležitým motivačním faktorem environmentální povědomíVelká část kupujících elektromobilů uvádí jako klíčový důvod pro nákup životní prostředí. V nedávném průzkumu v USA až... 72 % uvedli potenciální kupci elektromobilů „příspěvek k životnímu prostředí“ jako hlavní motiv, mnohem více než ty, které jsou poháněny pouze statusem nebo trendy (druhý jmenovaný zmínilo pouze 12 %). Environmentální povědomí často doprovází vyšší vzdělání a informace; některé výzkumy dokonce zjišťují, že existuje pozitivní souvislost mezi kognitivními schopnostmi a proenvironmentálními hodnotamiNapř. psychologická studie "Proč se inteligentní lidé více starají o životní prostředí?" (2020) podpořili hypotézu, že inteligentnější jedinci v průměru více podporují ekologicky šetrné postupy, protože se předpokládá snazší porozumět dlouhodobým přínosům takových akcí (autor to vysvětluje z evoluční perspektivy, tzv. hypotézou Savanna-IQ). Ačkoli samotná inteligence není u majitelů vozidel přímo měřena, oni jsou zástupné ukazatele, jako je vysokoškolské vzdělávání a zájem o životní prostředí, nadprůměrně zastoupené mezi řidiči elektromobilů.

Technologická vnímavost je další rys, který vyniká. Majitelé elektromobilů jsou také často prvními, kdo si osvojí jiná řešení pro chytrou domácnost. Průzkum společnosti Parks Associates (2024) zjistil, že 72 % domácností s elektromobily používá alespoň jedno zařízení pro chytrou domácnost, zatímco mezi domácnostmi bez elektromobilů je tento podíl pouze 44 %. Majitelé elektromobilů jsou také výrazně ochotnější zavést systémy pro inteligentní hospodaření s energií doma – například mnoho z nich umožňuje automatické nabíjení vozidel v noci za nízkou cenu a koordinaci spotřeby s ostatními spotřebiteli. To naznačuje větší technická gramotnost a racionální plánování, který lze chápat jako prvek „praktická inteligence“ mezi spotřebiteli elektromobilů. Jak uvedl analytik Daniel Holcomb: „Majitelé elektromobilů hledají širší technologická řešení, která vyvažují spotřebu energie, šetří náklady a šetří zdroje.“Takové návyky – optimalizace nabíjení, používání chytrých zařízení – naznačují analytický, informovaný a proaktivní přístup ke spotřebě, kterou si často spojujeme s chytřejší spotřebitelé.

Analýzy médií a názory odborníků – jsou majitelé elektromobilů chytřejší?

Renomovaná média a odborníci si těchto trendů všimli a někdy na problém přímo upozornili. Jsou majitelé elektromobilů chytřejší?. Business Insider již v roce 2012 v článku s názvem „Majitelé elektromobilů jsou bohatší a chytřejší než průměrný Američan“ zdůraznil, že řidiči elektromobilů vzdělanější a bohatší od průměru. S odkazem na data z průzkumu EVIX uvedli, že majitelé elektromobilů daleko překračují celostátní průměr v oblasti vzdělání a příjmů, a proto je autor nazývá „chytřejší“ (chytřejší) ve smyslu zručnější a uvědomělejší. Tento narativ se v podobné podobě objevil v několika mediálních zprávách, kde je zdůrazněno, že Kupující elektromobilů jsou často dobře informovaní technologickí nadšenciNapříklad publicisté poukázali na to, že první kupci vozů Tesla a dalších elektromobilů pochopit výhody nových technologií a jsou ochotni akceptovat počáteční kompromisy (např. omezený dosah) za účelem dosažení dlouhodobých výhod – což naznačuje vyšší stupeň racionality a znalostí v této skupině spotřebitelů.

Některé komentáře jdou ještě dále a spojují vlastnictví elektromobilu s chytrý. Claes Hemberg, švédský ekonom ve své zprávě (2025) o spotřebě energie zdůraznil, že „Majitelé elektromobilů jsou chytří spotřebitelé a nebojí se logických věcí.“Jeho analýza ukázala, že Řidiči elektromobilů si dvakrát častěji nabíjejí svá vozidla za levný tarif (vyhnout se drahým špičkám) než průměrní spotřebitelé elektřiny. To je velmi dobře ilustrováno racionální vzorec chování, který Hemberg veřejně chválil jako chytré chování (Zdroj: tibber.com). Společnost Tibber je v tomto duchu dokonce nazývá „Energetičtí hrdinové“, protože díky inteligentnímu nabíjení nejen snižují své náklady, ale také odlehčují síť a zvyšují využívání obnovitelných zdrojů energie. Takový mediální důraz vytváří obraz majitele elektromobilu jako obezřetný, informovaný a společensky odpovědný jedinec.

Samozřejmě ne všichni komentátoři s tím souhlasí – někteří poukazují na to, že vyšší vzdělání a příjem majitelů elektromobilů může být také důsledkem pouze výběr z trhu (dražší vozidla si kupují bohatší a vzdělanější, ne nutně chytřejší v kognitivním smyslu). Nicméně většina průzkumů a odborných názorů potvrzuje, že kupující elektromobilů vynikají vlastnostmi, které si často spojujeme s „chytrými“ spotřebiteli: informace, plánování, otevřenost inovacím, environmentální a technologická gramotnost a ochota změnit návyky pro dlouhodobý prospěch.