Po dveh konceptih je Toyota v Ženevi predstavila serijsko Toyoto C-HR, svojega prvega hibridnega križanca (crossoverja), ki ohranja ostre linije koncepta. Zasnovan je na novi Toyotini platformi TNGA, na kateri temelji tudi najnovejša generacija Priusa in bo tudi večina prihodnjih generacij Toyotinih vozil. Gre za drugega serijskega hibridnega križanca, ki je debitiral v Ženevi. Drugi je Kia Niro, ki je poleg modelov Nissan Juke, Mazda CX-3, Honda H-RV, Fiat 500X in Opel Mokko njegov glavni konkurent.
Auta
Navzdory tomu, že jde o první sériový vůz s jediným designem karoserie a třemi různými ekologickými pohony (hybrid, plug-in hybrid a elektrický nebo EV-drive), zůstal Hyundai Ioniq v Ženevě (neoprávněně) relativně bez povšimnutí ve srovnání s inovace s klasickými pohony. Ioniq je u Hyundai předzvěstí nových časů a není jen hozenou rukavicí Toyotě Prius, neboť předznamenává další vývoj hybridních a také elektrických pohonů korejské značky.
V Ženevě Kia ukázala model Kia Niro, svůj první hybridní crossover, ekonomické, elegantní a jako myš tiché benzinovo-elektrické SUV. Je postaven na stejné ekologické platformě jako Hyundai Ioniq a je skutečně specializovaným hybridem Kia. Jde o globální model, o který bude velký zájem také na slovinském trhu, kde se objeví ve třetím čtvrtletí roku 2016. Vyrábět se bude v Koreji a na designu se podílelo designérské centrum Kia v Kalifornii a Namjanze.
Pininfarina je v Ženevo pripeljala koncept dirkalnega avtomobila H2 Speed, ki imenu primerno deluje na gorivne celice, medtem ko ''priponka'' Speed izdaja njegov dirkaški značaj. Navdih za dizajn so oblikovalci črpali iz preteklega koncepta dirkalnika Ferrari Sigma in mu dodali nekaj futurističnih potez. S parom elektromotorjem so jih založili pri podjetju GreenGT, H2 Speed pa iz njiju iztisne 503 konje.
Renault Scenic je vse od leta 1996 pri slovenskih družinah predstavljal odlično izbiro družinskega enoprostorca. A ker so časi drugačni in ker kupci želijo križance, je novi Renault Scenic 2016 drugačen enoprostorec. Ohranja svoje poslanstvo in hkrati s svojo obliko vsekakor izziva konkurenco.
Aston Martin v Ženevě uvádí na trh DB11, super kupé, které posílá šedovousé DB9 do zaslouženého důchodu. Je to první GT, kromě Bondova modelu DB10 z filmu Spectre, po více než dekádě. Během této doby se stalo mnoho věcí, včetně toho, že Aston Martin získal nového prezidenta a oženil se s Mercedesem, což se podle očekávání odrazilo i na autě. Všechny tyto změny v mnoha ohledech ztělesňuje DB11, první sériový Aston Martin s dvouciferným číslem.
Mercedes-Benz C Cabriolet je první kabriolet třídy C, jakýsi „Mini-Me“ S-cabriolet, který se jednoznačně odvíjí od limuzíny resp. derivát kupé Mercedesu C. Pyšní se měkkou pohyblivou plátěnou střechou a „podprsenku“ lze sundat nebo znovu nasadit za méně než 20 sekund, a to až do rychlosti 50 km/h. Poprvé se otočilo na ženevském autosalonu a v létě vyrazí i na silnice.
Lamborghini Centenario je jistě nejrychlejší „stoletý“ pod sluncem a rozhodně je to nejrychlejší Lamborghini v historii. Vyrobeno bude pouze 40 exemplářů této 770koňové bestie a jubilejní série je již v předprodeji vyprodána, i když za superauto, vyrobené na památku stého výročí narození zakladatele společnosti, jsou požadovány až 2 miliony eur. ! Byl vystaven na autosalonu v Ženevě.
Jak Nissan oznámil v Ženevě, kde představil svou vizi inteligentní mobility, čest prvního vozidla v Evropě s technologií řízeného jízdního režimu získá SUV Qashqai. Jejich vize aspiruje na auto bez emisí a nehod s nejhorším možným výsledkem, protože jak řekl generální ředitel Carlos Ghosn, „naše (Nissan, op. p.) vize inteligentní mobility je základem pro vedení zákazníků po celém světě k bezpečnějšímu a udržitelnější budoucnost''.
Fiat v Ženevě představil nové členy rodiny Tipo, hatchback a verzi kombi, u kterých vsadil na praktičnost za dostupnou cenu. U verze limuzína už Fiat uhodil hřebíček na hlavičku, neboť se ho v předprodeji prodalo již 20 000 kusů a svou solidní výbavou a mírnou cenou jistě přesvědčí nejednoho kupce i verze hatchback a kombi.
Gymkhana 8 je novým pokračováním závodního hitu Kena Blocka. Tentokrát se se svým 650koňovým Fordem Fiesta prohání po Dubaji, kde mu sekunduje flotila supersportovních vozů Dubajské policie v podobě Bugatti Veyron, Ferrari F12, Lexus LFA a Lamborghini Aventador.
Bugatti Chiron je nejrychlejší auto na světě, po silnici totiž dokáže jet rychlostí více než 450 km/h (rychlost je jinak elektronicky omezena na 420 km/h), přičemž výkon je až 1500 koní. Vyrobeno bude pouze 500 exemplářů a jeho prvním zákazníkem nebyl nikdo jiný než boxerská superstar Floyd Mayweather, pro kterého byla základní cena Bugatti Chiron 2,4 milionu eur, což je opravdový pliv na moře. Francouzský butikový výrobce ultrarychlých vozů vystavil superauto na autosalonu v Ženevě.