Range Rover Evoque Convertible se škádlil od roku 2012 a po letech testování na trhu se v polovině roku 2016 dostane do sériové výroby. Vůbec první kompaktní prémiové SUV bez střešního oblouku a kosmetických vad bude dostupné ve více než 170 zemích, a to v limitované edici. Polonahá Evoque Convertible vstoupí do showroomů v polovině roku 2016.
Auta
Nissan Juke je základní poutač a u příležitosti 5. narozenin tohoto bestselleru vytvořili Nissan a britský umělec Owen Gildersleeve origami Juke v životní velikosti. Umělec čerpal inspiraci z procesu navrhování auta, který začíná, když jsou nápady vloženy na papír. Něco podobného před časem udělal Lexus, který z kartonu vyrobil řidičské auto IS. Nissan Juke bohužel není řiditelný, ale není o nic méně atraktivní. Vyrábí se až z 2000 listů papíru!
Hyundai Tucson Adventuremobile je přepracovaná verze SUV Hyundai Tucson, která je vidět na míle daleko. Může za to SoCal, neboli John Pangilinan, který skalpel držel a mimo jiné mu ušil střešní stan. Ultimátní dobrodružné auto, které může být během týdne úplně normálním suvem, vám umožní nejen zdolat jakýkoli terén, ale také strávit noc, kde si vaše srdce zamane.
S modelem GLE Coupe vytvořil Mercedes-Benz vůz pro emoce. Ve skutečnosti vytvořil auto pro zcela iracionální emoce. Je mocný, tak mocný, že vás donutí skočit o stupeň nebo dva na společenském žebříčku. Se siluetou sportovce a zadkem, kterému může konkurovat jen Kim Kardashian.
Bond, James Bond. Drahá auta, krásné ženy a bezvadný styl byly kromě slavných slov stálými hvězdami tajného agenta 007. V posledním půlstoletí nás slavný špión žárlil nejen na přátelství s kráskami a technologické hračky, ale i kvůli autům, která řídil. Poslední z nich, Aston Martin DB10, je novým objektem touhy, který budeme moci velmi brzy obdivovat v akci na filmových plátnech, ale ještě předtím se pojďme podívat na ta nejlepší auta, která kdy James Bond řídil , a v jak velkých botách noha DB10.
Nissan IDS je vseelektrični samovozeči avtomobil prihodnosti, ki ga je japonski Nissan predstavil na avtomobilu salonov v Tokiu. Predstavlja znamkino vizijo prihodnosti avtomobilov. Avto se ponaša z najnovejšimi dosežki na področju umetne inteligence in najnovejšo varnostno tehnologijo. Ko voznik nadzor nad vozilom preda avtopilotu, ta posnema način vožnje voznika. Kakršen lastnik, takšen avtopilot, torej.
Mercedes-Benz je Vision Tokyo pripravil za avtosalon v Tokiu (Tokio Motor Show 2015), ki velja za enega izmed najbolj futurističnih avtosalonov na svetu. Na njem so predstavljene vizije inženirjev in oblikovalcev, ki so domišljiji dali prosto pot in se niso ozirali na tehnološke omejitve sedanjosti. Tak je tudi Vision Tokyo, avtonomno vozilo, zaradi katerega gneče na cesti sploh ne boste več registrirali, in avto, ki ga boste lahko ''vozili'' tudi brez izpita.
Mazda RX-VISION je vizí budoucnosti Mazdy, která pravděpodobně za pár let vyroste v sériový model. Jde o další generaci sporťáku, který bude poháněn rotačním motorem. Japonci studii představí zainteresované veřejnosti na autosalonu v Tokiu 2015 a automobilovým fanouškům už nadělili nemálo kostí ke žvýkání. Jedním z nich je určitě motor a představivost rozvíří i oznámení nové generace vozidel značky s označením RX.
Nové Mini Cabrio oproti svému předchůdci o něco povyrostlo a s ním vzrostly i naše choutky na léto 2016. Zachovává si pocity z jízdy motokáry a vícevrstvou plátěnou střechu, která se skládá nebo vztyčuje za pouhých 18 sekund, ale nové Mini Cabrio udělalo vizuální i podstatný skok vpřed. Je tu dosud nevídaný paket LED světlometů, vylepšená digitální komunikace s okolím, více místa na sedadlech i v kufru... Do showroomů dorazí v březnu 2016.
Koncept Renault Coupe C je jednou z těch studií Renaultu, která není spojena s žádným sériovým modelem. Místo vlastních děl se designéři obrátili na díla slavného švýcarsko-francouzského architekta Le Corbusiera a vůz vhodně představili ve vile Savoye v Poissy severozápadně od Paříže. Studie je naprosto ohromující a jedna z nejkrásnějších věcí, které jsme ve světě motorismu za chvíli viděli.
V roce 2016 se Ford GT, legenda, která před půl stoletím otočila hlavu, vrací na silnice. Třetí generace superauta už není osmiválec, ale „pouhý“ šestiválec, proto má dvě turbíny a více než 600 koní. Ford při svém prvním představení na autosalonu chytil celý svět včetně automobilových fajnšmekrů na špatnou nohu, protože tento model nikdo nečekal. Nyní je tento sympatický „ultimátní“ sportovec z uhlíkových vláken jen pár měsíců od zahájení výroby.
Opel Astra TCR je nový stroj Opel pro závodní okruhy, konkrétně pro mezinárodní sérii mistrovství TCR (Touring Car Racing). Závodní vůz pro krátké a vytrvalostní závody, jako je 24 hodin na Nürburgringu, je nejdražší verzí nové Astry, ale nezaparkujete ji v domácí garáži, i když (hlavně kvůli nákladům) Němci se snažili, aby se co nejméně odchyloval od sériové verze. Ale ty doplňky za aerodynamiku, motor a tak jsou na běžné silnice stále příliš „přehnané“.