Audi bez kol je futuristická studie na magnetické podložce. Létající auta vždy podněcovala lidskou představivost a dopravní prostředky budoucnosti byly ve filmech vždy tak prezentovány. Designér Kevin Clarridge začlenil nápad do nejnovější studie Audi a výsledek je přímo působivý.
Auta
Ferrari nas je z modelom F12 TDF dobil na limanice. Če mislite, da sta rumena barva in oznaka TDF povezani s slovito kolesarsko dirko Tour de France, se motite. Je pa zato povezana z drugo slovito dirko Tour de France, vzdržljivostno cestno preizkušnjo za jeklene konjičke, ki je bila na sporedu med letoma 1899 in 1986 in kjer je bil v 50. in 60. letih Ferrari 250 GT Berlinetta Eddy Merckx oktanske ''francoske pentlje'', torej serijski zmagovalec.
Poznali byste, že BMW M2 Coupé je členem rodiny M se zavázanýma očima. Že jde o plnohodnotné M se všemi jeho charakterovými rysy, se odráží v nízkém předním nárazníku s luxusními vzduchovými otvory a agresivním vzhledem, zvýrazněnými boky s rozpoznatelnými bočními prolisy, širokou zádí s dvojitými koncovkami výfuku a širokými 19palcovými hliníkovými koly (dráhy jsou prakticky totožné s modely M3 a M4). Neodolatelně atraktivní M2 Coupé si vzalo za múzu mnoho slavných modelů z historie závodních vozů BMW.
Sportovní model Mercedes-Benz A45 AMG, který v roce 2013 otřásl automobilovým světem, dostal dva roky po uvedení na trh přepracovanou verzi. Mezitím tvrdě trénoval v posilovně, protože se vrací s ještě vyšším maximálním výkonem, který je nyní 280 kilowattů (dříve 265). Nejvýkonnější verze třídy A zůstává zároveň nejžhavějším kompaktním sedanem v tomto segmentu na planetě a nejbližším konkurentem z hlediska snížení výkonu o 14 koní. Nové A45 AMG je auto, u kterého se budou červenat všichni muži.
Kdo potřebuje stroj času, když máme autosalony, kde různé značky pravidelně představují futuristické modely. Jedním z posledních, který nám nabízí nejnovější pohled do budoucnosti, je Toyota; na autosalonu v Tokiu 2015, který začíná koncem října, představí hned tři koncepty. Mezi trojicí nás nejvíce zaujala futuristická studie FCV Plus, která je poháněna palivovými články. Když se vozidlo nepoužívá, může sdílet přebytečnou energii s elektrickou sítí nebo se proměnit v elektrárnu.
Co se stane, když popustíte uzdu své fantazii? Pokud jste Matthias Böttcher, pak je to futuristická studie Mercedes-Benz SL Pure. Německý designér ze Stuttgartu si jako múzu vybral původní model Mercedesu třídy SL, 300SL Gullwing, a spojil jeho vlastnosti s aktuálními designovými směrnicemi. Vznikl koncept, který nemá ani čelní sklo, ani boční okna. Předpokládejme tedy, že jde o samořídící auto.
Nové BMW M4 GTS je vůbec nejrychlejším sériovým BMW a Bavoráci „vychovají“ pouze 700 exemplářů tohoto 500koňového monstra, nejdokonalejšího vozu řady M v historii. Přichází s řadou novinek, mezi nimiž stojí za vyzdvihnutí jeho „oči“, první sériové OLED světlomety a systém vstřikování vody do sacího kanálu. S M4 GTS si Němci připomínají 30. výročí modelu M3. Přestože se jedná o „divoké zvíře“ (vyšlechtěné pro dráhy), můžete ho mít i jako „mazlíčka“ (čti: pro jízdu po běžných silnicích).
BMW M6 GT3 je závodní verze M6 Coupé, která se brzy objeví v garážích mnoha soukromých závodních týmů. Bavoráci upgradovali jeho jízdní vlastnosti a hospodárnost, sedadlo umístili doprostřed a budeme jej moci obdivovat v různých šampionátech a závodech pod záštitou soutěže BMW Sports Trophy.
Zasloni, zasloni vsepovsod. Kamorkoli se danes obrnemo, ugledamo zaslone. Nissan jaha na tem trendu, saj je pred tokijskim avtosalonom predstavil konceptno vozilo Teatro for Days, ki bo prej prepričal tehnološke kot pa oktanske navdušence. Študija, ki je izdelana na kei avtomobilu Dayz (gre za Nissanov mikro avto), se namreč kopa v zaslonih, ki jih najdemo tako zunaj kot znotraj, z njim pa japonska znamka meri na bodoče voznike.
Lexus, luxusní značka Toyoty, nedávno překvapila jízdní verzí Lexus IS z origami. Auto v životní velikosti, které je vystřiženým obrázkem IS, se chlubí výkonem 1700, nikoli koňskými, ale lepenkovými tyčemi, a je poháněno elektromotorem. Mimořádný. Jen když prší, nechejte Origami Car, jak se mu láskyplně říká, v garáži.
Ačkoli James Bond již řídil Jaguar ve filmech (XKR v Die Another Time), bude ještě jednou viděn v Aston Martin (DB10) ve Spectre. Vážnou konkurenci o nejkrásnější a nejlepší auto ale nabídne koncept Jaguar C-X75, který se poprvé představil v roce 2010 na autosalonu ve Frankfurtu a o pět let později se vrátil na místo činu ve společnosti Naomie Harris (Moneypenny) a Davida Bautisty. V nejnovějším Bondiadu to bude řídit právě druhý jmenovaný, který hraje jednoho z hlavních padouchů.
Vyrobit auto, které obsahuje tolik nuancí jako nový Renault Kadjar, je opravdu extrémně těžké. V podstatě je to auto, které chce být vším. Rodinný sedan, kombi a SUV v jednom. Ne vždy je dobré nacpat tolik odstínů auta do jediného konceptu. Zdá se však, že Renault to udělal dobře.