Nejlegendárnější dodávka všech dob, Volkswagen T (transporter) ve své šesté generaci s sebou přináší všechny známé dobré vlastnosti předchozích generací a přidává elektronickou inteligenci svých novodobých bratříčků. Design není převratný, což je správné a co zákazníci očekávají. Legenda ve své automobilové třídě!
Auta
Když se řekne módní doplňky, většinou se nám vybaví dámské či pánské kabelky, boty, nějaký pěkný šperk a v poslední době i mobilní telefony. Módní doplňky slouží jako rozšíření identity – čím jsou pro nás důležitější, tím více pozornosti věnujeme kvalitě a dokonalosti výroby. S dostupnou cenou, špičkovým designem a úrovní zpracování snad může titul módního doplňku patřit i automobilu. V následujícím textu vám představíme nejnovějšího kandidáta.
Ford své SUV SVT Raptor odvážně „ošetřil“. Zřejmě se mu zdá, že 411 koní bylo pro některé málo, a tak jej upgradoval na Shelby Baja 700. Nákladní automobil na steroidech s až 700 koňmi nasadil i závodní pruhy a pro ještě odvážnější vzhled se bude možné instalovat odolné nárazníky.
Peugeot 308 SW je jako velký rodinný obývací pokoj. Moderní, vyspělý, extrémně prostorný s obrovským panoramatickým oknem. 308 SW se zdá být ideálním společníkem pro dynamické rodiny, které ocení jiný styl a francouzský šarm.
S modelem Ultima Evolution British Ultima Sports opět posouvá hranice toho, co je možné. Ultima Evolution je považována za superauto s nejrychlejší akcelerací a brzděním všech dob a je držitelkou i hromady dalších rychlostních rekordů. Ve verzích kupé a střechy přichází toto superauto inspirované Le Mans jako náhrada za Ultima GTR a Ultima Can-Am. 1 020 koní není nejvíc, co pod kapotou najdeme, ale kdo zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy? Nic než Ultime Evolution.
Pamatujete si film Hancock a brýle, které nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne řidičům a cestujícím dodatečnou bezpečnost a komfort brýlemi podobného designu, neboť na autosalonu v Šanghaji představila koncept chytrých brýlí MINI pro zobrazování rozšířené reality Augmented Vision, které obdobným způsobem jako které již představily Google Glass, s obrazovkou na úrovni očí a relevantními informacemi zlepšuje a obohacuje řízení.
Proč ten jediný? Protože bude postaven pouze jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorem Ferrari F136FB V8. Na přepracovaném Fiatu 500 se podepsal design Lazzarini, který přesunul motor dozadu a monstrózní stroj dal prostor celé zadní části vozu včetně zadní lavice. Rozvor se oproti sériovému modelu protáhl na 2 650 milimetrů místo 2 300 a samozřejmě vše ostatní na něm i uvnitř svědčí o tom, že nejde o běžný model.
Citroën tentokrát evidentně zaútočí na trh sportovních užitkových vozů s vlastním know-how, při výrobě Aircrossu totiž nespoléhal na externí „dodavatele“. Koncept sportovně užitkového vozu, který zaujme inovativním exteriérem, si vypůjčil některé „tahy“ z C4 Cactus a interiér, byť minimalistický, ale technologicky, je z jiného světa. Jde však o hybridní vozidlo, které jen na elektřinu dokáže ujet až 50 kilometrů.
V extázi představování speciálních verzí modelů se Porsche zastavilo a nabídlo speciální verzi boxster, kde z naftalínů vytáhlo jméno spyder. Toto jméno zdobilo již kultovní model 718 Spyder, který v 60. letech minulého století točil hlavy návštěvníkům nejprestižnějších módních letovisek.
Peugeot je predstavil inovativen koncept restavracije na kolesih "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro združuje inovativne možnosti za ponudbo kakovostnih jedi naravnost iz sodobnega Peugeotovega kombija oziroma “foodtrucka”.
Mercedes-Benz třídy C svým nedávným uvedením pořádně zamíchal kartami v segmentu a po právu vrazil konkurenci strach do kostí. Designérovi Robertu Lešnikovi a inženýrům se podařilo zmenšit velikost sedanu třídy S a nabídnout veškeré své kouzlo a komfort limuzíny v menším balení a navíc za přijatelnější cenu. Nové C vlastně funguje jako menší S, což lze považovat pouze za plus.
Pokud jste si mysleli, že HTC One M9 vypadal hodně jako jeho předchůdce, počkejte, až uvidíte HTC One M8s, které je téměř identické s loňskou vlajkovou lodí HTC One M8, ale je k dispozici za výrazně nižší cenu. Pokud tedy chcete smartphone střední třídy, který můžete snadno vyměnit za elitní, One M8s je tou správnou volbou. Ale abyste si nemysleli, že je to Ferrari s motorem Fičo. HTC One M8s je výkonný, propracovaný a hlavně cenově dostupný.