Budoucnost je tady. Lexus si se svou plovoucí deskou Slide nedělal srandu a vylepšil červnové propagační video o demonstrační video, kde byla supravodivá deska testována na kluzišti Cubelles v Barceloně. Podívejte se, jak se jí dařilo a co o ní řekl profesionální surfař Ross McGouran.
Auta
Volvo bylo vždy synonymem bezpečnosti a pro švédskou automobilovou značku není nic důležitějšího než bezpečnost cestujících. Podepsala mnoho bezpečnostních inovací a byla mezi prvními, kteří přijali tříbodové bezpečnostní pásy a dětské sedačky zády ke směru jízdy. A když už jsme u dětí. Možná to nevíte, ale i Volvo má svou řadu dětských sedaček, nyní ale posunulo bezpečnost a hlavně pohodlí těch nejmenších na vyšší úroveň. Pouze pro ně bylo v luxusní koncepční edici Child Seat Concept XC90 opuštěno sedadlo spolujezdce a nahrazeno dětskou sedačkou otočenou k zadnímu sedadlu.
Koncepty motocyklů Koncept BMW Urban Racer je směsí starého a nového. Do studie se přihlásil 3D modelář z Londýna Jans Slapins, který má ve svém portfoliu i upravený Ford a Lamborghini a jako poslední představil zmíněnou elegantní dvoukolku s bílomodrou vrtulí.
Mnoho lidí jezdí na dovolenou se svým psem, a jelikož se o ně podle legislativy pro přepravu zvířat musí náležitě starat, představila Škoda bezpečnostní doplňky pro přepravu chlupatých čtyřnohých psů. Předpisy nařizují, že pes nesmí být na předním sedadle, a když k tomu připočteme pravidla z předpisu o ochraně domácích mazlíčků, který říká, že při přepravě musí být zvířata zajištěna proti pádu nebo úniku z dopravního prostředku. , tah Škody a jejich bezpečnost psí pás, který je zároveň vodítkem a další bezpečnostní doplňky pro psy, logické.
Nové Ferrari 488 Spider je „plešatá“ verze 488GB modelu. Proč jsi plešatý? Protože Spider je jeho otevřeným derivátem. Vítr ve vlasech v něm dokáže foukat rychlostí až 325 km/h, což z něj dělá nejrychlejší Ferrari s pevnou střechou. Premiéru si odbude na autosalonu ve Frankfurtu v září 2015 a zde jsou první fotografie a technické specifikace.
Lamborghini Concept S je druh superauta, které by Tony Stark alias Iron Man nebo Batman vzal na rande. Podle nového systému můžete samozřejmě i vy, pokud máte pod palcem alespoň 10 procent toho, co výše zmíněné dva. Jde o unikátní příklad, který značka představila světu s logem zuřícího býka v roce 2005 na autosalonu v Ženevě.
Legendární Land Rover Defender, kterého se letos zatím vyrobily více než dva miliony, je sám o sobě impozantním kusem oceli, ale jak řekl dobrodruh Bear Grylls, často neopěvovaným hrdinou dobrodružných počinů. Pokud ale chcete, aby byl ještě unikátnější, pak byste měli zvážit verzi Startech Land Roveru Defender od stejnojmenné firmy na přestavbu vozidel Startech, která nabízí širokou škálu přestavbového vybavení.
Po dobu 8 let, počínaje rokem 2007, značka Fiat neprováděla na reinkarnovaném Fiatu 500 žádné výrazné změny, ale v průběhu let se objevil i náznak první vážné renovace, která přináší rekordních 1900 změn. Takové, aby je navenek vidělo jen šikovné oko, ale důležité pro úspěch pětistovky do budoucna. Italská umělecká díla se však nesmí příliš měnit! Protože je to tak, jak to je – víc než skvělé!
O některých autech si můžeme nechat jen zdát, protože jsou pro naši kapsu výrazně drahá. Ale stejně jako je pomíjivá krása lidí, pomíjivá je i původní cena všech aut a léta jsou zde známá i super auty, o kterých si dnes můžete nechat zdát, ale za 10 let se stanou skutečností. Ověřte si, za kolik si v roce 2025 budete moci dovolit modely jako BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S a podobné „háčky“.
Mini, neboli BMW, nepolevuje a pokračuje v ofenzivě renovace modelové řady Mini. Tentokrát nás může ohromit nový vzhled nejměstského dodávkového vozu na světě. To byla skutečně primární funkce modelu Clubman někdy v minulosti.
Automobilové značky často používají uhlíková vlákna v koncepčních vozidlech, ale v praxi snižují hmotnost sportovců, zlepšují jízdní vlastnosti a snižují spotřebu paliva. Tomuto druhu podnikání se věnuje i butiková společnost Vitesse | AuDessus, který přetváří nejprestižnější auta světa na uhlíková vlákna. A to od hlavy až k patě. Jeho „výtvor“ už nosí modely Ferrari, Porsche, Lamborghini a McLaren.
Renault Talisman je oblikovno zadržano zasnovana limuzina, ki stopa v velike čevlje Lagune. Slednja mu je po 22 letih prepustila precej lahko delo, saj se je tej kombilimuzini skozi zadnje obdobje z okvarami ugled precej načel. Bo nov model oziroma ime Renaultov talisman, ki bo to francosko znamko avtomobilov vrnil na zemljevid limuzin višjega srednjega razreda in dvignil prodajo na raven iz zlatih časov Lagune? Vse na avtomobilu kaže na to.