Bentley představilo svou vlajkovou loď v podobě 530koňového Mulsanne, jehož tachometr překoná magickou hranici 300 km/h a zastaví se pětkrát výše. O to se stará ručně vyráběný 6,75litrový biturbo V8, který vyvine zatížení kamionu točivým momentem 1100 Nm a zároveň je o dobrou desetinu hospodárnější než jeho méně výkonný bratr.
Auta
Mercedes zveřejnil první fotografie a technická data nového C63 AMG, který bude z hlediska výkonu dostupný ve dvou verzích. Ten silnější vyvine 375 kW (510 k), což je výrazně více než 317 kW, kterých je bavorská M3 schopná. První dodávky nejneočekávanějším zákazníkům budou v únoru příštího roku, ceny zatím zůstávají neznámé.
Průkopník oblíbeného segmentu sportovních minivanů bude mít druhou světovou premiéru v Paříži a v showroomech jej můžete očekávat příští léto. Zlepšení kvality stavby, hospodárnosti a techniky. Pro motory je k dispozici také nový 1,5litrový ecoboost, pohon všech kol a verze Vignale.
Renault odhalí novou generaci Espacu na mezinárodním autosalonu v Paříži. Ještě předtím Francouzi zveřejnili první oficiální fotografie, které ukazují, že nový model bude znamenat odklon od tradičních jednomístných směrnic k designu a vnější image více připomínajícímu kupé a zařadí jej mezi crossovery této značky.
BMW serije 2 active tourer je drugačen BMW ter hkrati hišni eksperiment kompaktnega enoprostorca, ki prinaša za to blagovno znamko mnogo novih momentov in izzivov. Gre namreč za popolnoma nov filozofski pristop blagovne znamke, ki je zahteval kompromise in inovacije. Je prvi BMW s pogonom na prednji par koles, prvi kompaktni enoprostorec te znamke ter hkrati prvi, ki pod pod motornim pokrovom premierno predstavlja tudi trivaljnik. Za aktivne po srcu in duši in tiste, ki potrebujejo enostavno več prostora. Nov list, nov segment in s tem svežina iz osrčja Bavarske. Active turerja smo imeli priložnost spoznati na ulicah bavarske prestolnice.
Ford pripravlja pravo malo ofenzivo okolju prijaznejših modelov. Prvi bo na ceste zapeljal hibridni mondeo, ki ga lahko na cestah pričakujemo maja, se pravi slabega pol leta za ostalimi različicami. Drugi bo plug in hibridni C-max, ki ga onstran Atlantika že prodajajo, enako pa velja za tretjega v čakalni vrsti, ki je tudi že naprodaj na določenih tržiščih EU, gre pa za popolnoma električnega focusa.
RCZ je avto s predznakom izjemnega seksapila, a vendar ta zraste še višje v moških očeh, ko se pripadnik te vrste zave, da ja pred njim izvedenka RCZ-R, ki iz “šminke”, običajnega RCZ-ja prelevil v dirkalni stroj, le ta v svojem cenovnem razredu nima prave primerjave. 270 konjev pri 1,6 litrskem motorju je rekord, ob katerem se vam bo smejalo. 5.9 sekunde do 100 km/h pa dovolj, da boste večino časa prehitri.
Eden bolj robustnih nissanovih suvov - model X-trail, je v tretji generaciji prešel v bolj mod(er)ne vode, o čemur priča bolj všečna podoba in manj robustna zasnova, oblikovno in tehnično pa je sedaj najbližje qashqaiju. Za zdaj na voljo le en motor, v kombinaciji z dvema pogonoma in menjalnikoma, cene pa se gibljejo od 26 do 40 evrskih tisočakov.
Verze Dodge Journey od Fiatu se jmenuje Freemont. Jde o velkého a prostorného křížence dodávky, kombi a suv pro sedm cestujících. To je nyní k dispozici také s pohonem všech čtyř kol, ale je k dispozici pouze v kombinaci s automatickou převodovkou. Nabízí spoustu pohodlí a flexibility. Jízdní vlastnosti v pozadí a cena 36 850 eur není nejnižší.
Kosmetický facelift dodal Yarisu výraznou příď ve tvaru X, lepší ovladatelnost a odhlučnění. Uvnitř lepší materiály a více barev. Inovace v technologii, kdy cestující mohou číst SMS a e-mailové zprávy prostřednictvím centrální obrazovky. Ceny a emise od 10 200 eur a 75 gramů CO2 výše.
Renault pokračuje v ofenzivě ekologických osobních vozů, a to hybridním eolab, který představuje řadu pokročilých inovací, díky nimž se může pochlubit průměrnou spotřebou pouze 1,0 litru a 22 gramy emisí CO2 na km. O to se stará kombinace elektrického a benzínového motoru, která umožňuje jízdu na elektřinu až 120 km/h a dojezd až 60 km.
Jednotka kupé v minulém vydání je na našich silnicích tak vzácná, že bychom o ní už mohli mluvit jako o exotovi. Skutečnost, že design naznačoval, že se jedná pouze o zadní část řady 1, si vybrala svou daň, protože málokdo je ochoten za ni zaplatit tolik. Testovací 220d nabídla konkrétní míru sportovnosti a dostatek radosti z jízdy, jen cena 52 tisíc nás přiměla k zamyšlení.