Pro ty, kterým se zdá Porsche 918 spyder příliš drahé, ale přesto chtějí exkluzivní „Porsche“, je limitovaná edice klubového kupé Porsche 911 GTS jako stvořená. Verzi připravili Němci k 60. výročí svého působení na „novém kontinentu“, kde se bude prodávat také 59 exemplářů (plus jeden vyhrazený pro porsche club america – PCA) tohoto exkluzivního sportovního kupé.
Auta
U Twinga třetí generace Renault vzal prázdný list a kompletně ho přepsal a nabídl zákazníkům. Motor vzadu a zadní náhon přináší spoustu nového, ale rychle si na něj zvyknete. A až se tak stane, Twingo si zamilujete. Zejména s městskou agilitou, která nemá obdoby, a turbo tříválec je třešničkou na dortu, protože Twingo skáče a je připraveno vyskočit z města. Je ale pravda, že twingo nešetří a v tomto případě je cena, která ho nutí proti cliu, nad očekávání.
V nejmenší automobilové třídě máme kromě twinga, upa a ayga nového hráče v podobě nejmenší vesmírné hvězdy modelu Mitsubishi, se kterou jsou odhodláni vyplnit mezeru, která vznikla odchodem hřebečka do důchodu. Design vesmírné hvězdy Mitsubishi je dosti střídmý, vyniká však prostorností, agilitou, výbavou a v neposlední řadě cenou. Ty se pohybují od 8 490 do 9 990 eur.
Alfa Romeo, respektive Fiat, je odhodlána vrátit značce její zašlou slávu. Prvním a rozhodujícím krokem k tomu by měl být sedan segmentu D, který bude mít premiéru 24. června a ponese jméno Giulia. Mluví se také o výkonné verzi, která by konkurovala německé „svaté trojici“ v podobě: BMW M3, Mercedesu C63 AMG a Audi RS4.
Hyundai je již několik let „velkým“ hráčem na evropském trhu a soudě podle nové i20 má stále stoupající tendenci. Nový model, který se dříve jmenoval Getz a představoval mnohem průměrnější a průměrnější model segmentu B, je po designové stránce o světelné roky před svým předchůdcem, ale zároveň nabízí i konkrétnější obsah.
McLaren nabídne největším sběratelům vozidel této renomované anglické značky speciální LeMans verzi modelu 650S, se kterou si připomenou 20. výročí vítězství v legendárním závodě s F1 GTR. Sportovní divize MSO McLarenu se postarala o proměnu, výsledkem je karbonový splitter a difuzor, větší ráfky a sériové karbonové brzdy. To vše bude k dispozici pár vyvoleným, kteří budou ochotni zaplatit více, ale kolik, není známo.
Při pohledu na zaparkované mini tak nějak čekáte, že pod kapotou je silný benzínový motor a ne nějaký naftový tříválec, jako tomu bylo u testovacího Mini cooper D. To přináší řadu inovací a příkladnou hospodárnost pro značku a model, ale především to nejdůležitější, s tím je mini tím, čím vždy (bylo) ... Mini. Jak si vedl v našem testu, si přečtěte níže.
Bavoři dopřáli svému nejmenšímu modelu BMW - řadě 1 důkladnou vizuální úpravu, která odstranila pochybný vzhled přední části a přinesla ji mnohem soudržnější a dynamičtější ve stylu řady 4. Změněna je i záď, kde jsou nové světla vzkvétají a pod kapotou se odhaluje více techniky a dva nové tříválcové motory.
Ford focus šel pod nůž, ne proto, že by to potřeboval, ale proto, že byli odhodláni odstranit vzácné nedostatky modrého oválu a dát mu charakteristickou masku motoru „aston“, poprvé spatřenou na fiestě. Kromě toho obnovili nabídku motorů, přidali dva 1,5litrové a dále vylepšili bohatou nabídku pokročilé techniky Focusu. Toto je nový Ford Focus 2015.
Vzhledem k tomu, že některé z nejrušnějších měsíců ve světě chytrých telefonů / mobilních zařízení jsou za námi a nový rok je za rohem, je zcela přirozené, že se podíváme na nabídku chytrých telefonů a najdeme ty nejlepší smartphony pro rok 2015. Protože i když se jedná o smartphony, ne každá volba je chytrá. V naší redakci jsme proto v průběhu let bedlivě sledovali vývoj v oblasti mobilního telefonování a zde je výběr toho nejlepšího, složeného ze starých známých (čti značky) i nováčků.
Jedno z nejkrásnějších sportovních kupé posledních let - Alfa Romeo 4C, dostalo verzi spyder, kterou poznáte podle plátěné posuvné střechy. Výkon je stejně sportovní jako u kupé, protože zrychlí na 257 km/h a na 100 km/h za pouhých 4,1 sekundy. Kupující budou mít v létě k dispozici také řadu karbonových doplňků a tři výfukové systémy, z nichž jeden bude podepsán naší horskou plachtou.
Čtyři kola, nebojácní řidiči a kaskadérské kousky. Toto jsou klíčové prvky některých z nejslavnějších scén automobilové honičky, nebo běžněji známých jako „auto honičky“. Jaké jsou tedy nejlepší a nejnebezpečnější scény filmové automobilové honičky?