Nejlepší městská kola roku 2014 – Existuje spousta dobrých kol, ale jen málo z nich může být nejlepšími městskými koly roku 2014. Cyklistické trendy se velmi rychle mění a s rostoucí poptávkou se zdá, že nová značka kol je za rohem každý týden. A pokud ještě před pár lety dominovaly trhu známé značky a diktovaly trendy, rok 2014 je důkazem, že štafetu inovací převzali menší a (zatím) neznámí. V roce 2014 jsme takovým lidem v City Magazine věnovali nemálo řádků.
Auta
Čtyřkolky jsou dnes u Lamborghini stálicí, ale když v roce 1986 debutovalo SUV LM002, byl to jejich první vpád do světa čtyřkolek. Protože to byla skutečná bestie (motor V12), název „Rambo Lambo“ se rychle uchytil, ještě než s ním přišel Sylvester Stallone. Do konce výroby v roce 1993 jich vzniklo jen něco málo přes tři sta, takže jde o opravdový sběratelský kousek a jeden z nich jde v lednu 2015 do aukce.
Opel Corsa není třeba Slovincům dále představovat, protože patří již desítky let k nejprodávanějším modelům v segmentu C, což výmluvně dokazují i prodejní čísla. 1 100 prodaných vozidel v průměru za rok jsou velké boty, do kterých právě vstoupila pátá generace Corsy a podle toho, co jsme viděli, je bude schopna naplnit.
Mini Countryman je nějakou dobu považován za největší mini model, který dokáže uspokojit i základní rodinné potřeby a přání zákazníka na snazší nástup a vyšší posez. Když se však k jeho názvu přidá cooper SD ALL4, znamená to ještě sportovnější jízdu i v terénu a ekonomickou spotřebu.
Víte, čas kolem Vánoc je ten, ve kterém se v každém jedinci objevují velmi zvláštní pocity. Ve vzduchu je vždy něco zvláštního a jiného. A podle toho překvapení, které si pro nás zástupci Opelu Slovinsko připravili, bylo, když jsme k „vánočnímu“ testu dostali jasně žlutý, ale opravdu jasně žlutý Opel Astro GTC. Takový, který pod kapotou ukrývá téměř 200 jiskřivých jelenů, ale pardon... koní. Zdá se, že mezi koňmi a jeleny opravdu není tak velký rozdíl. Mezi Opelem Astra GTC a jeho obvyklou 5dveřovou sestrou je ale rozdíl.
Po jachtách, hodinkách a počítačích se pod smartphony podepsal i italský výrobce hříšně drahých sporťáků Lamborghini a nedávno z jeho továrny „vyjel“ čerstvý Android s názvem Lamborghini Tauri 88, který pod karoserií podobně jako jejich auta pod kapotou, ukrývá špičkovou výbavu. A nevypadejte býčí (jako býk na logu), když zmiňujeme cenu, jde o prestiž, ne o technologii od NASA.
Astra už je na slovinských silnicích do značné míry stálicí, u nás se stabilně řadí mezi deset nejprodávanějších modelů a tomu odpovídá i její frekvence v provozu. Opel astra 1.6 CDTi s novým tišším a kultivovanějším naftovým motorem a vylepšenou a přesnější převodovkou je nyní jako celek ještě přesvědčivější.
Segment športno uporabnih kupejev, v katerem že vrsto let kraljuje BMW X6, bo prihodnje leto dosegel vrelišče. Bavarcu se bo namreč jeseni pridružila še kupejevska različica prenovljenega Mercedes-benz ML-ja, ki bo slišala na ime GLE coupe. Ta bo ponujala boljšo vozno dinamiko in vedno serijska 4matic pogon in 9G-Tronic avtomatiko.
Mnohdy si starší lidé stále schovávají peníze do ponožky a pokud je někomu včas nesvěří, může se stát, že na ně dojde, až když tato měna už vůbec neexistuje. Něco podobného se stalo vnoučatům Rogera Baillona, ale ten si svůj majetek neudržel v ponožce a o peníze také nešlo. V kůlně „schoval“ veterány z 30. let minulého století v dnešní hodnotě 15 milionů eur!
Třetí generace Škody Fabia nabízí dynamičtější exteriér, motory Euro6 a šestiletou záruku a v neposlední řadě více obsahu a pokročilé technologie v podobě radarového tempomatu. Ceny začínají na 10 782 a kombi verze se do showroomů dostane na jaře a bude vyžadovat příplatek 660 eur.
Za znamko Mercedes-Benz količinsko najpomembnejši model je po treh letih doživel pomladitev. Ta se osredotoča predvsem na dinamiko prednjega in skladnost zadnjega dela vozila, znotraj pa na večji osrednji zaslon in več napredne tehnike. Cenovno pa celo prekaša največjega konkurenta v obliki BMW serije2 active tourer.
Stejně jako bavorský Golf je Enica pro většinu lidí známý model s charakteristickou image BMW, sportovními jízdními vlastnostmi a pohonem zadních kol. Méně známý je fakt, že nedávno dostal možnost pohonu všech čtyř kol, díky čemuž je ještě univerzálnější a užitečnější po celý rok a bez ohledu na počasí a jízdní podmínky. Vyzkoušeli jsme BMW 118d xDrive!