Vedle exkluzivního závodního vozu Vulcan umístil Aston Martin studii GT vozu budoucnosti - Aston Martin DBX, s nímž chtějí nově definovat rámec tohoto segmentu. DBX pohání čtyři elektromotory umístěné přímo v kolech a Astin Martin DBX překypuje i další vyspělou technologií, která by si měla postupně najít cestu do sériových modelů této renomované značky.
Auta
Švédové na autosalonu v Ženevě odhalili hypercar Koenigsegg Regera, který se mezi superauty vymyká výkonem, pohonem i cenou. Na vývoji se podíleli i Slovinci, o ultimátní výfuk se totiž postaral Akrapovič. Pod čarou je Regera schopna výkonu 1 822 koní a rychlosti přes 400 km/h a zrychlení na 100 km/h by mělo trvat zhruba tak dlouho, dokud nám mrkne.
Na největší jarní automobilové akci v Ženevě Bentley přiměl fanoušky této renomované značky slintat. Prozradil totiž studii nové generace kupé GT, která je zatím ve fázi studie, ale měla by se stejně jako datum uvedení velmi blížit sériové výrobě. Kdy to bude, je zatím zahaleno tajemstvím, hodně se ale mluví o pohonu, který má být poprvé v historii značky hybrid.
Kia je na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavila svoj koncept Sportspace še v mesu in krvi. Gre za športno orientirano limuzino, ki je ustvarjena za dolge vožnje in izlete za vikend. Nudi namreč obilico udobja, hitro in nestresno potovanje, vse skupaj pa je zapakirano v privlačno obliko, ki bo voznike in potnike v drugih avtomobilih delala ljubosumne že čez leto in pol, ko bo zavila iz tovarn.
Lamborghini pro svůj nejnovější model Aventador LP 750-4 oživilo jméno SuperVeloce, které jinak patří do řady vozidel, která posouvají hranice možného. V tomto ohledu si Aventador LP 750-4 tuto „ranku“ plně zaslouží. Jde totiž o vůbec nejrychlejší Lamborghini, které opustilo továrnu tohoto italského výrobce sportovních vozů, které má kromě nejsilnějšího motoru (atmosférický 6,5litrový V12) i hromadu dalších superlativů.
Nový Volkswagen Passat (2015) zde jako model střední třídy není potřeba konkrétně představovat, protože jej většina Slovinců velmi dobře zná. I kvůli tomu, že za sedm generací přesvědčil mnoho spokojených zákazníků a nejnovější model stále stojí za betonovým sedanem a kombi D-segmentu. Passat osmé generace tak stál před nelehkým úkolem zaplnit velké boty svého předchůdce.
Po měsících hraní na schovávanou představila Honda den před svou premiérou na Palexpo finální podobu své silniční rakety Civic Type-R. To v mnoha ohledech nastavuje nová měřítka v segmentu malých sportovních vozů a poprvé jsme u tohoto modelu svědky přeplňování turbodmychadlem, které dává 2,0litrovému zážehovému motoru další křídla a celých 228 kW neboli 310 koní. S takovým rodokmenem je Civic aktuálně nejrychlejším „hot hatchem“ v segmentu, pokud vyloučíme studii RS Focus v Ženevě.
Všichni jistě znáte Formuli 1, ve které Mercedes-Benz působí již řadu let. Méně známá je také soutěž sdružení FIA s názvem GT3, na kterou značka s třícípou hvězdou na nose ukazuje svůj apetit. Později měla závodní auto následovat civilní verze, která se s asi 600 jiskřivými vranami pod kapotou měla „ptat na kalhoty“ Porsche 911 GT3.
Pro milovníky aut jsou první březnové dny vždy vzrušující, protože začíná jedna z nejdůležitějších událostí v automobilovém průmyslu – Ženevský mezinárodní autosalon (mezinárodní autosalon). Letošní autosalon má číslo 85 ve své 110leté historii a zaujme prezentacemi vizionářských vozidel budoucnosti a nových modelů, které vyrazí na silnice v následujících měsících. Zkontrolovali jsme pro vás některé důležité novinky.
Volkswagen v Ženevě odhalí terénem inspirovaný Passat alltrack, který získá očekávané terénní schopnosti, větší světlou výšku a vždy standardní pohon 4motion. Kupující budou mít na výběr ze dvou zážehových TSI a tří vznětových motorů 2.0 TDI a automatické převodovky DSG. Volkswagen passat alltrack můžeme očekávat v showroomech v září.
Hyundai očitno ugotavlja, da je nastala zmeda z različnimi številčnimi poimenovanji, zato opušča ime ix35 in se vrača k staremu imenu Tucson, za novinca v razredu malih športnih terenskih vozil. Tucsona bodo podrobno predstavili v Ženevi.
Opel Corsa je eden najuspešnejših mestnih avtomobilov vseh časov, saj je na cestah prisoten že več kot 30 let. Nova generacija corse dokazuje, da starih in uspešnih receptov ni smiselno pretirano spreminjati. S temeljito prenovo je zopet ujela korak s tekmeci in jih v nekaterih segmentih celo prehitela. Na testu smo gostili tisto najbolj zanimivo s tri valjnim 1.0 ecotec turbo motorjem, ki je enostavno povedano - navdušujoč.