Svět se hrne do ticha a obrazovek a GP1 se točí až do 9 000 otáček za minutu a vyžaduje vaši levou nohu. Nová značka Garagisti & Co. vrací analogové šílenství. Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6stupňová manuální převodovka – a nic, co by pípalo na dotyk.
Auta
SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose: 707 koní a o 12 cm větší šířka na 24palcových kolech
Pokud je sériově vyráběný Cullinan věží na kolech, pak je SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose jeho vylepšením na střeše: o 12 cm širší karoserie, 24palcová kola a 707 „koní“. Připoutejte se – a šetřete rozpočet.
Kabina modelu Karma Amaris GT Coupé je odhalena poprvé a slouží jako salonek pro technofily: volant s „veveričkovým“ tvarem a viditelným karbonovým věncem, kapacitní tlačítka, digitální ukazatele před řidičem, velká obrazovka infotainmentu uprostřed, třetí obrazovka před spolujezdcem. Na tunelu se „vznáší“ volicí páka. Vystaveným exemplářem je dvoumístný vůz, oděný v kůži a Alcantarě Crimson Orbit s dostatkem karbonu a klavírní černé, a nosič zavazadel v zadní části je určen pro cestovní tašky. Střecha? Elektrochromatické ztmavování, jako sluneční brýle pro celé auto.
Jesko Absolut opět překonal rekord z 0 na 400 km/h díky softwarové „magii“ Absolut Overdrive. 25,21 s. Jedním švihem zpět na trůn – a zpět v myslích všech, kteří stále přísahají na benzín.
Po dvou letech experimentování s „nejnovějšími verzemi“ získal Jeep Wrangler Rubicon 392 trvalý status. Osmiválec zůstává, protože lidé chtějí mít na výběr – a trochu se smát z výfuku. Je čas přijmout tento moderní paradox s plným nasazením.
Pokud jste někdy snili o tom, že Vanquish dostane golfový bag a labradora, probuďte se. Ian Callum na Instagramu naznačil, že shooting brake je „tedy hotový“ – a že by se vážní zájemci měli ozvat. Krása s prostorem: proč ne.
Plakátové Porsche 935 se probudilo, obléklo uhlíková vlákna a přesunulo se na podvozek 992. Rezvani Retro RR1 je retro oblek s poctivým technickým jádrem – k dispozici jako horská dráha s výkonem 600 nebo 750 koní.
Proč zrovna tyto dva? Porsche 911 Cup (2026) a 911 GT3 R (2026). Protože po více než 5 381 vyrobených závodních vozech 911 a 1 130 kusech současného GT3 Cupu Porsche přesně ví, kde má problém – a kde vítězí. Nový 911 Cup (poznámka: žádné „GT3“!) a vylepšený 911 GT3 R jsou prezentovány v reakci na reálnou zpětnou vazbu od týmů a tisíce kol po celém světě. Zní to nudně? Vůbec ne. Toto je inženýrství, které vyřezává sekundy z megabajtů dat.
Dodge Durango SRT Hellcat 2026 se vrací s programem Jailbreak: stejný brutální motor 6.2 HEMI, jen s dalšími bláznivými možnostmi. Více než 6 000 000 kombinací barev, kol, pruhů a detailů. Objednávky se otevírají 13. srpna.
Dost už těch tichých výmluv. Charger se vrací k benzínu s řadovým šestiválcem SIXPACK, dvěma turby a tlačítkem, které přepíná pohon všech kol (AWD) na čistě zadní. Čísla? 550 koní (410 kW), 720 Nm, zrychlení z 0 na 97 km/h za 3,9 s a čtvrt míle za 12,2 s. Toto je Dodge Charger Scat Pack SIXPACK, rok výroby 2026.
Nová Corvette ZR1X je onou vzácnou bestií, která potěší fyziky i básníky: 1 250 koní (932 kW), pohon všech kol (eAWD), zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než dvě sekundy a – protože Amerika ráda vzpomíná na své slavné stříbrné časy – návrat tovární matně stříbrné barvy v limitované edici Chevroletu Corvette ZR1X Quail Silver Limited Edition z roku 2026.
Bugatti odhalilo Bugatti Brouillard (2026) – unikátní kupé a premiéru nového programu Solitaire, v rámci kterého budou vyráběny zcela unikátní Bugatti, maximálně dva exempláře ročně. Pod karoserií z uhlíkových vláken a hliníku se skrývá 8,0litrový motor W16 se čtyřmi turbínami a výkonem 1 177 kW (1 600 k, 1 578 k). Interiér kombinuje pařížské látky, zeleně tónovaná uhlíková vlákna, skleněnou střechu a řadicí páku vyrobenou z jednoho kusu hliníku s miniaturní plastikou koně. Veřejná premiéra se uskuteční příští týden na Monterey Car Week (The Quail).










