Aion Hyper SSR je prvním čínským superautom, které se nebojí soupeřů z Evropy. S výkonem 1 225 koní, 0–100 km/h za 1,9 s a agresivním designem nabízí brutální čísla. Stačí to ale k přesvědčení fanoušků Ferrari a Porsche?
Elektrická mobilita
Audi otevírá novou kapitolu v Číně s podznačkou AUDI – elektrickou revoluci vyvinutou společně se SAIC. První model bude mít premiéru v dubnu v Šanghaji a slibuje ohromující čísla: 764 koní, 800voltovou architekturu a dojezd až 700 km!
Sundání Tesly? Tesla, průkopník elektrické mobility a jedna z nejcennějších společností na světě, se ocitla v obležení anarchistických skupin, které chtějí její zničení. Na 29. března plánují svou dosud největší akci – protesty před všemi 277 zastoupeními Tesly v USA a mnoha dalšími po celém světě. Jaký je ale skutečný důvod tohoto útoku na symbol inovace a technologického pokroku?
Pamatujete si, když všichni říkali, že Číňané vyvíjejí pokročilou technologii baterií, která změní pravidla hry? Nebyly to jen fámy. Už minimálně tři roky kolují informace, že některé jejich bateriové články vydrží extrémně rychlé nabíjení – mnohem rychlejší, než jsme v Evropě zvyklí.
Zatímco svět stále diskutuje o tom, zda jsou elektromobily skutečně budoucností, čínský BYD uhodil hřebík na hlavičku a dokázal, že budoucnost není jen tak blízko – už je tady. Jejich nová technologie rychlého nabíjení slibuje nabití baterie elektromobilu rychleji, než je potřeba najít ten správný nabíjecí kabel v kufru. Tedy - rychlonabíjení pro elektromobil, do sériové výroby se dostane příští měsíc.
Renault oživuje legendární pětku ve zcela nové, elektrické verzi – a to způsobem, který vás nechá beze slov. Renault 5 Turbo 3E není jen poctou legendě rally, ale skutečnou silniční raketou. S výkonem 536 koní (400 kW), ohromujícím točivým momentem 4 800 Nm a zrychlením z 0 na 100 km/h za tři sekundy je toto elektrické „mini superauto“ připraveno otřást světem vysoce výkonných EV.
Když přemýšlíme o nejekologičtějším autě na světě, pravděpodobně si představíme nějaké futuristické vozidlo na solární pohon nebo Teslu s technologií nové generace. Ale ne! Vítěz prestižního ADAC Ecotestu 2024 pochází z Francie a nese jméno, které známe už desítky let – Peugeot E-208!
Když pomyslíme na klasické britské sportovní vozy, okamžitě se nám vybaví legendy jako Jaguar E-Type, Lotus Elise nebo Triumph, které byly proslulé svou lehkostí, jízdní ostrostí a čistým požitkem z jízdy. Byly automobilovým ekvivalentem ručně šité anglické bundy – nadčasové a elegantní. Podívejme se na Longbow Speedster & Roadster.
Mercedes-Benz s novým Mercedesem-Benz CLA 2025 odhodil rukavici. Elektrický pohon se dvěma velikostmi baterie – 58 kWh a 85 kWh –, zrychlení z 6,7 na 4,9 sekundy na 100 km/h a maximální rychlost kolem 210 km/h v elektrické verzi, hybrid s 1,5litrovým motorem a 48voltovým systémem a umělou inteligencí, která by mohla zastínit i ten nejlepší jediný model, který se stal hvězdou science fiction rodina vozidel na platformě MMA (Mercedes Modular Architecture).
Toyota dnes vyrazila na silnice s elektrickými novinkami, které postaví mnoho lidí na nohy – nebo alespoň za volant. Představili zcela novou Toyotu C-HR+, bateriový elektrický model, který slibuje otřesy ve třídě kompaktních crossoverů. Pokud jste si mysleli, že Toyota spí na vavřínech hybridu, jste na omylu. Tento vůz je důkazem, že Japonci stále umí překvapovat – a s chutí.
Pokud jste si mysleli, že Range Rover Sport SV je již vrcholem prestiže a výkonu, pak vás Range Rover Sport SV Park City Edition 2025 posune ještě dál – možná i s lyžemi. Tato ultraexkluzivní verze bude vyrobena v pouhých třech exemplářích a je navržena jako pocta milovníkům luxusního terénu, rychlosti a alpských vrcholů. Kromě toho, jste vůbec skutečným majitelem Range Roveru, pokud jej nezaparkujete před soukromou chatkou v Aspenu nebo St. Moritz?
Pokud jste si mysleli, že elektrické pickupy nejsou pro seriózní testování v terénu, připravte se na překvapení. Chevrolet odhalil Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – skutečné off-roadové monstrum s výkonem 1 100 koní (820 kW) a odolnou závodní technikou. Může elektřina skutečně vládnout pouštním závodům? Očividně ano.