Jedno z nejpopulárnějších aut v Evropě dostalo nové jméno, design karoserie a plně elektrický pohon. Renault Megane E-Tech Electric je prvním Megane od roku 1995, který se stal crossoverem a bude poháněn výhradně elektřinou.
Elektrická mobilita
Hyundai Ioniq 5 Robotaxi je předpověď budoucnosti Hyundai, ve které předpovídají, že už v roce 2023 vás „sebere“ taxi bez řidiče.
Konečně nadešel ten okamžik. Legendární G-wagon přichází v elektrifikované verzi. Takže skutečný důkaz toho, jak moc Mercedes-Benz pracuje na elektrifikaci a jeho ikonická třída G není výjimkou.
Po letech čekání a škádlení italští inženýři Pininfariny právě dokončili svou práci a představili elektrický supercar jménem Battista. Vyrobí se pouze 150 příkladů a každý z nich bude stát více než 2 miliony eur.
Porsche Taycan je aktuálně nejprodávanějším Porsche. Proto není divu, že ve Stuttgartu prošel menší rekonstrukcí. Jednou z nich jsou velmi divoké barvy.
Ford vytvořil speciální vůni pro všechny, kteří chtějí řídit moderní Mustang Mach-E GT, ale stále jsou připoutáni k tradiční vůni vozu se spalovacím motorem.
U Volva byl jejich nový Concept Recharge popsán stručně a výstižně. Koncept představuje ambiciózní manifest společnosti Volvo pro plně elektrickou mobilitu.
Kombinace retro vzhledu a moderního elektrického pohonu není žádnou novinkou, ale co chvíli nás překvapí prototyp, který opravdu upoutá naši pozornost. Prototyp Elegend EL1 se designově inspiroval legendárním Audi Sport Quattro a bude samozřejmě poháněn elektřinou.
V dobách pekelných veder se studený nápoj stále hodí, a pokud se ocitneme před domem nebo někde v přírodě, jsou těžké a neskladné přenosné chladiče spíše pravidlem než náhodou. I to se ale může změnit, s pomocí moderních technologií a Heinekenu.
Fisker potvrdil, že nadcházející elektrický Fisker Ocean bude mít ještě větší výkon, použije měnič z karbidu křemíku a bude mít silně upravenou spojku.
Elektrokola představují mimořádný trend globální e-mobility a vynikající nástroj pro překonávání každodenních vzdáleností v městských centrech.
Kdysi existovalo Dino, které mnoho lidí kvůli jeho 6válcovému motoru nepovažuje za skutečné Ferrari. Nyní dostal ″nástupce″, který navzdory ″pouze″ 6válci plně ospravedlňuje jméno značky Ferrari. Seznamte se s Ferrari 296 GTB, plug-in hybridem s výkonem až 818 koní.