Elektrokolo Ono Bikes Arhont pochází z Bělehradu a svým vzhledem by se dalo spíše zařadit mezi motocykl nebo chopper než kolo. Svým tvarem silně připomíná slavný Harley-Davidson. Samozřejmě zdaleka nedosahuje rychlosti ikonického motocyklu, ale 7kilowattový elektromotor mu dává pořád hodně síly. S tímto kolem budete určitě hlavní hvězdou ve městě.
Elektrická mobilita
Gi FlyBike je skládací elektrokolo, které se složí za jedinou sekundu a je více než ideálním dopravním prostředkem pro městské prostředí. Díky hliníkovému rámu váží necelých 17 kilogramů, je propojený s chytrým telefonem, který slouží k navigaci a podílí se na automatickém odemykání/zamykání a za jízdy telefon i dobíjí. Je poháněn 250wattovým kartáčovým motorem a baterie nabízí 64 kilometrů „autonomie“.
Koncepční vůz Porsche Mission E je výsledkem myšlení, že kdybychom měli k dispozici nekonečné peníze a všechny znalosti, tak bychom... Němečtí inženýři byli v této kůži, takže se jedná o luxusní sportovní sedan s 600 koňmi, který poháněl elektřinou, po zuby ozbrojení tím nejlepším, co mají. Pohon prosadili do závodního vozu 919 Hybrid, při konstrukci se podívali na sériový hybrid Spyder 918 a jeho verzi pro vytrvalostní závod Le Mans a odstranili i baterii. Dva vestavěné elektromotory produkují 600 koní a z nuly na 100 km/h zrychlí za 3,5 sekundy. Jo a nabíjí se rychleji než Tesla!
No dožili jsme se ho. Po více než třech letech chřadnutí a chřadnutí nejnovější přírůstek Tesla Motors, Model X, právě spatřil světlo světa a s inženýry přestřihl pupeční šňůru. Tedy alespoň verze Signature. Elon Tusk říká, že Model X bude lepší crossover, tedy kombinace sedanu a minivanu, jako sedan Model S a první elektrický crossover, který vyrazí na silnice. Také slovensky. Tesla se sice doslova „narodila“ s Modelem X, ale za tu dobu již přesvědčila mnoho zákazníků (obdržela již přes 20 tisíc objednávek), kteří museli zaplatit pět (za standardní model) resp. 40 tisíc amerických dolarů (u modelu Signature) akontace.
Chytré hodinky jsou nejnovější módou, ale nic nepřekoná staré dobré analogové hodinky, zvláště pokud jsou to Tesla Watch. A ne, nejde o nový projekt Elona Muska, který se stále drží aut (a domácích baterií), takže tyto steampunkové hodinky nejsou o nic méně působivé. Vytvořil ji ThinkGeek a jistě okouzlí všechny vyznavače této subkultury, která mísí prvky sci-fi a viktoriánské éry.
GinzVelo je velomobil, tedy autokolo, které jede stejně rychle jako auto. Jde o tříkolku s uzavřenou kabinou, kterou kromě výkonu jezdce dokáže pohánět také 500wattový motor v náboji zadního kola, který je napájen 48wattovou baterií. Jde o dítě vynálezce Petera Ginzburga, který jej sám nazývá lidsko-elektrické hybridní vozidlo (HEH Vehicle), a zákazníky hledá prostřednictvím kampaně na Kickstarteru.
Elektromobil Immortus je první vozidlo na solární pohon na světě, které může jezdit neomezeně, protože nevyžaduje nabíjení. Je to vize budoucnosti australské společnosti EVX Ventures, která jako alternativu ke slunci nabízí pohon na elektromotory HUB na zadních kolech, který zajišťuje 10 kWh lithium-iontová baterie s nočním dojezdem 400 kilometrů. První prototyp vozidla se veřejnosti poprvé ukáže přes louži na SEMA Show v listopadu 2015.
Na trhu elektrokola rostou jako houby po dešti, takže jejich cena neustále klesá, ale jejich obliba stoupá. Aby se ale dalo mluvit o „e-epidemii“ elektrokol, bude muset cena – vedle hmotnosti hlavní mínus takových kol – trochu klesnout. Ještě předtím mají zákazníci skvělou alternativu – ONwheel. Zařízení, které promění běžné kolo v elektrokolo během několika sekund. Baterie a 800wattový bezkomutátorový elektromotor váží něco málo přes 800 gramů, díky čemuž ONwheel zabije dvě mouchy jednou ranou – hmotnost a cenu.
Mezi záplavou elektrokol, která všechna slouží ke stejnému účelu a liší se od sebe stejně, jako se od sebe smartphony liší vzhledem (tedy prakticky ničím) - samozřejmě existují světlé výjimky - multifunkční elektrokol Ubco 2x2 kolo vyniká nad konkurencí. Tato 174 kilogramů vážící dvoukolka nejen jinak vypadá, ale také se od ostatních chová. Je to terénní kolo a opravdový multi-tasker, protože jej můžete použít k přepravě těžkých nákladů ráno a prohánění off-road stezek odpoledne.
Bolt M-1 je v podstatě pořád „jen“ kolo. Můžete to řídit. Ale jde o to, že žádný nepotřebuješ. Jde o elektrokolo s akumulátorem, které ujede na nabití 80 kilometrů a dokáže „ujet“ rychlostí až 64 km/h. High-tech kolo s rekuperačními brzdami je propojeno s chytrým telefonem, kde se prostřednictvím speciální aplikace dostanete ke všem nasbíraným údajům jako rychlost, vzdálenost atd. a můžete jej také bezdrátově odemknout.
Trefecta DRT je elektrokolo pro geeky z budoucnosti a pokus přimět lidi, aby se masověji vzdali automobilové dopravy. Mnoho lidí se ale jen těžko loučí s komfortem a technologiemi, které přinášejí. Firma Trefecta jim proto nabídla elektrokolo, které dokáže ukrýt i mnohá auta, je totiž vybaveno technologií, která se nenachází ani u ocelových koní.
Elektrokola zažívají v posledních letech opravdový boom. Jak by také ne, když pro mnohé proměňují dříve příliš těžké svačiny v neúnavné jízdy. Ať už pro seniory, ať už pro lidi, kteří dojíždějí do práce a nechtějí přijít na pracoviště zpocení. Mnozí ale nemají tu čest jezdit do práce a na pochůzky pouze na kole, protože vzdálenosti jsou příliš velké. Zde přichází na řadu A-Bike Electric, nejlehčí skládací elektrokolo na světě, které snadno zkombinujete s jinými druhy dopravy.