Elektrokola zažívají v posledních letech opravdový boom. Jak by také ne, když pro mnohé proměňují dříve příliš těžké svačiny v neúnavné jízdy. Ať už pro seniory, ať už pro lidi, kteří dojíždějí do práce a nechtějí přijít na pracoviště zpocení. Mnozí ale nemají tu čest jezdit do práce a na pochůzky pouze na kole, protože vzdálenosti jsou příliš velké. Zde přichází na řadu A-Bike Electric, nejlehčí skládací elektrokolo na světě, které snadno zkombinujete s jinými druhy dopravy.
Elektrická mobilita
Začalo to rikšou, dvoukolovým vozidlem s jedním nebo dvěma sedadly taženými člověkem. Ty byly nahrazeny kolovými rikšami, které nenajdeme jen v Asii, ale i na Západě. Pak přišla na řadu vozidla Piggio Ape, která nebyla ekologická. Dalším krokem ve vývoji rikš je Lindo, snadno ovladatelná elektrická a ekologická rikša Kyle Armstronga.
V americkém výrobci kol Vela nám chtějí usnadnit každodenní boj s městskou dopravou. Vyrobili totiž pokročilé elektrokolo s retro vzhledem, které představili i na Kickstarteru.
Od letošního jara budou v ulicích slovinských měst k vidění elektrická vozidla Renault pro bezuhlíkovou mobilitu. Skvělé, že?!
Stále více aut s alternativním pohonem klepe na dveře masové výroby. Elektromobily jsou již pravidelnými hosty na běžných silnicích a nyní s nimi koketují i auta na solární pohon. Jedním z takových aut je Sunswift eVe, solární vůz navržený australskými studenty z Univerzity Nového Jižního Walesu, kteří s ním chtějí jezdit v ulicích Sydney již v červenci 2015. Do té doby by vůz měl splnit všechny bezpečnostní a další normy požadované pro registraci vozidla. Díky tomu se stane prvním vozidlem svého druhu na jižní polokouli.
Elon Musk, otec značky elektromobilů Tesla, není přezdíván automobilovým Stevem Jobsem pro nic za nic. Dokázal to ještě jednou, když představil baterie Tesla Powerwall, které mají schopnost uchovávat solární energii. Ty by mohly nebo budou pohánět domácnosti, podniky, možná i celý svět. Tím, že energii solárních článků dokážou uchovat pro pozdější využití, což bylo dosud největší překážkou ve využívání obnovitelných zdrojů energie, mění nejen „výrobce“ elektřiny, ale samotný běh dějin.
Přiznejme si to. Většina elektrokol není přehnaně atraktivní. Je vzácné, že jej zdobí rafinovaný a módní design. Vintage elektrická křižníková kola CRUZ od kalifornské značky Vintage Electric však vzdorují jakémukoli stigmatu, které se k těmto typům kol od doby, kdy se poprvé objevily, váže. Téměř neznatelně nese také 3000wattový motor, se kterým dokáže bez pohonu dosáhnout rychlosti až 60 km/h.
Pokud by Batmobil a motorka z filmu Tron měly „dítě“, pak by to byl pravděpodobně Chevrolet-FNR. Na autosalonu v Šanghaji byl představen sexy elektrický koncept autonomního vozidla, který si získává stále větší oblibu. Na něm se již řada výrobců nezaměřuje pouze na čínský trh, ale odhaluje tam své plány do budoucna. Mercedes to letos dokázal, Chevrolet také.
Nejbláznivější Ford Mustang z roku 1968 s elektrickým motorem a 800 Mustangy pod kapotou podepsali Mitch Medford a John Wayland, dva závislí na rychlosti a všem, co souvisí s auty, kteří žijí pro myšlenku spuštění nového typu závodění v motorismu. - závody elektrických aut. Za tímto účelem otevřeli společnost Bloodshed Motors a jako svůj první vůz si vybrali oblíbené auto mezi americkým publikem, legendární Ford Mustang, aby vzbudili vášeň pro elektromobily.
Jako by fatbike, kolo, které nezná roční období a nebojí se žádného terénu, nebylo dostatečně univerzální, nyní přišla elektrická verze. Zní to jako název RadRover, kde můžete místo nohou používat 48V lithium-iontovou baterii Samsung na dlouhé vzdálenosti. Za přepočtených 920 eur už nikdy nebudete při každodenní přepravě na kole vypadat stejně. Získejte to nyní na Indiegogo.
JIVR Bike je městské elektrokolo, které je bez řetězu, skládací a umožňuje tzv. technologii iBeacon na bázi Bluetooth. JIVR Bike tak poskytuje všechny výhody cyklistiky bez nutnosti dělat kompromisy s životním stylem. JIVR Bike aktuálně sbírá finanční prostředky na Kickstarteru.
RAIOOO je inovativní tříkolka, zdánlivě určená pro děti, ale není vyhrazena pro výuku jízdy na kole ani pro děti, protože jde o dospělé městské kolo určené pro přepravu osob a každodenního „nákladu“. Jde o kvalitní a velmi obratný dopravní prostředek, se kterým můžete vyrazit i na větší nákupy, aniž by vám brašny visely z řídítek jako nadrozměrné náušnice. Skládá se z různých materiálů, ale klíčové slovo má dřevo.