S modelem ID.Buzz Volkswagen oživil ikonické dědictví svých legendárních dodávek a zároveň znamenal nový milník ve světě elektromobilů. Nejnovější přírůstek do této rodiny, ID.Buzz GTX s pohonem všech kol, přináší sportovní verzi, která kombinuje nostalgický design s nejnovějšími technologickými pokroky.
Elektrická mobilita
V evropském moři SUV přistál nový gigant. Nový Peugeot 5008 třetí generace přináší víc než jen obyčejné řízení: nabízí výběr mezi elektrickým a hybridním pohonem a prostorností pro celou rodinu. S 21palcovou obrazovkou a nápadným předním panelem nezůstane tento model bez povšimnutí.
S uvedením Audi Q6 E-Tron měli nadšenci elektrických vozidel velká očekávání. Audi nezklamalo a nabídlo Q6 a výkonnější modely SQ6, oba vybavené mohutnou 100kWh baterií (94,9 kWh netto), slibující výjimečný dojezd a vynikající výkon. Ohlášeny jsou také verze Sportback a verze s pohonem zadních kol, která nabídne ještě delší dojezd. Samozřejmě jde o plně elektrický vůz, což je v roce 2024 téměř logické, ale u Audi čekali dlouho. Nyní jsou zpět ve hře.
Zatímco Volkswagen ID.2 se na startovní čáře zpožďuje už dobré dva roky, škodovácký Epiq ukazuje, že hodlá dorazit včas a snad i předběhnout konkurenci. Díky designu, který zdobí nová filozofie designu Modern Solid, je Epiq nejen vizuálně přitažlivý, ale také praktický a udržitelný. Stejně jako starověké eposy, které líčí hrdinské činy, i Škoda Epiq slibuje epické dobrodružství v městské džungli i mimo ni. Pokud splní svůj slib, mohl by se stát oblíbenou volbou pro moderní městské průzkumníky.
V době, kdy elektrika posouvá nové milníky a kde se i věční zastánci benzinových chrochtání jako Jeremy Clarkson ocitají na křižovatce obdivu, přichází Porsche Taycan Turbo GT 2025. Toto auto je tak stylové, že byste s ním mohli jezdit po Mnichově bez špatné svědomí.na ulicích, ale zároveň tak výbušné, že by snadno zazářil každou hvězdu na červeném koberci – a to za méně než 2,1 sekundy.
Karma Automotive slaví své desáté výročí odhalením Gyesera, revolučního plně elektrického sedanu, který slibuje překonat očekávání. S výkonem 590 koní (439 kW) a dobou zrychlení z 0 na 100 km/h (0-60 mph) za pouhé 4,2 sekundy není Gyesera jen evolucí předchozích modelů, ale je krokem vpřed do budoucnosti motorismu.
S počáteční cenou 233 500 $ BYD Yangwang U9 zpochybňuje limity elektrického výkonu a stojí po boku superaut, jako je Rimac Nevera. S výkonem až 1 306 koní a zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 2,36 sekund je U9 nejen superauto, ale technologický klenot, který slibuje budoucnost superaut, a to i ze země, která taková auta opravdu nebyla známá. .
V době, kdy se minulost setkává s budoucností, je Renault 5, symbol sociální revoluce 70. let, opět v centru pozornosti. Tentokrát jako Renault 5 E-Tech Electric, který bude mít světovou premiéru na mezinárodním autosalonu v Ženevě 26. února. Tato transformace kultovní legendy do elektrického formátu není jen poctou tradici; je odvážným obratem směrem k udržitelné mobilitě. Odhalujeme vše, co je aktuálně známo, a dáváme dohromady své myšlenky.
Pokud jde o elektrická vozidla (EV), rozpočtová značka Renault Dacia s jarem prokázala, že dostupnost a ziskovost lze kombinovat. S více než 140 000 prodanými kusy od svého uvedení na trh v roce 2022 prochází Spring masivní přeměnou pro modelový rok 2024. Nečekejte novou generaci, ale radikální facelift, který následuje nejnovější designový jazyk značky viděný v novém SUV Duster.
Volkswagen nastavil nové hranice v segmentu elektromobilů s modelem ID.7 Tourer, který představuje první elektrické kombi značky. Tento model kombinuje tradiční praktičnost s pokročilou elektrickou technologií a slibuje vynikající pohodlí a výjimečnou autonomii. Auto samozřejmě reálně a dlouhodobě nahrazuje klasický Volkswagen Passat.
Když Porsche předělá svůj model, možná nepůjde hluboko do vizuálních změn, ale pokud jde o mechanické komponenty, nedělá si legraci. Dokazuje to Taycan 2025, model, který se na první pohled může zdát povědomý, ale pod elegantním zevnějškem ukrývá revoluční vylepšení.
Čínský výrobce elektromobilů BYD v poslední době překonal v prodejích dokonce i Teslu, čímž se společnost dostala do středu pozornosti na evropském trhu s elektrickými vozidly. Uvedením tří nových modelů ve Spojeném království – Atto 3, Dolphin a Seal – za méně než rok, ukazuje BYD ambice expandovat do zbytku Evropy. Nejnovější přírůstek, Atto 2, slibuje stát se významným hráčem v segmentu malých SUV s cenovkou kolem 35 000 eur.