Se všemi úžasnými věcmi, které město přátelské k cyklistům nabízí, je někdy nejtěžší najít své kolo a utopit se někde v moři jiných kol. FROLIC Studio chce tento problém vyřešit, a tak vytvořili zvonek na kolo Pingbell, který nám pomůže najít naše kolo. Na první pohled úplně normální zvonek, ukrývá nějakou chytrou technologii, která pomáhá při lokalizaci kola. Pingbell v současné době sbírá prostředky na Kickstarteru.
Cyklistika
Ještě jste nikdy neslyšeli o umělecké cyklistice? My taky ne. Nicole Frýbortová, mistryně tohoto sportu, ale dokázala, že je to skutečná sportovní disciplína a především to, co znamená ovládat kolo. Protože pokud jste si mysleli, že vaše jízda bez použití rukou je něčím zvláštní, budete přemýšlet jinak.
Fixie kola, jednopřevodová kola, která mají přímé spojení pedálů přes řetěz se zadním nábojem, jsou v posledních letech opravdovou senzací. Pokud jsou ale fixy, které jsou v zásadě jednoduché, elegantní a zbavené veškerého nepotřebného jezdeckého vybavení, městská kola, více než ne všechna jsou si podobná, nyní konečně i tato kategorie dostává něco exotického. Je to kolo Sync, fixie s netradičně zakřiveným rámem.
GinzVelo je velomobil, tedy autokolo, které jede stejně rychle jako auto. Jde o tříkolku s uzavřenou kabinou, kterou kromě výkonu jezdce dokáže pohánět také 500wattový motor v náboji zadního kola, který je napájen 48wattovou baterií. Jde o dítě vynálezce Petera Ginzburga, který jej sám nazývá lidsko-elektrické hybridní vozidlo (HEH Vehicle), a zákazníky hledá prostřednictvím kampaně na Kickstarteru.
Ptáte se, proč nevidíte silniční kola jako fUCL na cyklistických závodech, jako je Tour de France? Vzhledem k přísným pravidlům Mezinárodní cyklistické unie (UCI), zastřešujícího orgánu pro organizaci a klasifikaci mezinárodních cyklistických soutěží, který také uděluje licence cyklistům a rozhoduje o dopingových kauzách. Přestože jsou pravidla nastavena tak, aby zajistila rovné podmínky pro všechny cyklisty, mnozí se domnívají, že brzdí rozvoj. Jedním takovým je kreativní ředitel značky Specialized Robert Egger, který svým nejnovějším konceptem porušil pravidla a vyrobil futuristické silniční kolo s názvem 'Eff You See Eye', neboli fUCI, které upřímně říká (můžete jen hádat, co to bylo znamená 'f'), co si myslí o vztahu.
Viks Carbon není další městské kolo na zdolávání rychlých vzdáleností, které se v záplavě podobných kol ztratí. Viks Carbon by Velonia Bicycles, což je karbonová verze modelu Viks, je určena všem, kteří hledají to nejlepší a nejodvážnější na trhu. A s kolem se slovinským rámem od Berk Components to dostanou. Bude k dispozici v omezeném množství.
Na trhu elektrokola rostou jako houby po dešti, takže jejich cena neustále klesá, ale jejich obliba stoupá. Aby se ale dalo mluvit o „e-epidemii“ elektrokol, bude muset cena – vedle hmotnosti hlavní mínus takových kol – trochu klesnout. Ještě předtím mají zákazníci skvělou alternativu – ONwheel. Zařízení, které promění běžné kolo v elektrokolo během několika sekund. Baterie a 800wattový bezkomutátorový elektromotor váží něco málo přes 800 gramů, díky čemuž ONwheel zabije dvě mouchy jednou ranou – hmotnost a cenu.
Pro technicky zdatné cyklisty existuje řada chytrých kol. Bohužel ne všechny ospravedlní vysokou cenu, zvláště když máte doma naprosto dobré kolo. Naštěstí existuje upgrade, který z takových „obyčejných“ koleček udělá zařízení SmartHalo. Kulaté zařízení od Cyclelabs, založené na jednoduchosti a snadném použití, kombinuje navigaci, poplašný systém, světlo na kolo a mnoho dalšího.
Nepijte a řiďte. Pravidlo, které platí nejen pro řidiče motorových vozidel, ale i pro cyklisty. Jízda na kole pod vlivem alkoholu je nebezpečná i tím, že oslabuje naše vnímavé schopnosti, zpomaluje reakce a schopnosti, způsobuje poruchy koordinace pohybu a ospalost. Ale protože nás dnes nic nenaučí - i přes nemalé tresty i za jízdu na kole pod vlivem alkoholu - v Japonsku přišli s nápadem speciálního zámku na kolo Alcoho-lock, prvního alkotesteru na světě.
Mnoho městských cyklistů má co říci o stojanech na kola. Průmysloví designéři totiž posledních pár let vytvářejí zajímavé stojany, které se stávají nepostradatelnou součástí městského mobiliáře, ale až příliš často máme pocit, že mysleli pouze na estetiku, zatímco na praktičnost stojanů úplně zapomněli. Jak jinak se má vykládat např. spirálové regály, které jsou katastrofou z hlediska použitelnosti? Totéž nelze říci o stánku estonského designového studia Keha3 a jejich rafinované verzi stojanu na ventilátory Tulip. Je Tulip fan fan 2 moderní nosič kol, na který jsme čekali?
Bolt M-1 je v podstatě pořád „jen“ kolo. Můžete to řídit. Ale jde o to, že žádný nepotřebuješ. Jde o elektrokolo s akumulátorem, které ujede na nabití 80 kilometrů a dokáže „ujet“ rychlostí až 64 km/h. High-tech kolo s rekuperačními brzdami je propojeno s chytrým telefonem, kde se prostřednictvím speciální aplikace dostanete ke všem nasbíraným údajům jako rychlost, vzdálenost atd. a můžete jej také bezdrátově odemknout.
Hydratace je důležitou součástí cyklistiky a rozhodující při delších vyjížďkách. Pokud jste se ale někdy podívali na kolo trochu hlouběji, pak víte, že každý další kus vybavení mu přidává na hmotnosti, což pro vás znamená více práce. Jedním z takových „lapačů prachu“ na kolo je držák na láhev s vodou, který upřímně řečeno není přehnaně těžký, ale každý vážnější cyklista ví, o čem mluvíme. Proto je tu Fabric, cyklistická láhev, která nepotřebuje žádný nosič.