Na letošním veletrhu Japan Mobility Show 2025 představila Honda světu něco, co by se dalo snadno nazvat „motocyklem z budoucnosti, který se příliš rychle vrátil do současnosti“. Jejich koncept Honda EV Outlier je vizí motocyklu po roce 2030 a jeho vzhled a filozofie se zdají být cizí i dnes. Dlouhý, nízký, téměř plovoucí stroj s tmavými průsvitnými panely, které odhalují jeho technologickou duši, vypadá jako něco, na čem by jezdil hrdina kyberpunkového filmu. Ale tohle není sci-fi – tohle je Honda, která zkoumá, čím se může motocykl stát, když je osvobozen od všech omezení spalovacího motoru.
Plug-in hybridy, lépe známé jako PHEV, by měly být ideálním kompromisem mezi elektromobilem a konvenčním vozem – něčím jako automobilovou verzí principu „sním si dort a zároveň ho sním“. Bohužel je ale mnoho majitelů používá spíše jako benzínové vozidlo s bonusovou baterií, kterou nabíjejí méně často než svůj chytrý telefon z roku 2012. A protože to má za následek výrazně vyšší emise, než bylo slibováno, Německo zvažuje ukončení tohoto polovičního používání. Řešení? Auto, které ztrácí energii, pokud ho pravidelně nenabíjíte. Ano, čtete správně.
Společnost Volvo Cars opět dokázala, že bezpečnost není jen jejich tradicí, ale téměř náboženstvím. Jejich nový vícenásobně nastavitelný bezpečnostní pás – Volvo Smart Seatbelt, který bude mít premiéru v plně elektrickém SUV Volvo EX60, byl časopisem TIME označen za jeden z nejlepších vynálezů roku 2025. Ano, mluvíme o bezpečnostním pásu, který se nejen utahuje – on si myslí.
Bezpečnost aut – to, co všichni chválíme, dokud nepřijde účet. V roce 2025 nám Euro NCAP opět ukázalo, že se nejedná jen o okázalá loga. Zatímco někteří staříci stále šetří na senzorech, nováčci z Východu dokazují, že bezpečnost může být cenově dostupná. A ve srovnání s loňským rokem je obraz ještě zábavnější – nebo tragičtější, podle toho, jaké auto řídíte.
Čínské značky už nejsou exotické. V dubnu 2025 BYD poprvé předběhl Teslu v počtu registrací elektromobilů v Evropě, zatímco EU tlačí na dovážené čínské elektromobily cly. V této souvislosti rozděluji čínské značky do čtyř jasných vrstev (prémiové, téměř prémiové, mainstreamové, hodnotové) a každou zdůvodňuji technologií (baterie/nabíjení/ADAS), bezpečností (Euro NCAP), cenami, síťovou prezentací a evropskými partnerstvími. Takže - luxusní hierarchie čínských automobilových značek v Evropě?!
Každý rok se nemůžu dočkat okamžiku, kdy budou vyhlášeni finalisté soutěže COTY – Auto roku 2026. Je to nejlepší přiblížení automobilové Eurovize – plné napětí, nafouklých ega a nablýskaných PowerPointů, tabulek a seznamů. Ale letošní výběr finalistů? Tenhle mě opravdu ohromil. Tak jsem se rozhodl, že musím sepsat pár hrubých řádků. Ve stylu Macarolov. Bez chloupků na jazyku a bez růžových brýlí. Protože můžu mít svůj vlastní názor.
V době, kdy se elektrokola stávají součástí každodenního života, je helma Also Alpha Wave tou, která dodá vaší jízdě nádech futurismu – se světly, reproduktory a ochranou, kterou by vám záviděl i Iron Man. Je to konečně helma, která nás přesvědčí, abychom ji nosili bez stížností?
Snili jste někdy o útěku do divočiny, kde se silnice stávají vzdálenou vzpomínkou, a přitom si stále užívat pohodlí civilizace? ARB Earth Camper, australská drsná bestie, která nyní poprvé vkročila na americkou půdu, slibuje přesně tohle. Tento kompaktní obytný vůz, postavený na téměř 50 letech zkušeností ve světě příslušenství pro vozy 4x4, v sobě spojuje syrovou sílu a chytrý design. Prezentován jako dokonalý společník pro terénní dobrodružství, vás zve, abyste opustili asfalt a vyrazili do neznáma – bez kompromisů. Ale pozor: pokud jste typ, který se bojí prachu, tato hračka není pro vás. Pro všechny ostatní... no, čtěte dál a připravte se na to, že se zamilujete na první pohled.
Co vznikne, když zkřížíte americké SUV, japonský motorsport a pár pořádných lžic testosteronu? Získáte Dune Patrol – armádu, která si raději zarezervuje letní dovolenou na Sahaře než na Jadranu.
Od klasických legend v novém pojetí až po elektrické rakety a koncepty, které pravděpodobně vídáme jen ve snech – pokud si myslíte, že japonský automobilový průmysl spí, připravte se na to, že vás veletrh mobility Tokyo Mobility Show 2025 jemně, ale pevně probudí.
Ferrari 12Cilindri není auto. Je to umělecké dílo, které se náhodou zrodilo s poznávací značkou místo podpisu. Dvanáctiválcový motor je písní o tom, proč stále potřebujeme benzín, i když svět přísahá na elektrony. A pak přijde Novitec, tuningový guru ze světa, kde je „dost“ nadávka, a říká: „Moc hezké, Ferrari. Teď vám ukážeme, co se stane, když se krása začne brát vážně.“
Elektrické dítě Harley-Davidson, značka LiveWire, překvapila všechny. Místo těžkého elektrického cruiseru představila mini-motorku. LiveWire S4 Honcho, ve dvou variantách – Street a Trail, slibuje potěšení z jízdy bez hluku, zápachu a dramatu.











