Volkswagen před mnoha desítkami let doslova změnil automobilový průmysl uvedením původního Brouka, oficiálně představeného již v roce 1938. A zdá se, že ID.3 je vůz, který bude pro německou společnost podobně důležitý. Jde o první sériové a plně elektrické vozidlo pro masovou, „lidovou výrobu“ Volkswagenu. ID.3 je svým způsobem „pravnukem“ původního Brouka, tedy vozu, který změní pohled na elektromobily a odstartuje novou éru ekologické mobility značky Volkswagen.
Světle modrá, tmavě modrá a červená jsou charakteristickými barvami BMW M. Tyto výrazné barvy se objevily na sportovních vozech již v roce 1972, kdy byla založena BMW M GmbH. Dnes vám představujeme speciální toxickou edici: BMW M4 Edition///M Heritage!
Elektrokolo GoCycle GXi je pro svou praktičnost ideálním společníkem do města.
Chyba se stala módou. A ten klasický, který všichni víme, jak vypadá. Přestavbou se Volkswagen rozloučil se spalovacím motorem a nahradil jej elektrickým. Tady je Volkswagen e-Beetle!
Švédské kolo RE:CYCLE je vynikajícím příkladem toho, jak využít recyklované materiály k pomoci planetě a lidem.
CUPRA Tavascan Concept je nový koncept elektromobilu značky CUPRA, který se představuje v podobě sportovního čtyřdveřového crossoveru.
I jako koncept vozu Honda E vynikala svou roztomilostí. Produkční verze je již pěkně vystavena, ale co potěší především je fakt, že zůstává roztomilá a už se nemůžeme dočkat, až ji poprvé uvidíme na silnici.
Nová generace Nissanu Juka dostala výrazně pozměněný vzhled a pro mnohé se rozloučila nezvykle vystouplá světla. Nový Nissan Juke stále vyčnívá, ale tentokrát v pozitivním slova smyslu, a jistě zaujme i ty, které až dosud nenadchl.
Máme tu nejnovějšího ‚nasraného‘ býka, který je tentokrát trochu jiný a dokáže s vámi i ‚zatřást‘. Lamborghini Sian je elektrifikované a aktuálně nejvýkonnější Lamborghini.
Prihaja naelektreni Porsche Taycan, ki bo prihodnjih nekaj dni, in po vsej verjetnosti še dolgo zatem, zvezda avtomobilističnih pogovorov o električni prihodnosti. Popolnoma električni športnik prihaja v dveh različicah, Turbo in Turbo S, kasneje pa se bodo pridružile še bolj 'umirjene' izpeljanke.
Nebylo by přehnané říci, že Volkswagen má na svědomí i oblibu rekreačních dodávek. Všechno to začalo dodávkou z 50. let 20. století, ale až dodnes se to drasticky změnilo.
Narediti mestnega kompaktneža je težje kot bi si mislili. Zadostiti je potrebno okoljskim zahtevam, poleg tega pa mora avtomobil ponujati vse, kar bi v mestu od njega pričakovali. Pri tem mora imeti dovolj prostora za vsakdanje potrebe, Hyundai pa je takšno rešitev našel ravno v kompaktnem i10.