Triumph TE-1 je prototyp elektrického ʺmotocykluʺ, který má za sebou tzv. 3. fázi vývoje, což znamená, že jej brzy budeme moci obdivovat na silnici.
Už dnes platí automobilky sankce za klasická auta, která vypustí do vzduchu příliš mnoho. S nadcházející normou Euro 7 to ale bude ještě obtížnější. Někteří analytici už nyní předpovídají konec zcela klasických aut se spalovacím motorem do roku 2025.
„Obyčejná“ verze Fordu Bronco se v USA prodává jako horké pečivo a stejné nebo možná lepší výsledky můžeme očekávat od nejvýkonnější verze, Fordu Bronco Raptor.
V chladnějších měsících se mimo jiné doporučuje s nabíjením elektromobilu příliš dlouho nečekat, zahřívat jej ještě připojený k elektřině a nevyjíždět příliš rychle. No, to jsou jen některé z tipů, které uvádíme v tomto zápisu!
Dlouho očekávaná Alfa Romeo Tonale byla odhalena, přináší elektrické pohonné jednotky a je prvním vozem na světě, který je vybaven digitálním certifikátem NFT.
Není pochyb o tom, že dříve nebo později celý automobilový průmysl „přejde“ na elektrickou energii. Téměř každý velký výrobce automobilů již představuje plně elektrické nebo elektrifikované modely svých vozů. Připravili jsme pro vás přehled toho, kdy se stane nevyhnutelné a elektřina ovládne automobilový svět.
Je mylná představa, že doba nabíjení elektromobilů je dlouhá. Tato víra brání mnoha potenciálním kupcům od nákupu elektrického vozidla. Průměrná doba nabíjení elektromobilu na rychlonabíjecích stanicích je však již dnes necelých 20 minut.
Nejnovější elektromobil Škoda Škoda Enyak Coupe iV je karosářským derivátem ʺkupéʺ modelu Enyak. Tentokrát i se značkou RS, s mohutnou kavalerií a jedovatě zelenou barvou.
Ve světě extrémně výkonných SUV se objevil nový konkurent - Aston Martin DBX. to již nabízí celých 542 koní se základní standardní verzí. Ale to je jen začátek! Existuje také verze s označením DBX707.
Tesla Model 3 se dokázala probojovat mezi 20 nejprodávanějších vozů v Evropě (28 evropských trhů monitorovaných JATO Dynamics), kde elektromobily a plug-in hybridy tvořily až 19% z celého trhu.
Citroën se vrací do segmentu sedanů na delší cesty s inovativním modelem, který je křížencem pětidveřového sedanu, kombi a SUV. Se svým elegantním a dynamickým designem karoserie vytvoří C5 X nový segment vozů, které mají od všeho trochu.
Při zmínce o klasickém voze se jako první vybaví sofistikovaný roadster, kabriolet nebo SUV. Všechny klasiky mají společné to, že pocity z jízdy jsou výjimečnější než pocity z jízdy jejich moderních verzí. Ale i to se mění, protože takzvané ``restomod-i'' spojují klasický svět a svět moderního motorismu. Prohledali jsme pro vás světovou síť a našli některé z nejzajímavějších moderních adaptací nadčasové klasiky.