EICMA 2025 nebyl jen veletrh, ale pulzující motocyklový festival. Od malého BMW F 450 GS po modernizovaný DesertX od Ducati, od první elektrické Hondy WN7 až po návrat Nortonu – to vše za doprovodu hvězd MotoGP, vůně jídla, krásných dívek a energie, kterou automobilový svět už dávno ztratil.
Elektrická mobilita
Miami opět zvyšuje laťku ve světě luxusních nemovitostí. Pokud jste ochotni utratit 30 milionů dolarů za penthouse, máte možnost si kromě luxusního domu pořídit i Pagani Utopia Roadster. Pro ty, kteří chtějí ušetřit pár milionů, je k dispozici také „dostupnější“ penthouse za 28,5 milionu dolarů se stejnou opcí.
Nový Renault Twingo E-Tech není dokonalý, ale je magický – tím francouzským způsobem, který vás rozesměje a zároveň trochu rozzlobí.
Pokud by Volvo a Range Rover měly dítě, které by bylo vzděláno v Číně a mluvilo plynně anglicky se švédským přízvukem, pravděpodobně by to byl Lynk & Co 08. Plug-in hybridní SUV, které se v Evropě objevuje jako nová větev rodiny Geely – stejné skupiny, která vlastní i Volvo a Zeekr. A ano, Lynk & Co je tu, aby otřásla zavedenými evropskými představami o tom, co znamená prémiový vůz. A co může být plug-in hybrid. Takže test Lynk & Co 08.
Nejnovější koncept divize TRD společnosti Toyota není jen vizí budoucnosti – je to futuristický kempingový stroj – Toyota H2-Overlander – pro ty, kteří přísahají na dobrodružství mimo síť. A jde o nulové emise a možnost si umýt nohy uprostřed pouště vlastním výfukem. Doslova.
Na letošním veletrhu Japan Mobility Show 2025 představila Honda světu něco, co by se dalo snadno nazvat „motocyklem z budoucnosti, který se příliš rychle vrátil do současnosti“. Jejich koncept Honda EV Outlier je vizí motocyklu po roce 2030 a jeho vzhled a filozofie se zdají být cizí i dnes. Dlouhý, nízký, téměř plovoucí stroj s tmavými průsvitnými panely, které odhalují jeho technologickou duši, vypadá jako něco, na čem by jezdil hrdina kyberpunkového filmu. Ale tohle není sci-fi – tohle je Honda, která zkoumá, čím se může motocykl stát, když je osvobozen od všech omezení spalovacího motoru.
Plug-in hybridy, lépe známé jako PHEV, by měly být ideálním kompromisem mezi elektromobilem a konvenčním vozem – něčím jako automobilovou verzí principu „sním si dort a zároveň ho sním“. Bohužel je ale mnoho majitelů používá spíše jako benzínové vozidlo s bonusovou baterií, kterou nabíjejí méně často než svůj chytrý telefon z roku 2012. A protože to má za následek výrazně vyšší emise, než bylo slibováno, Německo zvažuje ukončení tohoto polovičního používání. Řešení? Auto, které ztrácí energii, pokud ho pravidelně nenabíjíte. Ano, čtete správně.
Společnost Volvo Cars opět dokázala, že bezpečnost není jen jejich tradicí, ale téměř náboženstvím. Jejich nový vícenásobně nastavitelný bezpečnostní pás – Volvo Smart Seatbelt, který bude mít premiéru v plně elektrickém SUV Volvo EX60, byl časopisem TIME označen za jeden z nejlepších vynálezů roku 2025. Ano, mluvíme o bezpečnostním pásu, který se nejen utahuje – on si myslí.
Bezpečnost aut – to, co všichni chválíme, dokud nepřijde účet. V roce 2025 nám Euro NCAP opět ukázalo, že se nejedná jen o okázalá loga. Zatímco někteří staříci stále šetří na senzorech, nováčci z Východu dokazují, že bezpečnost může být cenově dostupná. A ve srovnání s loňským rokem je obraz ještě zábavnější – nebo tragičtější, podle toho, jaké auto řídíte.
Čínské značky už nejsou exotické. V dubnu 2025 BYD poprvé předběhl Teslu v počtu registrací elektromobilů v Evropě, zatímco EU tlačí na dovážené čínské elektromobily cly. V této souvislosti rozděluji čínské značky do čtyř jasných vrstev (prémiové, téměř prémiové, mainstreamové, hodnotové) a každou zdůvodňuji technologií (baterie/nabíjení/ADAS), bezpečností (Euro NCAP), cenami, síťovou prezentací a evropskými partnerstvími. Takže - luxusní hierarchie čínských automobilových značek v Evropě?!
Každý rok se nemůžu dočkat okamžiku, kdy budou vyhlášeni finalisté soutěže COTY – Auto roku 2026. Je to nejlepší přiblížení automobilové Eurovize – plné napětí, nafouklých ega a nablýskaných PowerPointů, tabulek a seznamů. Ale letošní výběr finalistů? Tenhle mě opravdu ohromil. Tak jsem se rozhodl, že musím sepsat pár hrubých řádků. Ve stylu Macarolov. Bez chloupků na jazyku a bez růžových brýlí. Protože můžu mít svůj vlastní názor.
Od klasických legend v novém pojetí až po elektrické rakety a koncepty, které pravděpodobně vídáme jen ve snech – pokud si myslíte, že japonský automobilový průmysl spí, připravte se na to, že vás veletrh mobility Tokyo Mobility Show 2025 jemně, ale pevně probudí.











