Nový Aston Martin Vantage S 2026 není revolucí, ale záměrnou odchylkou – jako by si James Bond místo smokingu oblékl koženou bundu a uvědomil si, že mu ta vlastně sluší. Dost indicií? Čtěte dál, protože tohle S je víc než jen písmeno.
Elektrická mobilita
Když se Land Rover Defender stane příliš měkkým a Mercedes-Benz G zvažuje botox, na scéně se objevuje Grenadier Trialmaster X Letech - terénní kultista se sci-fi světlou výškou 450 mm a cenovkou, kterou by schválila i švýcarská banka.
Mazda 6e, japonský trumf s elektrickým srdcem a elegancí sedanu, konečně odhaluje své evropské ceny – a upřímně, pokud jste čekali další předražený elektrický pokus, tentokrát vás čeká příjemné překvapení. Mazda možná není první jméno, které vás napadne, když se řekne elektromobilita (díky MX-30), ale s modelem 6e dokazuje, že umí hrát ve velké lize – a to docela sebejistě.
Elektrické motocykly jsou jako hipsterská káva – plné slibů, stylu a obvykle trochu moc drahé. Wuyang-Honda E-Vo je ale elektrickou výjimkou: zahalená do retro-futuristického stylu café-raceru a poháněná moderní technologií baterií, zůstává prozatím uvězněna na čínském trhu. Ideální pro moderní, kosmopolitní nadšence do motocyklů, kteří si prozatím mohou ukojit svou touhu po elektromobilech jen s fotkou nebo letenkou v ruce.
Představujeme vizi budoucnosti Bentley: koncept Bentley EXP 15, kterým se britský výrobce luxusních vozů loučí se spalovacími motory, ale ne s leskem. Trojitá odvaha, asymetrie a digitální maska chladiče hovoří jazykem budoucnosti – a stylově.
Milí SUV, třeste se: Kia vyrobila zmenšený model EV9 a dala mu označení EV5. Výsledek? Krabicový vůz s dojezdem až 329 mil (≈ 530 km), cenovkou pod čtyřicet tisíc a spoustou triků, které si Korejec – lstivě – vypůjčil od Tesly.
Porsche má šanci udělat z elektromobilů zábavu. Využije příležitosti, nebo se s novým elektrickým modelem Porsche 718 bude řídit trendem?
Ach, Honda. Její elektrický příběh zatím spíše připomíná mexickou odpolední telenovelu než strategicky jasnou cestu k udržitelné mobilitě. Jen si vzpomeňte na Model E od Hondy – malý elektromobil, který vypadal jako roztomilá retro hračka z 80. let, jezdil jako motokára, ale měl dojezd srovnatelný s průměrnou hračkou na baterie z dětského obchodu. A navíc byl tak drahý, že si mnoho lidí ověřovalo, jestli je cena v japonských jenech. Tentokrát to myslí vážně: Honda 0 SUV
Elon Musk připravuje největší aktualizaci uživatelského prostředí v historii Tesly. Tesla Grock, chytrý asistent s osobností a humorem, přijede do vaší Tesly, připravený vám dávat rozkazy. A věřte mi, bude mnohem milejší než váš neustále chytrý spolujezdec! Konečně se dočkáme mluvícího auta s charakterem.
Elektrická válka mezi americkými automobilovými giganty je v plném proudu a má více zvratů a dramatických zvratů než průměrný seriál na Netflixu. General Motors se svým elektrickým Hummerem jasně trefil hřebíček na hlavičku a nyní dýchá na krk slavnému Fordu F-150 Lightning, který se potýká s klesajícími prodeji. Mezitím politici míchají kontroverzní tahy, spotřebitelé spekulují, zda se vrátí ke starým dobrým motorům V8, a Jihokorejci překvapivě už nenacházejí elektrický vzorec pro úspěch. Pojďme se tedy blíže podívat na to, kdo v této elektrické telenovele (GMC Hummer) hraje hlavní roli a kdo bude muset přijmout role komparzistů.
Pokud se říká, že krása je v oku pozorovatele, pak je v případě elektrické vlajkové lodi Mercedesu EQS více než zřejmé, že většina těchto diváků má špatný zrak. Nebo prostě nejsou fanoušky obřích, luxusních želé bonbónů. Přiznávám, že si nemyslím, že je EQS ve skutečnosti vůbec špatný – ale no, já zjevně patřím do malé, podivné menšiny. Možná nemá tak impozantní vzhled jako třída S, ale EQS nikdy nebyl zamýšlen jako přímý nástupce legendárního krále silnic. Možná jsme na něj byli trochu moc přísní?
Nireeka Spectrx je elektrokolo, které si myslí, že je kolo. S výkonem 6 kW, neuvěřitelným točivým momentem a prémiovou karbonovou konstrukcí kanadské Nireeka Spectrx stírá hranici mezi kolem a kolem. To vše nabízí za cenu, která přesvědčí i ty, kteří o elektrokole nikdy předtím ani neuvažovali.