Buďme upřímní. Většina lidí, kteří se rozhodnou „renovovat“ auto, tak činí proto, že rez na prahech prohlodala, nebo proto, že motor zní jako mlýnek na kávu s hřebíky. Ale ve světě ultrabohatých, kde je Porsche Carrera GT Sonderwunsch svatým grálem analogového motorismu, slovo „renovovat“ znamená něco úplně jiného. Znamená to vzít něco, co je už dokonalé, a očistit to od základů, jen aby se sen o červené a bílé barvě stal skutečností. Victor Gómez z Portorika to udělal přesně tak – a výsledek je tak dobrý, že i Mona Lisa by vypadala jako rychlá skica na ubrousku. Toto je Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Auta
Mek Magnet „Ošklivý svetr“: Když váš Jeep Wrangler nebo Ford Bronco nosí „nejvíc cool“ vánoční svetr
Všichni ten okamžik známe. Vánoční večírek, kdy vás teta donutí nosit ten pletený svetr se sobem a červeným nosem z plsti. Hanba je obrovská, důstojnost nulová, ale někde hluboko uvnitř cítíte teplo - a to nejen proto, že polyester je hořlavý. A teď si představte, že byste stejnou „hanbu“ dali na tu nejšílenější věc, která kdy vyjela z Detroitu nebo Toleda. Mluvím o neprůstřelné vestě Mek Magnet „Ošklivý svetr“. Není to jen nálepka. Je to balistická pryskyřice, která promění váš Jeep Wrangler nebo Ford Bronco ve sváteční přehlídku a zároveň ho ochrání, když se rozhodnete srazit vánoční stromeček vlastním nárazníkem. Podívejme se - Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog je legenda. Obvykle ale voní olejem, blátem a těžkou fyzickou prací. Tentokrát se však Stuttgart rozhodl obléknout mu smoking, poslat ho do posilovny a interiér obléknout do kůže, která je pravděpodobně měkčí než vaše domácí pohovka. Tohle je Unimog, který neslouží k orbě polí, ale k demonstraci dominance před kasinem v Monte Carlu.
Představte si, že běžíte sprint na 100 metrů proti Usainu Boltovi. On už je na 90. metru, jeho svaly fungují perfektně, technika je bezchybná. Vy jste někde kolem 60. metru, zadýchaný, máte rozvázané tkaničky a sevřený hrudník. A co uděláte? Místo abyste zatnuli zuby a zrychlili, zastavíte se, zavoláte rozhodčí a požadujete, aby se cílová páska posunula na 150 metrů s tím, že vám to pomůže chytit rytmus.
Ve světě, kde se auta stala sterilní a natahovaná do bodu naprosté nudy, zůstává Jeep tím starým přítelem, který na večírek přichází v zablácených botách a s těmi nejlepšími historkami. A se speciální edicí Jeepu Wrangler Whitecap 2026 dokázali něco, co se podaří jen málokomu – zabalili nostalgii do moderního plechového obalu, aniž by působili pateticky. Není to jen auto; je to připomínka doby, kdy bílá střecha byla symbolem amerického léta.
Pokud jste se někdy podívali na Bentley Continental GT a pomysleli si: „Víte, co tomuhle autu chybí? Chybí mu ten zlověstný pocit, že se chystá pohltit vesmír,“ pak máte štěstí. Nebo máte vážné psychologické problémy. Ať tak či onak, Brabus se o vás postará. Němečtí tuneři, kteří jsou pravděpodobně jedinými lidmi na světě, kteří si myslí, že „tovární záruka“ je urážkou jejich mužnosti, vzali ten nejarokratičtější britský grand tourer a proměnili ho v něco, v čem by jezdil Batman, kdyby ho omrzelo zachraňovat Gotham a rozhodl se ho koupit a zbourat. Je to Brabus 900 Superblack. A je naprosto absurdní. V tom nejlepším možném slova smyslu.
Ferdinandu Alexandru Porschemu by se toto auto pravděpodobně nelíbilo. Ne proto, že by nebylo dobré – naopak, je fantastické – ale proto, že FA byl mužem funkce, puristou, který věřil, že design by měl být tichým služebníkem účelu. Ale 90 let po jeho narození Porsche stvořil něco, co by ho mohlo přesvědčit i k porušení vlastních pravidel: 911 GT3, které je zároveň závodním vozem i nejdražším módním doplňkem na světě.
Představte si následující situaci: jste úspěšný jedinec, pravděpodobně vlastníte malý ostrov nebo alespoň významný kus nemovitosti v centru metropole. V garáži vám stojí nejnovější, technologicky vyspělý Land Rover Defender Octa, bestie s motorem s dvojitým turbodmychadlem, která jezdí, jako by fyzika neexistovala. Ale vedle něj... vedle něj je prázdnota. Nebo, nedej bože, starý Defender, který má „špatnou“ barvu. Hrůza, že? Land Rover Classic má na tuto „existenční krizi“ řešení. Nyní si můžete objednat klasický Defender s motorem V8, který je s vaší novou hračkou sladěn do posledního švu a pigmentu barvy. Takže - Land Rover Classic Defender Octa.
Rok 2026 bude pro Spojené státy velký. Slaví 250 let nezávislosti, což v jejich slovníku znamená ohňostroje, stíhačky a – samozřejmě – speciální edice vozů, které jsou vlastenečtější než Abraham Lincoln na orlu. Ale než protočíte panenky a očekáváte auta polepená levným vinylem s hvězdami a pruhy, zastavte se. Chevrolet má tentokrát překvapení. Jejich kolekce Stars & Steel je vlastně... lahodná. A co je důležitější, obsahuje monstrum jménem Corvette ZRX1.
Žijeme ve světě, kde jsou automobilky přesvědčeny, že všichni chceme jezdit ve vysokých, tlustých a objemných krabičkách zvaných SUV. Zatímco Evropané usínají na vavřínech, korejský Genesis právě hodil rukavici celému automobilovému průmyslu. Odhalil koncept Genesis G90 Wingback – auto, které dokazuje, že k přepravě rodiny a psa nepotřebujete traktor, ale styl.
Pokud jste se někdy podívali do propasti a propast se na vás odrážela v podobě dvojice LED maticových světlometů, pravděpodobně jste právě stáli před novým Range Roverem. Ve světě, kde výrobci automobilů soutěží o to, kdo dokáže do svých SUV nacpat nejvíce chromu, aby oslnil kolemjdoucí na monacké promenádě, se Range Rover rozhodl udělat něco úplně jiného. Vytvořili auto, které křičí „Jsem bohatý“, ale dělá to šeptem. Seznamte se s novým Range Roverem SV Black – vozidlem pro lidi, kteří si myslí, že Batmanův Batmobil je příliš barevný a nedostatečně pohodlný. Je to jen další speciální sběratelská edice, nebo inženýrský exces? Obojí. A pravděpodobně i víc.
Většina dnešních „speciálních edic“ vozů je jen zoufalým pokusem marketingových oddělení prodat vám samolepky za cenu malého bytu. Obvykle je to nuda na čtyřkolce s novým odznakem. Ale někdy, jen někdy, se hvězdy sejdou, inženýři ve Stuttgartu vypijí dostatek kávy a designéři dostanou volnou ruku k vytvoření něčeho s opravdovou duší. Seznamte se s Porsche 911 Carrera T Formosa – autem, které není stvořeno k řízení, ale k pocitu. A bohužel ho pravděpodobně nikdy naživo neuvidíte.











