Nejbláznivější Ford Mustang z roku 1968 s elektrickým motorem a 800 Mustangy pod kapotou podepsali Mitch Medford a John Wayland, dva závislí na rychlosti a všem, co souvisí s auty, kteří žijí pro myšlenku spuštění nového typu závodění v motorismu. - závody elektrických aut. Za tímto účelem otevřeli společnost Bloodshed Motors a jako svůj první vůz si vybrali oblíbené auto mezi americkým publikem, legendární Ford Mustang, aby vzbudili vášeň pro elektromobily.
Auta
V dnešní době jsme obklopeni technologiemi, které nás v každém okamžiku spojují. Tady je počítač, je tu tablet, v kapse nám vibruje smartphone nebo nám zdobí zápěstí chytré hodinky. Provází nás v práci i ve volném čase, při společenských a sportovních aktivitách, domácích pracích a dokonce i při spánku. Konektivita na každém kroku se stala nezbytnou a samozřejmou součástí našeho každodenního života.
Volvo vzalo svou druhou generaci SUV XC90 na neznámé území a posunulo „bezpečnostně zaměřený“ vůz do luxusních vod. Pro autosalon v Šanghaji si švédská značka vzala ponaučení z knihy Range Roveru a připravila SUV XC90 Excellence, vrcholný zážitek skandinávského luxusu, doplněný o ručně vyráběné křišťálové brýle.
Kia Sorento (2015) / To, že značka Kia je stále důležitějším hráčem v západním automobilovém světě, dokazují vynikající prodejní čísla, která skupinu řadí na 7. místo na světě. Jména slavných designérů, jako je Peter Schreyer (dříve z Audi), naznačují touhu, aby strategie kromě již známých adutů značky zahrnovala i atraktivní vzhled přizpůsobený globálnímu kupujícímu. Nová Kia Sorento, přesně jak vidíte na obrázku, bude k dispozici na všech kontinentech. Nutno uznat, že to vypadá impozantně.
Nejlegendárnější dodávka všech dob, Volkswagen T (transporter) ve své šesté generaci s sebou přináší všechny známé dobré vlastnosti předchozích generací a přidává elektronickou inteligenci svých novodobých bratříčků. Design není převratný, což je správné a co zákazníci očekávají. Legenda ve své automobilové třídě!
Když se řekne módní doplňky, většinou se nám vybaví dámské či pánské kabelky, boty, nějaký pěkný šperk a v poslední době i mobilní telefony. Módní doplňky slouží jako rozšíření identity – čím jsou pro nás důležitější, tím více pozornosti věnujeme kvalitě a dokonalosti výroby. S dostupnou cenou, špičkovým designem a úrovní zpracování snad může titul módního doplňku patřit i automobilu. V následujícím textu vám představíme nejnovějšího kandidáta.
Ford své SUV SVT Raptor odvážně „ošetřil“. Zřejmě se mu zdá, že 411 koní bylo pro některé málo, a tak jej upgradoval na Shelby Baja 700. Nákladní automobil na steroidech s až 700 koňmi nasadil i závodní pruhy a pro ještě odvážnější vzhled se bude možné instalovat odolné nárazníky.
Peugeot 308 SW je jako velký rodinný obývací pokoj. Moderní, vyspělý, extrémně prostorný s obrovským panoramatickým oknem. 308 SW se zdá být ideálním společníkem pro dynamické rodiny, které ocení jiný styl a francouzský šarm.
S modelem Ultima Evolution British Ultima Sports opět posouvá hranice toho, co je možné. Ultima Evolution je považována za superauto s nejrychlejší akcelerací a brzděním všech dob a je držitelkou i hromady dalších rychlostních rekordů. Ve verzích kupé a střechy přichází toto superauto inspirované Le Mans jako náhrada za Ultima GTR a Ultima Can-Am. 1 020 koní není nejvíc, co pod kapotou najdeme, ale kdo zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy? Nic než Ultime Evolution.
Pamatujete si film Hancock a brýle, které nosil Will Smith? Britská automobilka MINI poskytne řidičům a cestujícím dodatečnou bezpečnost a komfort brýlemi podobného designu, neboť na autosalonu v Šanghaji představila koncept chytrých brýlí MINI pro zobrazování rozšířené reality Augmented Vision, které obdobným způsobem jako které již představily Google Glass, s obrazovkou na úrovni očí a relevantními informacemi zlepšuje a obohacuje řízení.
Proč ten jediný? Protože bude postaven pouze jeden prototyp Fiat 550 Italia s motorem Ferrari F136FB V8. Na přepracovaném Fiatu 500 se podepsal design Lazzarini, který přesunul motor dozadu a monstrózní stroj dal prostor celé zadní části vozu včetně zadní lavice. Rozvor se oproti sériovému modelu protáhl na 2 650 milimetrů místo 2 300 a samozřejmě vše ostatní na něm i uvnitř svědčí o tom, že nejde o běžný model.
Citroën tentokrát evidentně zaútočí na trh sportovních užitkových vozů s vlastním know-how, při výrobě Aircrossu totiž nespoléhal na externí „dodavatele“. Koncept sportovně užitkového vozu, který zaujme inovativním exteriérem, si vypůjčil některé „tahy“ z C4 Cactus a interiér, byť minimalistický, ale technologicky, je z jiného světa. Jde však o hybridní vozidlo, které jen na elektřinu dokáže ujet až 50 kilometrů.