Lamborghini Fenomeno se na Monterey Car Week představilo na červeném koberci s modelem Fenomeno – „designovým manifestem“ s nejvýkonnějším motorem V12 v historii značky, trojitě elektrifikovaným a oděným do uhlíkových vláken. Bude jich vyrobeno pouze 29. Pokud mrknete, přehlédnete ho.
Auta
Lexus hodil rukavici na setkání motoristických sportovců The Quail: koncept Lexus Sport. Dlouhá příď, svalnaté boky a aerodynamická záď naznačují návrat do velké ligy – tentokrát s motorem vpředu a závodními geny.
Když se z Mustangu stane had - Shelby Super Snake‑R: Shelby postavil na základě modelu Dark Horse širokoúhlý pásový stroj s výkonem přes 850 koní a hořčíkovými koly. Nový Shelby Super Snake‑R není jen poctou Carrollovi, je to moderní vylepšení.
Restmody mají tendenci zjemňovat klasiku. Eccentrica V12 Pacchetto Titano dělá pravý opak: odstraňuje karoserii z uhlíkových vláken, přidává pevné křídlo, zpevňuje odpružení a nechává motor V12 řvát i přes otevřenou převodovku. Poprvé k vidění na The Quail, nyní ještě drsnější.
Svět se hrne do ticha a obrazovek a GP1 se točí až do 9 000 otáček za minutu a vyžaduje vaši levou nohu. Nová značka Garagisti & Co. vrací analogové šílenství. Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6stupňová manuální převodovka – a nic, co by pípalo na dotyk.
SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose: 707 koní a o 12 cm větší šířka na 24palcových kolech
Pokud je sériově vyráběný Cullinan věží na kolech, pak je SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II Overdose jeho vylepšením na střeše: o 12 cm širší karoserie, 24palcová kola a 707 „koní“. Připoutejte se – a šetřete rozpočet.
Kabina modelu Karma Amaris GT Coupé je odhalena poprvé a slouží jako salonek pro technofily: volant s „veveričkovým“ tvarem a viditelným karbonovým věncem, kapacitní tlačítka, digitální ukazatele před řidičem, velká obrazovka infotainmentu uprostřed, třetí obrazovka před spolujezdcem. Na tunelu se „vznáší“ volicí páka. Vystaveným exemplářem je dvoumístný vůz, oděný v kůži a Alcantarě Crimson Orbit s dostatkem karbonu a klavírní černé, a nosič zavazadel v zadní části je určen pro cestovní tašky. Střecha? Elektrochromatické ztmavování, jako sluneční brýle pro celé auto.
Jesko Absolut opět překonal rekord z 0 na 400 km/h díky softwarové „magii“ Absolut Overdrive. 25,21 s. Jedním švihem zpět na trůn – a zpět v myslích všech, kteří stále přísahají na benzín.
Po dvou letech experimentování s „nejnovějšími verzemi“ získal Jeep Wrangler Rubicon 392 trvalý status. Osmiválec zůstává, protože lidé chtějí mít na výběr – a trochu se smát z výfuku. Je čas přijmout tento moderní paradox s plným nasazením.
Pokud jste někdy snili o tom, že Vanquish dostane golfový bag a labradora, probuďte se. Ian Callum na Instagramu naznačil, že shooting brake je „tedy hotový“ – a že by se vážní zájemci měli ozvat. Krása s prostorem: proč ne.
Plakátové Porsche 935 se probudilo, obléklo uhlíková vlákna a přesunulo se na podvozek 992. Rezvani Retro RR1 je retro oblek s poctivým technickým jádrem – k dispozici jako horská dráha s výkonem 600 nebo 750 koní.
Proč zrovna tyto dva? Porsche 911 Cup (2026) a 911 GT3 R (2026). Protože po více než 5 381 vyrobených závodních vozech 911 a 1 130 kusech současného GT3 Cupu Porsche přesně ví, kde má problém – a kde vítězí. Nový 911 Cup (poznámka: žádné „GT3“!) a vylepšený 911 GT3 R jsou prezentovány v reakci na reálnou zpětnou vazbu od týmů a tisíce kol po celém světě. Zní to nudně? Vůbec ne. Toto je inženýrství, které vyřezává sekundy z megabajtů dat.