Elon Musk, otec značky elektromobilů Tesla, není přezdíván automobilovým Stevem Jobsem pro nic za nic. Dokázal to ještě jednou, když představil baterie Tesla Powerwall, které mají schopnost uchovávat solární energii. Ty by mohly nebo budou pohánět domácnosti, podniky, možná i celý svět. Tím, že energii solárních článků dokážou uchovat pro pozdější využití, což bylo dosud největší překážkou ve využívání obnovitelných zdrojů energie, mění nejen „výrobce“ elektřiny, ale samotný běh dějin.
Elektrická mobilita
Přiznejme si to. Většina elektrokol není přehnaně atraktivní. Je vzácné, že jej zdobí rafinovaný a módní design. Vintage elektrická křižníková kola CRUZ od kalifornské značky Vintage Electric však vzdorují jakémukoli stigmatu, které se k těmto typům kol od doby, kdy se poprvé objevily, váže. Téměř neznatelně nese také 3000wattový motor, se kterým dokáže bez pohonu dosáhnout rychlosti až 60 km/h.
Pokud by Batmobil a motorka z filmu Tron měly „dítě“, pak by to byl pravděpodobně Chevrolet-FNR. Na autosalonu v Šanghaji byl představen sexy elektrický koncept autonomního vozidla, který si získává stále větší oblibu. Na něm se již řada výrobců nezaměřuje pouze na čínský trh, ale odhaluje tam své plány do budoucna. Mercedes to letos dokázal, Chevrolet také.
Nejbláznivější Ford Mustang z roku 1968 s elektrickým motorem a 800 Mustangy pod kapotou podepsali Mitch Medford a John Wayland, dva závislí na rychlosti a všem, co souvisí s auty, kteří žijí pro myšlenku spuštění nového typu závodění v motorismu. - závody elektrických aut. Za tímto účelem otevřeli společnost Bloodshed Motors a jako svůj první vůz si vybrali oblíbené auto mezi americkým publikem, legendární Ford Mustang, aby vzbudili vášeň pro elektromobily.
Jako by fatbike, kolo, které nezná roční období a nebojí se žádného terénu, nebylo dostatečně univerzální, nyní přišla elektrická verze. Zní to jako název RadRover, kde můžete místo nohou používat 48V lithium-iontovou baterii Samsung na dlouhé vzdálenosti. Za přepočtených 920 eur už nikdy nebudete při každodenní přepravě na kole vypadat stejně. Získejte to nyní na Indiegogo.
JIVR Bike je městské elektrokolo, které je bez řetězu, skládací a umožňuje tzv. technologii iBeacon na bázi Bluetooth. JIVR Bike tak poskytuje všechny výhody cyklistiky bez nutnosti dělat kompromisy s životním stylem. JIVR Bike aktuálně sbírá finanční prostředky na Kickstarteru.
RAIOOO je inovativní tříkolka, zdánlivě určená pro děti, ale není vyhrazena pro výuku jízdy na kole ani pro děti, protože jde o dospělé městské kolo určené pro přepravu osob a každodenního „nákladu“. Jde o kvalitní a velmi obratný dopravní prostředek, se kterým můžete vyrazit i na větší nákupy, aniž by vám brašny visely z řídítek jako nadrozměrné náušnice. Skládá se z různých materiálů, ale klíčové slovo má dřevo.
Studie chytrých kol MoDe:Pro a MoDe:Me jsou součástí mobilního projektu Ford (Ford Mobility Plan), který se zabývá tím, jak lépe propojit klasickou dopravu do práce, do školy,... ať už autem, na kole nebo MHD s moderní technologie. Ford nabízí odpověď ve dvou skládacích kolech MoDe:Pro a MoDe:Me, které lze uložit do kufru, který sami mají a který i přes své malé rozměry uveze spoustu zavazadel.
Storm ebike je elektrokolo, které je dostupné, odolné, ekonomické a zábavné. Na jedno nabití lithium-iontové baterie ujede od osmačtyřiceti do osmdesáti kilometrů.
Provoz vytvářejí auta, a to i v centrech měst. Poté, co už více než sto let žijeme s auty a většina měst je zaměřena na auta, si někteří lidé pomalu začínají uvědomovat, že auta do městského prostoru nebo do centra města ve skutečnosti nepatří. A k tomuto poznání je nevedou jen hrozná čísla z kroniky a ukazatel smogu. Auta už prostě nejsou pohodlným dopravním prostředkem. V Londýně např. dnes se doprava pohybuje pomaleji než na kole. Pojďme se tedy podívat, která města jsou na cestě k tomu, aby auto bylo „persona non grata“.
Otec Tesly Elon Musk na Twitteru uvedl, že elektrický Roadster, model, který zařadil Teslu na globální automobilovou mapu, dostává modernizaci a že to bude skutečný „běžec na dlouhé tratě“ stejně jako ty benzínové. Nová Tesla Roadster 3.0 prý dokáže na jedno nabití ujet 644 kilometrů, což je o třetinu (31%) více, než jsme byli doposud schopni z Roadsteru vymáčknout.
Po necelých dvou letech a výjimečném úspěchu na trhu v některých západoevropských zemích si plug-in hybridní Outlander našel cestu i na tuto stranu Alp. Nápis PHEV na boku a vzadu znamená hlavní rozlišovací rozdíl, a to plug-in hybridní verzi, která kombinuje elektrický a benzinový pohon a baterie lze nabíjet (i) z domácí zásuvky.