Viks Carbon ni še eno mestno kolo za hitro premagovanje razdalj, ki se bo izgubilo v poplavi sličnih koles. Viks Carbon znamke Velonia Bicycles, ki je karbonska različica modela Viks, je namreč namenjen za vse, ki iščejo najboljše in najdrznejše na trgu. In s kolesom s slovenskim okvirjem, ki so ga izdelali pri Berk Components, bodo to tudi dobili. Na voljo bo v omejenih količinah.
Cyklistika
Na trhu elektrokola rostou jako houby po dešti, takže jejich cena neustále klesá, ale jejich obliba stoupá. Aby se ale dalo mluvit o „e-epidemii“ elektrokol, bude muset cena – vedle hmotnosti hlavní mínus takových kol – trochu klesnout. Ještě předtím mají zákazníci skvělou alternativu – ONwheel. Zařízení, které promění běžné kolo v elektrokolo během několika sekund. Baterie a 800wattový bezkomutátorový elektromotor váží něco málo přes 800 gramů, díky čemuž ONwheel zabije dvě mouchy jednou ranou – hmotnost a cenu.
Za tehnološke navdušence med kolesarji obstajajo števila t.i. pametna kolesa. Na žalost vsa ne upravičijo visoke cene, še posebej, ko imate doma povsem dobro kolo. K sreči obstaja nadgradnja, ki takšna ''navadna'' kolesa spremeni v pametna- naprava SmartHalo. Okrogla naprava podjetja Cyclelabs, ki temelji na preprostosti in prijaznosti uporabe, združuje navigacijo, alarmni sistem, kolesarsko luč in še mnogo več.
Nepijte a řiďte. Pravidlo, které platí nejen pro řidiče motorových vozidel, ale i pro cyklisty. Jízda na kole pod vlivem alkoholu je nebezpečná i tím, že oslabuje naše vnímavé schopnosti, zpomaluje reakce a schopnosti, způsobuje poruchy koordinace pohybu a ospalost. Ale protože nás dnes nic nenaučí - i přes nemalé tresty i za jízdu na kole pod vlivem alkoholu - v Japonsku přišli s nápadem speciálního zámku na kolo Alcoho-lock, prvního alkotesteru na světě.
Mnoho městských cyklistů má co říci o stojanech na kola. Průmysloví designéři totiž posledních pár let vytvářejí zajímavé stojany, které se stávají nepostradatelnou součástí městského mobiliáře, ale až příliš často máme pocit, že mysleli pouze na estetiku, zatímco na praktičnost stojanů úplně zapomněli. Jak jinak se má vykládat např. spirálové regály, které jsou katastrofou z hlediska použitelnosti? Totéž nelze říci o stánku estonského designového studia Keha3 a jejich rafinované verzi stojanu na ventilátory Tulip. Je Tulip fan fan 2 moderní nosič kol, na který jsme čekali?
Bolt M-1 je v podstatě pořád „jen“ kolo. Můžete to řídit. Ale jde o to, že žádný nepotřebuješ. Jde o elektrokolo s akumulátorem, které ujede na nabití 80 kilometrů a dokáže „ujet“ rychlostí až 64 km/h. High-tech kolo s rekuperačními brzdami je propojeno s chytrým telefonem, kde se prostřednictvím speciální aplikace dostanete ke všem nasbíraným údajům jako rychlost, vzdálenost atd. a můžete jej také bezdrátově odemknout.
Hydratace je důležitou součástí cyklistiky a rozhodující při delších vyjížďkách. Pokud jste se ale někdy podívali na kolo trochu hlouběji, pak víte, že každý další kus vybavení mu přidává na hmotnosti, což pro vás znamená více práce. Jedním z takových „lapačů prachu“ na kolo je držák na láhev s vodou, který upřímně řečeno není přehnaně těžký, ale každý vážnější cyklista ví, o čem mluvíme. Proto je tu Fabric, cyklistická láhev, která nepotřebuje žádný nosič.
Trefecta DRT je elektrokolo pro geeky z budoucnosti a pokus přimět lidi, aby se masověji vzdali automobilové dopravy. Mnoho lidí se ale jen těžko loučí s komfortem a technologiemi, které přinášejí. Firma Trefecta jim proto nabídla elektrokolo, které dokáže ukrýt i mnohá auta, je totiž vybaveno technologií, která se nenachází ani u ocelových koní.
Elektrokola zažívají v posledních letech opravdový boom. Jak by také ne, když pro mnohé proměňují dříve příliš těžké svačiny v neúnavné jízdy. Ať už pro seniory, ať už pro lidi, kteří dojíždějí do práce a nechtějí přijít na pracoviště zpocení. Mnozí ale nemají tu čest jezdit do práce a na pochůzky pouze na kole, protože vzdálenosti jsou příliš velké. Zde přichází na řadu A-Bike Electric, nejlehčí skládací elektrokolo na světě, které snadno zkombinujete s jinými druhy dopravy.
Lesenjača je dřevěné kolo slovinského původu, za kterým stojí nadějný Mika Kovač a jeho rodiče, a vzniklo v rodinném truhlářském studiu 4MK. Cesta dřevorubce na Kickstarter je zajímavá, protože vše začalo ve 2. ročníku střední školy, kdy Mike a zbytek třídy dostali za úkol vyrobit něco ze dřeva. Jelikož je Mike duší cyklista, jako první ho napadlo dřevěné kolo a s nápadem přišla i jeho domácí dílna. Výsledek stojí nejen za pětku, ale i za finanční podporu, souhlasíte?
Ko ste na kolesu, imate oči običajno na cesti pred vami. Kar je edino pravilno. Garminov Varia Rearview Bike Radar pa vam podari še zadnji par oči, da lahko spremljate tudi dogajanje za vami, medtem ko ste osredotočeni na tistega pred vami. Bike Radar sicer ni Garminov otrok, saj je Garmin pred meseci kupil podjetje iKubu, ki je podoben, le da malo manj sofisticiran izdelek Backtracker ponudilo na Kickstarterju.
Vittorio Brumotti je zpět. Profesionální trialový cyklista, který vlastní pořádnou hromadu Guinessových rekordů a je zajedno s motorkou, přichází s novou kompilací triků na freestyle silničních kolech. Tentokrát v dresu profesionálního cyklistického týmu Tinkoff-Saxo, za který jezdí mimo jiné Španěl Alberto Contador nebo Slovák Peter Sagan, kteří na silnici ovládají i freestyle, ale nesahají po kolena Italovi, který tento čas bere dech triky na letištním hřbitově, na ochranných silničních plotech na útesu i v lese.