Elektrická válka mezi americkými automobilovými giganty je v plném proudu a má více zvratů a dramatických zvratů než průměrný seriál na Netflixu. General Motors se svým elektrickým Hummerem jasně trefil hřebíček na hlavičku a nyní dýchá na krk slavnému Fordu F-150 Lightning, který se potýká s klesajícími prodeji. Mezitím politici míchají kontroverzní tahy, spotřebitelé spekulují, zda se vrátí ke starým dobrým motorům V8, a Jihokorejci překvapivě už nenacházejí elektrický vzorec pro úspěch. Pojďme se tedy blíže podívat na to, kdo v této elektrické telenovele (GMC Hummer) hraje hlavní roli a kdo bude muset přijmout role komparzistů.
Pokud se říká, že krása je v oku pozorovatele, pak je v případě elektrické vlajkové lodi Mercedesu EQS více než zřejmé, že většina těchto diváků má špatný zrak. Nebo prostě nejsou fanoušky obřích, luxusních želé bonbónů. Přiznávám, že si nemyslím, že je EQS ve skutečnosti vůbec špatný – ale no, já zjevně patřím do malé, podivné menšiny. Možná nemá tak impozantní vzhled jako třída S, ale EQS nikdy nebyl zamýšlen jako přímý nástupce legendárního krále silnic. Možná jsme na něj byli trochu moc přísní?
Ferrari Roma odplulo do západu slunce, ale jeho nástupce, Ferrari Amalfi z roku 2026, je tu, aby nesl ducha italského pobřeží vpřed. S ještě větším výkonem, menšími digitálními frustracemi a stylem, který dokáže vytvořit jen Maranello, Amalfi slibuje potěšení, kvůli kterému stojí za to všechno nechat a vydat se na jih.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) vyrostl, stal se praktičtějším, digitalizovanějším a rychlejším – ale neztratil to, co MINI vždy odlišovalo od ostatních. Charisma. Styl. A trochu šílenství.
V roce 2025 se malé vozy staly mnohem víc než jen dopravním prostředkem z bodu A do bodu B. Představujeme osm nových modelů, které zaujmou sofistikovaným designem, elektrickou nebo hybridní technologií a právě tím – charakterem. Představujeme Fiat Grande Panda, Mini Cooper Electric, Volvo EX30, Alfa Romeo Junior, Lancia Ypsilon, Renault 5 E-Tech, Smart #1 a Jeep Avenger. Tyto městské hvězdy vás zaručeně odliší od davu průměrných vozů – a přitom zachrání planetu. Zde je krátký a třpytivý přehled každého modelu.
Mini je britské jako šálek čaje v pět hodin, ale ruku na srdce – i ikony potřebují trochu osvěžení. A přesně to udělali britští designoví mistři CALLUM a Wood & Pickett s novou, exkluzivní verzí klasického Mini – Wood & Pickett Mini, které vypadá tak dobře, že by jeho prvnímu majiteli, Davidu Gandymu, záviděl i David Beckham.
Od legendárních SUV po robustní pick-upy, představujeme výběr vozidel, která vás v roce 2025 s jistotou vezmou do divočiny. Protože ale víme, že výběr správného dobrodružného vozidla je důležitější než výběr partnera, shrnuli jsme to nejlepší – 8 nejlepších kempingových a pozemních dobrodružných aut roku 2025 – se kterými se s radostí vydáte uprostřed ničeho.
Nireeka Spectrx je elektrokolo, které si myslí, že je kolo. S výkonem 6 kW, neuvěřitelným točivým momentem a prémiovou karbonovou konstrukcí kanadské Nireeka Spectrx stírá hranici mezi kolem a kolem. To vše nabízí za cenu, která přesvědčí i ty, kteří o elektrokole nikdy předtím ani neuvažovali.
Autonomní rozvoz aut?! Tesla dokázala to, o čem hollywoodští scenáristé snili od dob filmu Knight Rider: z montážní linky v Texasu sjel nablýskaný nový Model Y a sám se dojel k příjezdové cestě svého majitele – bez řidiče, bez dálkového ovládání, bez paniky svírajících ruce na volantu. Byla to první autonomní rozvoz aut. Tímto způsobem společnost Elona Muska uskutečnila první plně autonomní rozvoz vozidel v historii a uprostřed rozpáleného asfaltového odpoledne ukázala, že budoucnost někdy přichází o den dříve, než uvádí oficiální harmonogram.
Bertone Nuccio měří pouhých 112 cm, ale pohání ho 4,3litrový motor Ferrari. Je to jediný vyrobený vůz z roku 2012, který byl vytvořen u příležitosti stého výročí společnosti. Nyní je nabízen v tajné aukci společnosti RM Sotheby's s odhadovanou cenou 400 000 až 500 000 eur.
Když se NISMO – dům, kde počítání zatáček začíná „na plný plyn“ – utká s největším SUV od Nissanu, výsledkem je něco, co je spíše horské chatě a připomíná hot hatch. Nový Nissan Armada NISMO z roku 2026 je tu, aby zaparkoval vedle Escalade-V na školním parkovišti a zašeptal mu do ucha: „Ale vždyť táhnu loď.“
Mercedes G-Wagon je mezi bohatými jako módní kabelka – drahý, velmi oblíbený a pravidelně podléhající nejrůznějším „unikátním“ úpravám, které by často měly zůstat jen skicami na ubrouscích. Když se ale projektu chopí polští mágové z Carlex Design, kteří hledají inspiraci v excentrické švédské pušce, věci se rychle vymknou kontrole – a to tím nejlepším možným způsobem. Výsledkem je G-Falcon Carlex.