Porsche si ve své 62leté závodní historii vytvořilo jméno, které mu mnozí závidí. Všechny modely, které kdysi projely cílem jako první, vystavilo Porsche letos v září na jedinečné akci Porsche Rennsport Reunion V, které se zúčastnilo až 1400 vozů Porsche! Nyní je však čas zapnout si bezpečnostní pásy a užít si režim jízdy z pohledu první osoby ve 20 různých Porsche, která ztělesňují 62 let závodní historie této slavné německé značky.
Před měsíci Tesla Motors představila Model X, SUV s dlouhým seznamem funkcí. Na nedávné vánoční prezentaci se však elektrický vůz se zadními dveřmi představil ve zcela novém světle. Jako umělec. Tři modely X předvedly divákům opravdovou hudební a světelnou show, která byla zábavnou ukázkou toho, čeho jsou tato auta schopna bez člověka.
Citroën DS, nebo-li „žabák“, jak mu říkáme, je jedním z nejznámějších aut na světě. Populární vůz Citroën z 60. let je dnes už jen historií, staromilcem, ale díky francouzskému designérovi Jean-Louis Bui si dokážeme představit, jak by vypadala další generace tohoto slavného modelu, kdyby vůz s nadčasovým designem, který byl v roce 1955, kdy poprvé sjel z montážní linky, desítky let před konkurencí, vyráběný dnes.
Lexus dal jízdě na ledě zcela nový význam. Místo aby vzal svůj model Lexus NX k zamrzlému jezeru, požádal mistry ledového carvingu z londýnského studia Hamilton Ice Sculptors, aby jej nasadili na ledová kola. Před jízdou s osvětlenými ledovými koly strávil Lexus NX pět dní v mrazáku při 30 stupních pod nulou.
Zapomeňte na scény z filmu Rychle a zběsile: Tokyo Drift, tohle je nejlepší driftový záběr všech dob! Scény z franšízy Octane mohou být skryty před závodem v driftu, který pořádá Vaughn Gittin Jr. v opuštěné oblasti v Japonsku. a Daigo Saito; s Fordem Mustang a Lamborghini Murciélago vykouzlili krásu auta projíždějícího zatáčkami.
Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 má vše, co jste kdy chtěli. Jde o nový nejvýkonnější kabriolet Mercedes s 6,0litrovým motorem V12 biturbo, který má 630 koní (463 kW) a vyvine točivý moment 1000 Nm. Vychází z kabrioletu třídy S.
Mercedes-Benz SLK dostal nástupce – model SLC. Mercedes vstupuje do další kapitoly dnes již 20leté historie segmentu kompaktních roadsterů s ocelovou střechou nejen novým jménem, ale také novým vzhledem, novou řadou motorů a více bezpečnostními technologiemi.
Jaguar se vrací do motoristického sportu v roce 2016, protože se v nadcházející sezóně zúčastní mistrovství světa elektrických formulí (Formule E). Nový člen rodiny Formule E již také obdržel požehnání Mezinárodní automobilové federace (FIA) a e-bestii, se kterou se Britové utkají se svými rivaly, si můžete podrobně prohlédnout níže.
Novi Mercedes-Benz C Coupé je avto v katerega se boste zaljubili vsi ljubitelji kupejev. S silhueto, ki močno spominja na večjega S kupeja izraža definicijo modernega luksuza in atletski športni karakter. Mercedes-Benz C Coupé je češnja na smetani v liniji zadnjih izdelkov Mercedes-Benz in mojstra oblikovanja Roberta Lešnika.
Pokud jsme řekli, že koncept Citroën Cactus M byl jakýmsi nástupcem Citroënu Mehari z roku 1968, je Citroën E-Mehari čistokrevnou moderní verzí legendárního modelu, který je více než jen aktualizovanou verzí svého předchůdce. To má asi nejrozmanitější „klientelu“, protože to bylo na jedné straně vozidlo pro volný čas a na druhé „fyzička“, kterou řídili farmáři a vojáci. Moderním derivátem je čtyřmístný rekreační kabriolet s elektrickým pohonem, který vyzařuje svěžest a odlišnost.
McLaren 675LT Spider je pátým modelem, který McLaren představil v roce 2015. Britové zakončili rok kabrioletem, který sice není novinkou, ale jeho vlastnosti jsou svěží. Jedná se o bezstřešní verzi modelu 675LT s pevnou skládací střechou, kterou lze složit až do rychlosti 30 km/h. Byl namontován na 19 nebo 20palcových litých kolech obklopených pneumatikami P Zero Trofeo R a s maximální rychlostí 326 km/h je McLaren 675LT Spider považován za nejrychlejší kabriolet McLaren bez střechy nad hlavou.
McLaren porušil všechna pravidla, aby vytvořil koncepční vůz Formule 1 a představil potenciální vůz Formule 1 budoucnosti. A co se stalo, když inženýři, kteří jsou jinak ze všech stran bombardováni tisíci a jedním pravidly a omezeními, dostali zcela volnou ruku? Svou „frustraci“ nalili do konceptu MP4-X, který slibuje ve formuli 1 napínavější časy než dnes.