fbpx

Kia Soul - Funky crossover Kia hraje na nové noty, včetně těch elektrických

Menší SUV šla v posledních letech doslova „na med“, ale i přes to je duše Kia stále považována za opravdového exota. Kosmetická renovace chtějí v mnoha ohledech přiblížit jeden z prvních crossoverů v segmentu širší cílové skupině a také nastavit nové trendy. To druhé jde na úkor elektrického pohonu, který Kia a Soul nabízejí jako první.

Kosmetická renovace přineslo tak mnohem unikátnější a rozpoznatelný tvar, který kromě toho, že je výrazně modernější než jeho předchůdce, je prý také mnohem přitažlivější pro evropské kupce. Poznáte ho podle nové přední a zadní části, z nichž ta první upoutá pozornost nová kapota, mlhovky, nárazník a potažmo i světla, na boku je změn méně, protože se mírně liší pouze blatníky, do kterých se montuje. nová řada litých kol. Na zádi opět najdeme několik odlišností, konkrétně záď dostala pěkný dvoubarevný nádech a vertikálně umístěná světla nyní svítí v LED technici.

Nový Soul má specificky přepracovanou příď a záď, která je v elektrické verzi ještě futurističtější. Elektrický Soul se také vyznačuje speciálními dvoubarevnými ráfky, které pro maximální dojezd měří 16 palců.
Nový Soul má specificky přepracovanou příď a záď, která je v elektrické verzi ještě futurističtější. Elektrický Soul se také vyznačuje speciálními dvoubarevnými ráfky, které pro maximální dojezd měří 16 palců.

Duše je poprvé také dostupný v elektrické verzi, který se také designově specificky distancoval od „civilních“ modelů a dostal „plnejší“ přední část vozidla, jelikož je mřížka chladiče téměř celá zakrytá, a navíc skrývá plnicí otvor, ve kterém je vhodně umístěna zásuvka pro připojení k elektrické síti. Odlišný je také nárazník a mlhovky a ještě více je dvoubarevné lakování celé karoserie vozidla. Na boku najdeme aerodynamičtější celolitová kola, která víří vzduch mnohem lépe než klasická.

Designéři provedli mnoho omlazovacích pohybů také uvnitř, nejvýrazněji na palubní desce, která díky nové 8palcová navigační obrazovka I materiály působí moderněji, mnohem lépe na dotek i na pohled. Řidič má před sebou nové výzvy. měřidla supervize, lepší je i čalounění a obložení dveří. V elektrické duši existují určité prvky, včetně tkanina sedadla vyrobené z organických materiálů, přibývá i světlých tónů, protože různé odstíny černé a šedé v „civilním“ soulu jsou nahrazeny bílou a světle šedou v elektrickém soulu.

Interiér je do značné míry podobný napříč všemi verzemi. Elektrická verze má pouze o něco lehčí materiály a měřidla a displej na (vždy standardní) 8" středové obrazovce přizpůsobený elektrickému pohonu. Automat CVT zabírá místo, kde je u „civilních“ verzí umístěna manuální převodovka nebo klasický automat.
Interiér je do značné míry podobný napříč všemi verzemi. Elektrická verze má pouze o něco lehčí materiály a měřidla a displej na (vždy standardní) 8palcové středové obrazovce přizpůsobený elektrickému pohonu. Automat CVT zabírá místo, kde se u „civilních“ verzí nachází manuální převodovka nebo klasický automat.

Velký krok kupředu byl učiněn také na poli pokročilé technologie, v níž je duše bohatší tlačítko startování vozidla a chytrý klíč, a může se pochlubit i první v segmentu pomoc při parkování. Nechybí ani automatické přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly a systém varování před neočekávanou změnou směru. Přední sedadla oni jsou, kromě funkce ohřevu má nyní také možnost chlazenía funkce topení byla přesunuta do druhé řady. Mezi doplňky najdeme také Infinity audio systém, navigační zařízenía aktualizují vás bezplatně po stejnou dobu jako záruka na vozidlo, tedy sedm let.

Kufr ve všech verzích v základu měří 354 litrů, sklopením sedací lavice se však prostor zvětší na maximálních 1 367 litrů. Benzinová a naftová verze mají navíc prostornou přihrádku pod dvojitým sedadlem, která je u elektrické verze výrazně menší kvůli akumulátoru.
Kufr ve všech verzích v základu měří 354 litrů, sklopením sedací lavice se však prostor zvětší na maximálních 1 367 litrů. Benzinová a naftová verze mají navíc prostornou přihrádku pod dvojitým sedadlem, která je u elektrické verze výrazně menší kvůli akumulátoru.

Pro motory jsou nyní k dispozici pouze následující: dva motory o objemu 1,6 litru a to benzín může 103-, a diesel 94 kilowattů. Elektrická duše je poháněna elektromotor o výkonu 81 kW, který čerpá energii z 27 kWh lithium-iontová baterie. Elektrický Soul tak při jízdě nevypouští absolutně žádné škodlivé emise, naftová a benzinová verze vypouštějí 125, respektive 139 gramů CO2 na km. Elektrickou duši lze nabíjet přes domácí zásuvky (230V) jako u rychlonabíječky, až na to, že nabíjení v druhém případě trvá asi půl hodiny místo 4-5 hodin. Převodovky u „civilních“ Soulů jsou šestistupňové manuální, nebo za příplatek šestistupňový automat, ten má pouze elektrický Soul. CVT s plynule měnitelným automatem.

PŘEČTĚTE SI VÍCE: První test elektrického průkopníka Kia ve Slovinsku

Soul je nyní k dispozici pouze v kombinaci s balíčkem EX zázrak, který je více než vynalézavý s vybavením. V základu kupující dostane: LED denní svícení, 18palcová litá kola, zadní parkovací asistenty a parkovací kamera, automatická klimatizace, malý kožený paket, tempomat, systém nastavení tvrdosti volantu – flexibilní řízení, audio systém s ovládáním na volantu a Bluetooth, startování tlačítkem a smart klíčem, světla s funkcí "následuj mě domů" a samostmívací vnitřní zrcátko.

Elektrický Soul ve svém „smrkku“ ukrývá nabíjecí port pro použití s domácí zásuvkou, jejíž nabíjecí cyklus trvá kolem 4-5 hodin a pokud se „připojíte“ k rychlonabíječkám, můžete s plnými bateriemi odjet za pouhou půlhodinu.
Elektrický Soul ve svém „smrkku“ ukrývá nabíjecí port nabíjený i přes domácí zásuvku, jejíž cyklus trvá kolem 4-5 hodin a pokud se „připojíte“ k rychlonabíjecím stanicím, budete moci s plnými bateriemi odjet za pouhou půlhodinu.

Ceny za benzinový Soul začínají na 21 tisíc eur za diesel k tomu je třeba dodat minimálně tisíc. Pro elektrický budou muset stát ve frontě, protože ročně bude k dispozici jen asi tisíc vozidel a bude za ně muset platit poplatek minimálně 33 tisíc.

V anketě níže - hlasujte pro automobilovou novinku roku - 2015
[total-polll id=138905]

Více informací

Více informací:
www.kia.si/novisoul

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.