Zatímco se svět těší na budoucnost automobilismu, Land Rover oživuje minulost. Nejnovější Classic Defender V8 od Works Bespoke kombinuje nadčasový design s moderními vylepšeními, které rozpláčou vaši peněženku. Ale ouha, za dokonalou kombinaci historie a moci to za to stojí, ne?
Rozhodnutí Land Roveru vzkřísit Defender 2012-2016 není žádným překvapením, ale přináší s sebou důležitou otázku: Jak dlouho bude Land Rover moci používat „dárcovská vozidla“, než dojdou? Přesto je třeba přiznat, že jsou na Land Rover Classic se s modelem Defender V8 by Works Bespoke podařilo vytvořit mimořádně atraktivní kombinaci nostalgie a moderní techniky, která přitahuje milovníky i sběratele klasických SUV.
Klíč k úspěchu tohoto projektu spočívá v motoru – pod kapotou je atmosférický 5,0 litrový motor V8, která vyrábí 405 koní (302 kW) a 515 Nm točivého momentu. Tento výkon je přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky ZF, která umožňuje Defenderu zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundyh (0-62 mph). Se všemi těmito vylepšeními se Defender stále dokonale hodí pro každodenní jízdu po městských ulicích nebo divokých stezkách.
Tento Defender je samozřejmě o více než jen o výkonu. Kupující si mohou vybrat mezi 16palcovými (40,64 cm) koly Wolf nebo 18palcovými (45,72 cm) Sawtooth koly s různými barevnými kombinacemi. Možnosti přizpůsobení jsou téměř nekonečné – od klasických LED světlometů, které nabízejí buď balíček osvětlení Heritage nebo Crystal, až po možnosti, jako je střešní nosič, expediční klec, žebřík a naviják pro skutečné dobrodruhy.
Interiér je skutečným uměleckým dílem, spojením moderního luxusu a klasického designu. Kožená sedadla, dostupná v pěti jednobarevných nebo osmi dvoubarevných kombinacích, zahrnují také možnost sportovních sedadel Recaro. Nesmíme ale zapomenout na 3,5palcovou (8,89 cm) obrazovku infotainment systému, která umožňuje satelitní navigaci a digitální rádio, ovšem se zachováním klasického tvaru palubní desky.
Cena? No a tady se dostáváme k "bolestivému" bodu. Základní model 90 vás vyjde minimálně na 190 000 GBP (asi 221 000 EUR nebo 251 300 USD), zatímco 110 začíná na 199 000 GBP (asi 231 000 EUR nebo 263 200 USD). Pokud ale potřebujete sedm míst, cena se vyšplhá minimálně na 204 000 liber (asi 236 800 eur nebo 270 000 dolarů). A to ještě předtím, než přidáte další možnosti nebo 20 % UK Value Added Tax (DPH).
V porovnání s moderní verzí Obránce, jako je například Obránce Octa, který se prodává za výrazně nižší cenu, je cenový rozdíl opravdu výrazný. Musíte mít zvláštní lásku ke klasickým modelům, abyste byli ochotni zaplatit takovou prémii.
Proč nevyrobí úplně nového Defendera? Odpověď je jednoduchá: požadavky EU na emise a bezpečnost by byly příliš složité a nákladné na realizaci takového projektu. Land Rover proto pokračuje v obnově těchto starších modelů, které jsou již homologované, a uspokojuje tak touhy těch, kteří chtějí něco opravdu speciálního.
Pro ty, kteří chtějí vozidlo, které spojuje prestiž, historii a bezkonkurenční výkon, je Classic Defender V8 od Works Bespoke nepochybně správnou volbou – pokud si to můžete dovolit.
Závěr:
Defender V8 od Works Bespoke není jen auto, je to prohlášení – pocta automobilovému designu minulosti s přidanou hodnotou moderních technologií. Cena je samozřejmě vysoká, ale kvalita je nepopiratelná, stejně jako dědictví, které toto vozidlo představuje. I když na trhu mohou být levnější alternativy, žádná nenabízí tuto jedinečnou kombinaci historie a luxusu, jasně vyhrazenou pro pár šťastlivců s hlubokou kapsou. stojí to za to? Pro milovníky opravdové klasiky – absolutně.
