Kolik let ještě budou lidé moci řídit? Píše se rok 20XX, kdy bude řízení lidmi zakázáno!

Kolik let ještě budou moci lidé řídit? Vítejte v budoucnosti, kde by to mohlo být lidský řidič zařazeno někam mezi pták dodo a telefon s otočným číselníkemAutonomní vozidla už nejsou sci-fi – jsou realitou, která s každým rokem silněji tlačí na plyn.

Takže zkoumáme: jak blízko jsme bodu, kdy lidské řízení omezené nebo dokonce zakázané na veřejných komunikacích – a co se můžeme naučit z historie automobilových inovací.

Autonomní řízení: od startupu k zachování stávajícího stavu

Za deset let udělala autonomní technologie větší skok než průměrný slovinský řidič jedoucí třetím rychlostním stupněm. Společnosti jako Waymo, Tesla a Baidu přešli od slibů k realitě – jejich robotické taxi Dnes už se potulují ulicemi San Francisca a Wu-chanu, jako by byli součástí scénáře seriálu. Černé zrcadlo, jen bez dystopických podtónů (prozatím).

V San Franciscu už Waymo udělalo asi 5 % všech jízd taxíkem, za necelý rok přešli od testování ke každodennímu životu. Ve Wu-chanu jezdí každý den tisíce lidí bez řidičeTechnologie se tedy nejen rychle šíří – je exponenciálně, jako módní výstřelek, který nikdy nezmizí.

A pokud je to Elon Musk už v roce 2015 varoval, že řízení s manuální převodovkou se stane pro společnost příliš nebezpečným, tehdy to znělo jako další z jeho sobotních „horkých úderů“ – ale dnes jsou čísla na jeho straně. 90 % dopravních nehod způsobují lidéA auta? Neznají únavu, ego ani záchvaty špatné hudby, které vedou k iracionálním rozhodnutím.

Výzkum, jako například IDTechExodhadují, že autonomní vozidla budou bezpečnější než průměrný řidič do roku 2024 nebo 2025Až bude stroj lepším řidičem než člověk – řízení se stane hrou čísel, nikoliv citů.

Až se luxus stane standardem – a pak i povinností! Kolik let ještě budou lidé smět řídit?

Pokud nás historie motorismu něčemu naučí, pak je to to, že každá nová technologie začíná jako prestižní záležitost pro bohaté a dobrodružné – pak se stane něčím, co už nemůžeš nemít.

Pamatujte si břišní svalyV 70. letech to byl symbol společenského postavení, ale dnes, když ho vaše auto nemá, zvednete obočí, jako byste zvedli obočí, kdyby vám někdo nabídl byt bez teplé vody. Totéž platí pro adaptivní tempomat, airbagy, AEB (Automatické nouzové brzdění) – toto vše se změnilo z „doplňkové výbavy“ na právní povinnost.

Proč je to důležité? Protože oni asistenční systémy (ADAS), předchůdci autonomního řízení, jsou již prakticky všude. A stejně jako se ABS stalo normou, tak se stane i... autonomní řízení dříve či později očekávané, ne-li povinné.

Například AEB bude v USA povinné ve všech nových autech od roku 2029Cyklus přijetí se zkracuje – co dříve trvalo 30 let, nyní trvá deset let. A autonomní řízení má v rukávu ještě jedno eso: rychlost zlepšení, což se řídí logikou počítačového čipu, nikoli převodovky automobilu. Takže?! Kolik let ještě budou lidé smět řídit?

Kdy budeme muset vrátit klíče? Přibližný časový harmonogram – Kolik let ještě budou moci lidé řídit?

Ne, nevezmou lidem volant z rukou přes noc (ledaže by k tomu měli důvod, ale to si nechme na černou komedii budoucnosti). Proces bude postupný – ale ne pomalý.

2025–2030:

• Autonomní vozidla se stávají přinejmenším stejně bezpeční jako lidé.
• Objevují se městských oblastech bez manuálního řidičského průkazu – nejprve jako experiment, poté jako model pro širší implementaci.
• Manuální řízení? Stále povoleno, ale stále dražší a méně žádané (vyšší pojistné, pokuty, poplatky).

2030–2040:

• Většina nových vozidel má funkce autonomního řízení, alespoň částečně.
• Objevují se silnice s požadavkem na autonomní řízení – například jízdní pruhy na dálnicích, kde není povoleno manuální řízení.
• Lidští řidiči se stávají „méně bezpečnou volbou“, což vyvolává legislativní tlak.

2040–2050:

• Autonomní vozidla jsou dominantní forma dopravy.
• Zákaz manuální jízdy na veřejných komunikacích se stává realitou – zpočátku v rozvinutých zemích.
• Auto s volantem? Relikvie, povoleno pro muzeum, závodní dráhu nebo nějakou velmi speciální silnici s omezením rychlosti 5 km/h.

Po roce 2050:

• Manuální řízení je speciální událostněco, co děláte v neděli ráno ve veteránu s nostalgií a omezenou rychlostí.
• Městská doprava je plně autonomní. Nikdo už „nehledá parkování“, protože to za něj dělá algoritmus.
• Řidičský průkaz může to být jen vzpomínka – nebo certifikát pro nějaký koníček, například potápěčskou zkoušku.

Bezpečnost: nejsilnější argument (a poslední hřebík do rakve)

Každý rok umírají lidé na silnicích. 1,2 milionu lidíNe kvůli přírodním katastrofám nebo meteorům – ale kvůli lidskému chování za volantemPokud technologie dokáže toto číslo snížit o 90 %, veřejnost si začne klást otázku: Není neetické NEPOUŽÍVAT autonomní řízení?

Připomeňme si: také kouření v letadle kdysi běžné. Dnes to zní jako sci-fi. Když si společnost uvědomí, že něco je nebezpečné – a že existuje bezpečná alternativa – změna se už nezdá radikální, ale logický.

Stejně jako koně nezmizeli – jen se stáhli z měst – tak i oni... lidé za volantemPodobný osud nás čeká: od každodenního řidiče k nostalgickému jezdci.

Závěr: Připoutejte se – v budoucnu vás bude řídit stroj

Bude člověk stále moci řídit? Ano. Ale více než privilegium, nic víc než právo.

Všechno nasvědčuje tomu, že to tak bude polovina století (kolem roku 2050) lidská jízda na veřejných komunikacích přísně omezeno nebo zakázáno, ve jménu bezpečnosti, efektivity a – ruku na srdce – protože my lidé jsme docela zmatení řidiči.

Ale nepanikařte: stejně jako milovníci koní stále jezdí, i my budeme mít vlastní závodní dráhu, vlastní veteránskou silnici a vlastní sobotní terapii s volantem v rukou. Pouze na Už nebudeme moci jet sami po dálnici v 7 ráno..

Tak si to užijte, dokud můžete: každá dnešní jízda se může stát historií. A až příště zaparkujete, pamatujte – Byl jsi jen komparzista! V autonomní revoluci mají lidé stále svou roli, ale režisérem je někdo jiný.