Na letošním Concorso d'Eleganza Villa d'Este odhalilo BMW svůj nejnovější mistrovský kousek – BMW Motorrad R20 Concept. Tento jedinečný koncept kombinuje klasický styl café racer s moderními prvky a vytváří tak pozoruhodnou kombinaci minulosti a budoucnosti.
Na krásném břehu italského jezera Como se každoročně koná jedna z nejprestižnějších automobilových a motocyklových akcí na světě - Concorso d'Eleganza Villa d'Este. BMW opět využilo této události k představení svého nejnovějšího konceptu BMW Motorrad R20 Concept.
BMW R20 Concept, představený vedle nového konceptu vozu Skytop, je jedinečný motocykl svého druhu, který kombinuje tradiční estetiku café racer s typickým stylem bob-fighter společnosti Ironwood Custom Motorcycles. Srdcem této dvoulitrové dvoukolky je přepracovaná verze již tak velkého dvojitého motoru Boxer R18 obklopená minimalistickým designem karoserie.
Koncept R20 je postaven na kompletně přepracovaném rámu z chrom-molybdenové oceli s dvojitými panty. Tento zakázkový rám je spojen s upravenou dvouramennou verzí kyvné vidlice BMW Paralever, která nyní obsahuje konstrukci z molybdenové oceli a hliníkovou vzpěru. S prodlouženým rozvorem na 155 cm (61 palců) koncept zahrnuje také plovoucí pomocné rámy ve stylu bobber.
Srdcem konceptu R20 je masivní 2,0litrový dvojitý motor Boxer, který produkuje točivý moment více než 135 Nm (100 ft-lbs). Motor má vlastní hlavy válců, otevřené sací potrubí a odkrytý hnací hřídel. Kromě nového krytu řemenu a nového chladiče oleje nyní motor dýchá otevřenými sáními a výfuky přes zakázkový dvoutrubkový výfukový systém, který je zakončen zkosenými trubkami.
Koncept R20 není jen designovým cvičením, byl jasně postaven pro řízení. Konstrukční tým vybavil motor těmi nejlepšími komponenty a pojezdovým ústrojím, které lze za peníze koupit. Součástí výbavy je plně nastavitelné odpružení Öhlins Blackline vpředu i vzadu a prémiový brzdový systém od švédského výrobce ISR. Koncept zastavuje duální brzdový systém se šesti pístky vpředu a čtyřpístkovým systémem vzadu.
BMW R20 Concept jezdí na zakázkových 43 cm (17palcových) kolech skládajících se z černých paprsků vpředu a diskového zadního kola s rovnoměrně rozmístěnými výřezy. Obě kola jsou obutá do lepivých pneumatik Metzeler Sportec M9 RR. Zadní pneumatika je obzvláště široká s šířkou 15,8 cm (6,25 palce), což pomáhá přenášet vysoký točivý moment motoru na vozovku.
Nejvýraznějším prvkem konceptu R20 je bezesporu nádrž – zakázková hliníková buňka s růžovým barevným schématem 70. let. Nádrž pro kolena pokračuje do plovoucího jednomístného rámu ve stylu bobber, který je zakončen sedadlem ve stylu traktoru oblečeným do jemnozrnné kůže a černé prošívané Alcantary.
Moderní nádech tradičního kulatého osvětlení dodává kulaté LED světlo instalované v pouzdře z 3D tisku. Na opačném konci motoru je LED koncové světlo zabudované ve spodní části zvýšeného pomocného rámu. Projekt završuje přizpůsobený přední blatník a úzký TFT displej převzatý z BMW R12.
BMW Motorrad R20 Concept je mimořádnou směsí klasické elegance a moderních inovací. Tento jedinečný motocykl zaujme nejen svým estetickým vzhledem, ale také špičkovou technologií a výkonem. S nekompromisním přístupem k designu a funkčnosti je R20 Concept důkazem, že minulost a budoucnost mohou spolupracovat v dokonalé harmonii. Cena tohoto exkluzivního konceptu zatím nebyla odhalena, ale je jasné, že toto mistrovské dílo zůstane pro motocyklové nadšence i sběratele k nezaplacení.
