Pokud si myslíte, že jste už viděli všechny barevné triky a rekordy v nabíjení, počkejte si, až tento Buick roztáhne křídla. Je to koncept SUV Buick Electra 2025.
Když se v Šanghaji otevřou dveře výstavního pavilonu, světlo proudí po podlaze, napůl zmatené futuristickou karoserií v fotochromatická-meta-zelená – Buick Electra SUV Concept 2025A než tě strážný chytí za to, že se na něj díváš příliš dlouho, uvědom si, že se díváš Buick Koncept SUV Electra – americko-čínský hybrid (z hlediska genetiky, nikoli pohonu), který slibuje 640 kW stejnosměrného nabíjení a barvu, která mění náladu rychleji než teenager na TikToku.
Křídla podle receptu "Xiaoyao"
Buick v Šanghaji na marketingu nešetřil. Koncept SUV Buick Electra 2025 je založen na zcela nové architektuře. „Siaoyao“, který kombinuje Ultium 2.0 platforma a modulární podvozky pro MPV, sedany a samozřejmě SUV. Krátké převisy, dlouhá kapota, plovoucí D-sloupek a kola, která by některé vozy Golfu nazvaly „vodními křídly“, vytvářejí siluetu, která vypadá více Zázrak jako Michigan.
Koncept SUV Buick Electra 2025: Aerodynamika pro influencery
Přední část je bez mřížky chladiče – což se nyní hodí pro aristokracii elektromobilů – s úzkou štěrbinou nad světlomety, kterou proudí vzduch. do kabiny a přes podlahu baterie a také jej chladí. Vzadu plovoucí spoiler a zakřivené sloupky hrají roli nastavitelného křídla, které snižuje součinitel odporu vzduchu (zatím nejsou žádné údaje, ale Buick přísahá, že to tak bude) nejlepší ve třídě).
Elektrické vnitřnosti (prozatím v číslech na platformě) – Buick Electra SUV Concept 2025
Protože je to koncept – čtěte: „Ještě nemáme finálové stoly, ale v PowerPointu to zní fantasticky“ – na což má Buick na mysli 900 voltů hnací ústrojí a 6C LFP baterie svařená společně společnostmi GM a CATL.
- 10minutové nabíjení → 350 km dojezd (217 mil)
- Maximální nabíjecí výkon 640 kW – pokud se vám podaří najít stáčírnu, která z toho neudělá uměleckou instalaci.
- Platforma podporuje pohon Pohon zadních a všech čtyř kol a k 440 kW (603 k) napájení systému
Pro ty z vás, kteří potřebují hmatatelnější čísla, podívejme se na seriál Elektra E5, který sdílí většinu vnitřností:
- 180 kW (241 k) jeden motor
- 330 Nm (243 lb-ft) točivého momentu
- 0-100 km/h 7,4 sekundy
- Konečná rychlost 180 km/h (112 mph)
Není pochyb o tom, že koncept přidá další motor (nebo dva) a zkrátí čas na stovku do oblasti, kde se krátké povzdechnutí již počítá jako stopky.
Barva, která se vysmívá barevné paletě Pantone
Buick popisuje barvu jako „kovový fotochromatický kaleidoskop“:
- Stacionární jev – průsvitná šedozelená kovová mlha, jako ranní rosa na bambusovém listu.
- Přímé slunce – jemné zlatavé odlesky, které „nafouknou“ linie těla.
- Změna úhlu – rozmazané modré svatozáře, které naznačují pohyb ještě předtím, než auto pohne byť jen molekulou.
Chata: Shangri-La v obchodě s koblihami
Zatím nejsou k dispozici žádné oficiální fotografie interiéru (Buick nechce kazit efekt „wow“), ale platforma slibuje 50palcový AR HUD, osm obrazovek a Qualcomm 8775 čip, který bude naplněn místní umělou inteligencí o velikosti litru a půl benzínu. K tomu připočtěte sedadla s „nulovou gravitací“ a pětizónový systém wellness klimatizací získáte kabinu, ze které se na 350kilometrové zastávce bude hůře dostat než z masážního křesla.
Bezpečnost a autonomie
Lidar + radar + kamera = třídílný detekční systémPokud některý senzor selže, řidič obdrží „přátelskou“ připomínku, aby převzal kontrolu nad volantem, než se řízení ujme karma. Jízdní asistent L2+ je navržen bez mapy – takže se spoléhá na brainstorming spíše než na aktualizace map, které vždycky dostanete o tři kruhové objezdy později.
Závěr: Koncept SUV Buick Electra
Koncept SUV Buick Electra není to jen designérské cvičení; je to předehra pro šest produkčních modelů, které by měly sjedou z montážní linky v příštích 12 měsících a zaútočit na čínský (a možná i globální) proud elektromobilů. V praxi to znamená, že za dva roky Buick – značka, kterou jsme my Evropané zvyklí vídat jen ve filmech o amerických důchodcích – nabídne crossover, který se nabíjí rychleji, než si objednáte kávu, a mění barvu jako váš nejnovější „prsten nálady“. Cena? Stále v oblacích PR prázdných frází, ale pokud se bude řídit modelem Elektra E5, počítat s pod 25 tisíc eur v Číně a kvůli povinnostem ještě pár Clarksonových nadávek v Evropě.
ve zkratce: Elektra Není to jen elektrické, je to elektrizující – důkaz, že i starší pán s logem tří štítů v rukávu dokáže předvést trik, který Tesle zvedne obočí a BMW krevní tlak. Zapněte si bezpečnostní pásy: Buick hrom Blíží se to a blíží se to s napětím 900 voltů.
