Lidstvo vždy snilo o létání. Od Ikara, který měl potíže s tavením vosku, až po nás, kteří se každé ráno zasekáváme v nekonečných sloupech kovu a sníme o tlačítku pro vysunutí. Ale co kdybych vám řekl, že budoucnost není v křídlech, ale v něčem, co vypadá jako plovoucí herní konzole? Je to - LEO Solo JetBike.
Buďme upřímní. Když jsem poprvé viděl ty fotky LEO Solo JetBikeMyslel jsem si, že je to nějaký online žert. Vypadalo to jako moje kancelářská židle s přilepenými průmyslovými fény. Vypadalo to jako herní sestava, která se vymkla kontrole ve sklepě nějakého sci-fi nadšence. Ale pak jsem se podíval blíž. A když jsem viděl video, můj vnitřní cynik – ten, co věří, že všechna moderní elektromobily jsou jen ledničky na kolečkách – se na chvíli vypnul. Tahle věc skutečně létá. A co je důležitější: tahle věc vypadá zatraceně zábavně a nebezpečně, v dobrém slova smyslu.
Svět eVTOL (elektrické vertikálně vzlétající a přistávací vozidla) je plné slibů a počítačových vizualizací, které se jen zřídka naplní. Ale LEO Flight, společnost založená Petem Bitarem a Carlosem Salaffem (ten druhý má portfolio koncepčních návrhů Mazdy, což dává automobilové části mého mozku určitou naději), vytvořila něco hmatatelného. Zapomeňte na křídla. Zapomeňte na obří rotory, které usekávají hlavy kolemjdoucím. Tohle je LEO Solo.
Technologie: 48 antigravitačních ventilátorů
LEO Solo JetBike není výjimečné tím, že létá, ale jak létá. Místo velkých křídel nebo vrtulí vrtulníku používá elektrický tryskový pohon. Nepředstavujte si však proudové motory, které vám zvednou obočí a zničí příjezdovou cestu. Jde o síť 48 menších elektrických ventilátorů strategicky rozmístěných na přední a zadní plošině vozidla.
Tyto ventilátory jsou zabudované přímo do konstrukce, což znamená, že nemají žádné odkryté lopatky. To je zásadní. Pokud se někdy ocitnete na zahradní párty, neproměníte svůj živý plot (a hosty) v salát.
„Toto není experimentální zařízení pro nenávratné mise, ale seriózní inženýrský počin v kompaktním provedení.“
Specifikace jsou vzhledem k velikosti zařízení působivé. LEO Solo dosahuje maximální rychlosti 96 km/h. To sice nezní jako rekordní rychlost na závodní dráze, ale věřte mi, když se vznášíte 4,5 metru nad zemí bez podvozku kolem sebe, 96 km/h se cítí jako rychlost světla. Od asfaltu vás nedělí nic kromě vzduchu a vaší víry v elektřinu.
Baterie a dojezd: Achillova pata, nebo realita?
Tady musím být trochu cynický, ale realistický. LEO Solo JetBike má letovou kapacitu mezi 10 a 15 minutami. Ano, čtete správně. To je tak akorát doba na vzlet, ohromení sousedů, přelet přes městský blok a horečné hledání místa k přistání, než dojde proud.
Ale než protočíte panenky, zamyslete se nad jeho účelem. Tohle není vozidlo na dovolenou. Tohle je vozidlo pro rychlý „skok“. Jeho baterie (technologie polovodičových baterií) je navržena pro rychlé nabíjení a protože celé zařízení je extrémně kompaktní – měří pouhé 2 x 2 metry – můžete ho zaparkovat ve standardní garáži. Nabíjí se přímo tam, pravděpodobně vedle vašeho vysavače.
A když už mluvíme o vysavačích: LEO Flight tvrdí, že je tento přístroj tišší než oni. Hlučnost dosahuje asi 80 dB, což je méně než průměrný vysavač Dyson. To znamená, že můžete v noci přistát na zahradě, aniž by vaši sousedé volali policii nebo si mysleli, že jde o invazi mimozemšťanů.
Design: Když se funkčnost setkává s minimalismem
Carlos Salaff odvedl s designem skvělou práci. LEO Solo není jen miniaturní vrtulník. Je to zcela nová kategorie. Je to vznášející se motocykl. Jezdec sedí v pololežaté poloze, což snižuje odpor vzduchu a vyvolává pocit, jako byste pilotovali něco z futuristického filmu Tron. Není zde žádný kokpit, žádné složité přístroje, jen vy a vítr.
Nejlepší zpráva pro většinu z nás? Cílem společnosti je, aby k řízení tohoto zařízení nepotřebovali pilotní licenci. Vzhledem k tomu, že je klasifikováno jako ultralehké letadlo (podle předpisů FAA Part 103 v USA), teoreticky ho může zvládnout kdokoli s dostatkem odvahy a 999 dolarů k rezervaciSamozřejmě důrazně doporučuji alespoň základní znalosti fyziky, než se vznesete ze země.
Bezpečnostní systém je založen na redundanci. Protože máte 48 ventilátorů, některé z nich by mohly selhat a vy byste i tak bezpečně přistáli. Balistický padákový systém je součástí obrany jako poslední linie.
