Když pomyslíme na klasické britské sportovní vozy, okamžitě se nám vybaví legendy jako Jaguar E-Type, Lotus Elise nebo Triumph, které byly proslulé svou lehkostí, jízdní ostrostí a čistým požitkem z jízdy. Byly automobilovým ekvivalentem ručně šité anglické bundy – nadčasové a elegantní. Podívejme se na Longbow Speedster & Roadster.
Nyní nastupují na pódium. Longbow Speedster & Roadster, dva nové elektrické sportovní vozy, které slibují přenést tuto tradici do moderní doby. A víte co? Vypadá to, že se jim to podaří.
Lehký jako pírko, rychlý jako blesk
Longbow Motors, čerstvý britský startup vedený dvěma veterány automobilového průmyslu Daniel Davy a Mark Tapscott, navrhl Speedster a Roadster s ohledem na kategorii „lehká elektrická vozidla“. Nebo jak sami říkají – lehká elektrická vozidla.
Speedster, divoký kabriolet bez střechy a dokonce i bez čelního skla (protože kdo potřebuje takový luxus?), váží pouhých 895 kilogramů – což je téměř stejné jako Lotus Elise ze třetí generace. Roadster, který má pevnou střechu a alespoň trochu větší ochranu před rozmarným britským počasím, dodává asi 100 kg a dosáhne hmotnosti 995 kg.
Jak Longbow Speedster, tak Roadster pohání jediný, ale neméně divoký řidič Elektromotor 240 kW (322 k)., který svou sílu posílá přímo na zadní kola. Výsledek? Speedster zrychlí na 100 km/h (62 mph) za 3,5 sekundya Roadster s 3,6 sekundy sotva znatelně dohání. To jsou čísla, která očekáváme od seriózních sportovních vozů, ne od elektrických kotců, které váží méně než mnoho benzínových hot-hatchů.
A co dosah? Speedster s 275 mil (443 km) podle standardu WLTP toho nabízí víc než dost a Roadster vyždímá ještě víc díky lepší aerodynamice O 5 mil více (451 km). Skutečný dojezd bude samozřejmě záviset na tom, jak silně sešlápnete plynový pedál – a přiznejme si to, vaše noha bude v takovém autě těžká.
Hliník, ruční výroba a... čínský nádech?
Základem obou modelů je speciálně navržený hliníkový podvozek, který zajišťuje pevnost a udržuje váhu na minimu. Karoserie je vyrobena z lehké kompozitní materiály, vyráběné udržitelným způsobem – protože dnes se bez zelené etiky neobejdete.
Ale nečekejte, že Longbow všechno znovu objeví. Společnost toho využívá moudře stávající komponenty, jako jsou světla, zrcátka a – ano, dokonce elektromotory a baterie pocházejí z Číny. Asi je to ověřené lithium-iontové články typu 2170, což znamená, že si dopřáli trochu pragmatismu, pokud jde o náklady. Ale to je v pořádku – důležité je, že se soustředí na to, na čem záleží: řidičské zkušenosti.
Speedster je naprostý purista: žádná střecha, žádné kompromisy, jen vy, silnice a vítr ve vlasech. Roadster je ale o něco „civilizovanější“ – díky střeše jej využijete i v dešti, což není ve Velké Británii zrovna zanedbatelná výhoda. Oba jsou ručně vyráběné ve Velké Británii, který dodává vozům punc exkluzivity, které nadšenci do butikových vozů tak oceňují.
Kdo stojí za Longbow Motors?
Longbow Motors není projektem dvou nadšenců v garáži. Daniel Davy a Mark Tapscott mají bohaté zkušenosti v Tesla, Lucid, Polestar a BYD. Jejich vize? Vytvořit auto, které je nejen rychlé, ale především propojené s řidičem. Jejich hlavní zásadou je “Celeritas Levitas”, což volně přeloženo znamená: rychlost lehkosti. A pokud se mě ptáte, to by měla být filozofie každého správného sportovního auta – bez ohledu na to, zda je poháněno benzínem nebo elektřinou.
Mimochodem, Longbow zvolil název Roadster s trochu sarkastickou provokací – totiž v mírném výsměchu Stále nedokončený Roadster od Tesly. Náhoda? pochybuji o tom. Longbow ale slibuje, že svá auta dodá v roce 2026 – a zatím jsou na dobré cestě.
Cena a dostupnost – kolik vás tato britská pochoutka bude stát?
Speedster stojí 84 995 GBP (kolem 93 000 EUR), zatímco Roadster je překvapivě méně – 64 995 GBP (kolem 71 000 EUR). Proč je model se střechou levnější? Dobrá hádanka. Možná je to chytrý marketingový tah, jak přiblížit Roadster širšímu okruhu kupujících.
Speedster bude omezen na 150 kopií, což jej činí exkluzivnějším, zatímco Roadster bude k dispozici ve větším počtu. Rezervace jsou již otevřeno na oficiálních stránkách Longbow Motors, kde si také můžete prohlédnout brožury. Na silnice se chystají vyrazit první auta v roce 2026, což znamená, že máte ještě nějaký čas na úsporu – nebo o tom alespoň sníte.
Závěr: Je Longbow novou elektrickou ikonou?
Longbow Speedster a Roadster jsou podobné závan čerstvého vzduchu ve světě elektromobilů, kde až příliš často vídáme těžká SUV plná obrazovek, která raději jedou sama, než aby se nechala řídit vámi. Tady jde o něco jiného. – pro auto, které chce být Řídit, cítit a užívat si.
I když cena není nízká, je to auto pro ty, kteří Cení si tradice, ale jsou připraveni přijmout budoucnost.. Osobně? Speedster je mému srdci bližší – představa, že bych seděla v tak lehkém elektrickém roadsteru bez střechy, je prostě příliš lákavá.
Longbow to dokazuje Elektrika neznamená konec zábavy za volantem. Pokud dodrží své sliby, uvidíme v roce 2026 na silnicích něco opravdu speciálního. Do té doby – Ať sny pokračují!