Lyft se spojil s málo známým německým startupem Holon a průmyslovým gigantem Benteler Mobility, aby do roku 2026 přinesl do amerických měst autonomní kyvadlové autobusy. Slibný nápad, ale dokáže Lyft s růžovým logem skutečně porazit Teslu, Waymo a jejich věčného rivala – Uber?
Před lety byl Lyft nejvíce známý růžovými kníry na autech svých řidičů. Ale do roku 2025 kníry zmizí a Lyft má nový odvážný plán. Tentokrát místo lidských řidičů bude k přepravě Američanů používat kyvadlové autobusy bez volantu ve futuristickém stylu. Zní to jako sci-fi? Možná, ale budoucnost přichází rychleji, než si myslíte.
Lyft a Holon Urban: Robotaxi, které vás (doslova) sveze
Uber již vyvinul vlastní flotilu autonomních vozidel ve spolupráci s Waymo a Lucid a Tesla již několik let agresivně propaguje Autopilota. Lyft byl o něco tišší – alespoň doposud. Nedávno se spojil s německými společnostmi Holon a Benteler Mobility s cílem nabídnout do konce roku 2026 vlastní flotilu autonomních kyvadlových vozidel s názvem Holon Urban.
Holon Urban je elektrický, plně autonomní a – možná co je důležitější – bez volantu a pedálů. Je určen pro městskou dopravu, letiště a obchodní čtvrti a pojme až 15 cestujících. Pokud vás zajímá, jaká bude vaše budoucí cesta na večírek nebo na letiště, odpověď je jednoduchá: pohodlná, tichá a bez té nepříjemné jízdy, kdy musíte taxikáři říkat, kam jedete.
Kdo je sakra Holon?
Pokud jste nikdy neslyšeli o značkách Holon nebo Benteler, netrapte se. Nejste sami. Holon je startup, který vznikl v roce 2022 jako odštěpení průmyslového giganta Benteler Group, který má 150letou historii v automobilovém průmyslu. Holon Urban navrhla renomovaná italská designová společnost Pininfarina, známá svými luxusními designy pro Ferrari a Alfa Romeo. Nyní místo sportovních vozů bude navrhovat autobusy bez řidiče – proč ne?
Přestože výroba vozidel pro USA ještě nezačala (první továrna v Jacksonville na Floridě se otevře až v roce 2026), Holon se již připravuje na své první kroky na amerických silnicích. Tedy pokud jim v tom nebudou bránit celní a právní překážky, které nejsou v USA příliš vstřícné k evropským robotům na kolech.
Uber a Tesla by měly být nervózní (nebo alespoň opatrné)
Uber je již hluboko v autonomních vodách a Tesla vždy sebevědomě tvrdila, že je první, kdo dobyl budoucnost autonomních vozidel. Lyft, který doposud situaci sledoval z postranní čáry, se zřejmě rozhodl přidat se k nim a hodit rukavici tváří v tvář gigantům. Jejich hlavní výhodou je stávající síť uživatelů, kteří již mají aplikaci Lyft nainstalovanou – a kteří si možná příliš nestěžují na to, že je místo unaveného řidiče, který celou noc řídil pro Uber, přepravuje robotický kyvadlový autobus.
Budoucnost, kde budou řidiči nadbyteční
Lyft si představuje budoucnost „zaměřenou na člověka“, kde paradoxně za volantem nebude žádný člověk. První jízdy jsou plánovány na rok 2026, kdy se na amerických silnicích objeví Holon Urban. Pokud se jim podaří překonat byrokratické překážky a pokud se jízdy bez řidiče ukážou jako bezpečné a spolehlivé, pak Uber a Tesla budou mít nového, poměrně vážného konkurenta.
Autonomní budoucnost Holo se zdá být ideální pro lidi, kteří chtějí klidnou a efektivní městskou dopravu. Bude ale tato ideální budoucnost možná? Nebo se bude muset Lyft ještě několik let držet „lidských“ řidičů – i když bez růžového kníru?
Závěr: Stane se Lyft konečně králem robotických taxíků?
Lyft to tedy myslí vážně. Partnerství s německým startupem je odvážným krokem do budoucnosti, ale to, zda Američané přijmou kyvadlovou dopravu bez řidiče, určí, zda Lyft skutečně ovládne svět robo-taxi.
Jedna věc je jistá: budoucnost dopravy je čím dál zábavnější. Vše, co potřebujeme, je volant.
