Lynk & Co 08 PHEV přináší skutečnou revoluci mezi plug-in hybridy. S dojezdem 200 km na elektřinu skoro zapomenete, kde natankovat. Jenže – to nejsou jediná překvapení tohoto severského orientálního samuraje.
Když vám auto řekne, že na elektřinu ujede 200 kilometrů, zprvu tomu nevěříte. Když ti to říká Lynk & Co 08 PHEV a dodává, že zvládne celkem dojezd až 1100 kilometrů, už začínáte googlit, kde je nejbližší showroom. Než ale hodíte kreditní kartu na obrazovku, pojďme se podívat, s čím máme co do činění. Připravte se na plug-in hybridy, jaké jste ještě neviděli. Ani auto není malé, měří 4,82 m a do kufru se toho vejde docela dost. 540 litrů.
Severská elegance s čínským srdcem
Lynk & Co je švédsko-čínské dítě Geely, které sdílí postel se značkami jako Volvo, Polestar a Zeekr. 08 PHEV je založen na vylepšené platformě CMA Evo, kterou lze vidět ve Volvu XC40 a Polestar 2. Zde je však vylepšen – s lepší architekturou, efektivnějším balením součástí a novou elektrickou infrastrukturou pro rychlejší aktualizace softwaru.
Pod kapotou: čísla mluví sama za sebe
Srdcem 08 je 1,5litrový přeplňovaný tříválec, který ve spojení s dvoustupňovou převodovkou DHT a výkonným elektromotorem pohání přední nebo všechna čtyři kola. Baterie s kapacitou 39,6 kWh je u plug-in hybridu téměř absurdní – většina konkurentů se zastaví někde kolem 18-20 kWh.
Výsledek? 200 kilometrů (124 mil) dojezdu pouze na elektřinu podle standardu WLTP. Spolu s palivovou nádrží to znamená až 1 100 kilometrů (683 mil) dosah. A ano, toto PHEV se může také rychle nabíjet – DC rychlé nabíjení z 10 na 80 % za 33 minut, což je v tomto segmentu opravdová vzácnost.
Interiér a pohodlí
Řidičské zkušenosti? Soudě podle testovacích jízd v Číně a na okraj pekingského autosalonu nabízí model 08 velmi plynulou jízdu, dostatek prostoru, zcela rovnou podlahu vzadu a především – výjimečný informační a zábavní systém, který reaguje, jako by byl ohrožen Siri od Applu.
Kabina je prostorná a materiály jsou na svůj segment překvapivě kvalitní. Zavazadlový prostor? Více než uspokojivé, i když přesné litry ještě nebyly odhaleny. Odhadem – 540 litrů. To znamená, že trochu větší než modely jako Volvo XC60, Toyota RAV4 nebo Hyundai Tucson, ale o něco menší než BMW X5. V kabině to znamená hodně místa pro kolena a ramena – zejména na zadních sedadlech, kde je podlaha vozu zcela rovná, což je v tomto segmentu vzácnost.
Technické specifikace – Lynk & Co 08 PHEV:
- Motor: 1,5L turbo + elektromotor
- Délka: 4 820 mm
- Zavazadlový prostor: 540 litrů
- Celkový výkon (neoficiální): přibližně 400 hp (298 kW)
- baterie: 39,6 kWh (neoficiální)
- Přístup k elektřině: až 200 km (124 mil)
- Celkový dosah: až 1 100 km (683 mil)
- Nabíjení: DC rychlé nabíjení (10-80 % za 33 minut)
- Plošina: CMA Evo
- Řídit: FWD nebo AWD
- Oříznout: Jádro a další
- Vyvolávací cena (EU): 52 995 EUR (cca 55 591 USD) (neoficiální)
Kdy přijde Lynk & Co 08 PHEV do Evropy?
Lynk & Co 08 PHEV již bude k dispozici v Evropě června 2025, zpočátku na klíčových trzích, jako je Švédsko, Nizozemsko, Německo a Francie. Ve Slovinsku jej můžeme očekávat v druhé polovině roku – v závislosti na dovozci a poptávce.
Závěr: Odvážný vyzyvatel s vážnými argumenty
I když startovací cena 52 995 eur za SUV PHEV může být trnem v oku, Lynk & Co 08 prostě nabízí víc než většina konkurence. Pro srovnání - Dobíjení Volvo XC60 stojí minimálně o 10 000 € více a nabízí menší dojezd. BMW X3 PHEV? Ještě dražší. Pokud hledáte technologicky vyspělé, ekologické a praktické rodinné SUV, které vás vezme na víkend a zpět bez kapky plynu, pak 08 může být vaším dalším vozem.
V době, kdy plug-in hybridy často znamenají kompromis, Lynk & Co 08 PHEV ten vzácný případ, kdy se dostanete všechno – aniž byste museli volit mezi rozsahem, výkonem nebo cenou.
