Společnost Red Yacht Design uvádí na trh novou značku Manari Yachts se svým prvním modelem Manari 52, středomořskou denní loď se skládacími boky a balkonem po boku a pohonem IPS, která slibuje rychlost až 44,6 uzlů. Ve třídě 52 stop sází na design, rychlost a vzácnost.
Pokud 15metrové boty kdysi znamenaly pohodlné „taxi“ mezi ostrovy, Manari 52 dokazuje, že dnes je to plovoucí obývací pokoj s „origami“ knoflíkem. Záď se otevírá jako švýcarský armádní nůž a odhaluje balkon a plošinu, která vás doslova shodí do moře. Není to jen víkendová hračka, ale manifest nové značky Manari Yachts, která spolu s Red Yacht Design slibuje méně tradic a více provokací. Výsledek? Loď, která nechce být „dalším 15metrovým modelem“, ale taková, o které budou mluvit i ti, kteří dávají přednost jízdě na skútru.
Klíčové údaje v kostce: Manari 52
- Délka (LOA): 15,85 m (15,6 metru)
- Šířka (nosník): 4,59 m (15 stop)
- Návrh: 1,33 m (4,3 stopy)
- Zdvihový objem (suchý): 14 tun (30 864 liber)
- Nejvyšší rychlost: 44,6 uzlů (51,3 mph); média zmiňují až 47 uzlů
- Řídit: dvojnásobek Volvo Penta IPS (výkon – informace dosud nebyly oficiálně zveřejněny)
- Plná kapacita: 2 500 litrů (660 galonů)
- Sladká voda / černá voda: 200 l / 200 l (53 galonů / 53 galonů)
- Většina cestujících: 12; CE kategorie B
Pohon a výkon
Manari 52 je navržen kolem dvojího Volvo Penta IPSTo znamená lepší manévrovatelnost v marině (joystick), efektivnější plavbu a méně vibrací než u konvenčních hřídelí – technologie, kterou Volvo Penta propaguje jako krok vpřed v oblasti komfortu a úspory paliva. Oficiální specifikace uvádí maximální 44,6 uzlů, což ho řadí na nejrychlejší konec třídy. Robb Report (přes Yahoo) informuje o 47 uzlů, takže v současné době uvádíme rozmezí 44,6–47, dokud výrobce nepotvrdí konečné číslo pro sériovou loď.
Jako dobrý vtip o fyzice: IPS s vrtulemi, které „táhnou“ místo „tlačí“, funguje jako skvělý číšník – odvádí stejnou práci s menším počtem kroků. Ve skutečnosti to znamená přesnější manévrování a potenciálně nižší spotřebu paliva při jízdě, v závislosti na konfiguraci.
Rozměry a prostory
S délkou 15,85 m a šířkou 4,59 m Manari 52 nabízí jasné rozdělení na vnější „obytnou“ část a elegantní interiér. Na přídi je samostatný obývací pokoj s odpočinkovou zónoua na zádi velká plavecká plošina a hvězda představení, boční balkon: boční stěna se otevírá a rozšiřuje obytný prostor těsně nad vodou. To je ten „origami“ moment, kterým se budete chlubit svým hostům, jako někteří lidé ukazují tajnou kapsu na bundě.
Jsou uvnitř salon, cateringová oblast, hlavní kajuta a prostorný koupelna, s materiály typu Loro Piana a italského dřeva. Není to dvanáctipalubová výletní loď, ale svým dojmem a výběrem látek je překvapivě „butiková“.
Hull, architektura a inženýrství
Design nese charakteristický znak Design červené jachty, pro námořní architektura Tělo je holandské. Mulderův designProjektové inženýrství převzalo studio Eureka YachtsKombinace zkušených jmen a Sklolaminát (GRP) (kompozitní) konstrukce je receptem na nízkou hmotnost (14 t bez hmotnosti) a ostrost ve vlnách.
Kabina, technologie a bezpečnost
CE kategorie B znamená, že plavidlo je vhodné pro pobřežní plavbu v obtížných podmínkách. IPS přináší ovládání joystickem, obvykle s možností asistenčních funkcí pro přistání a udržení (v závislosti na konfiguraci). Pokud je automobilovou analogií ABS, pak joystick IPS v přístavu donutí diváky na molu odložit popcorn – prostě méně dramatu.
Konkurenční rámec
V kategorii 52 stop jsou dva hlasití konkurenti Pardo GT52 a Absolutní 52 letPardo nabízí podobně otevřený půdorys a platformu pro plavání, skutečnou horní ale v testech se to pohybuje 30–33 uzlů (s IPS 650–800). Absolute 52 Fly s IPS‑800 (600 hp) dosahuje typického 30 uzlů (někdy se uvádí až 34), ale je pomalejší než Manari. Stručně řečeno: Manari 52 míří na větší rychlost se srovnatelnou úrovní pohodlí.
Modelové dědictví
Manari Yachts je nová značka se sídlem v Pláž Miami, se silným dosahem v Evropa a AsieFilozofie? Limitované edice, vysoká řemeslná zručnost, důraz na společenské balíčky a jedinečnost – že každá loď je stejně individuální jako její majitel. V tomto smyslu Manari 52 není jen prvním modelem, ale manifest.
Závěr: Manari 52
Pokud většina 15metrových domů dnes tvoří „byty u vody“, Manari 52 více loft u vodyotevřený, společenský a s pár důmyslnými triky – boční balkon a záď, která se doslova otevírá do moře. Přidej víc IPS a dosah 44,6–47 uzlů a dostanete recept na den, který se z plavby promění v událost. Kdo je kupující? Někdo, kdo chce pocit z jízdy na superjachtě v balíčku, který se snadno ovládá a kterému nezáleží na tom, zda je jeho loď v marině vypadat jinakV této třídě je těžké jet rychleji a víc „po svém“.
