Maserati Biturbo Shamal je zpět ve zcela novém kabátě! S výkonem přes 500 koní a cenovkou přes 600 000 $ oživuje tento restomod klasickou eleganci 90. let moderním technologickým nádechem. Co může ikonický italský sportovec nabídnout?
Ve světě, kde restomody slavných aut již soutěží ve výstřednosti, přichází nový uchazeč, který upoutá naši pozornost: přepracovaný Maserati Biturbo Shamal. Pod krytem Modena Cars tento ikonický model z 80. a 90. let se vrací s moderními vylepšeními, které uspokojí i ty nejnáročnější fanoušky italského sportu.
Tento restomod, pojmenovaný Maserati Biturbo Shamal Restomod, si zachovává svou rozpoznatelnou siluetu a některé z nejvýraznějších prvků. Patří mezi ně rozšířené blatníky a unikátní spoiler na čelním skle připomínající původní Shamal. Modena Automobili se rozhodla radikálně renovovat přední část se spodní maskou, většími vzduchovými štěrbinami a přidaným spoilerem, který vozidlu dodává ještě svalnatější a agresivnější vzhled.
Pohled, který vzbuzuje nostalgii
Na první pohled se Shamal restomod zdá docela věrný svému předkovi. Široká karoserie, rozšířené blatníky a výrazné prvky Gandiniho design připomínají originál z 90. let. Novinka přináší ještě futurističtější detaily, jako jsou LED světlomety, v kombinaci s moderním krytem motoru zdobeným dvojicí větracích otvorů, zasvěceným legendě. Také záď prošla úpravou: Modena Automobili si ponechala čtyři výfukové potrubí a mezi ně umístila difuzor, který ještě více zdůrazňuje sportovní charakter. Karoserie je většinou vyrobena z lehkého karbonu s ocelovým nádechem, což zajišťuje lepší aerodynamiku a jízdní vlastnosti.
Výkon pod kapotou – 500 koní
Pro všechny, kterým srdce bije rychleji při pomyšlení na sportovní výkon, je pod kapotou motoru zásadní informace. Maserati Biturbo Shamal Restomod používá motor z nového Maserati Ghibli, twin-turbo 3,0-litrový V6, který byl modernizován na výkon až 500 koní (373 kW). Výkon je posílán na zadní kola přes osmistupňovou automatickou převodovku ZF, což znamená, že můžete očekávat jak výbušnou akceleraci, tak plynulé řazení. Vůz má navíc nainstalovaný výkon Brzdy Brembo, schopný zvládnout tuto nespoutanou sílu a brzdové kotouče měří 34 cm (13,5 palce) vpředu a 33 cm (13,0 palce) vzadu.
Jízdní vlastnosti a vylepšení
Podvozek zůstává věrný klasickému Biturbu, ovšem s vylepšením odpružení a tlumičů. Přidali také novou zadní nápravu a 18palcová kola, která dále přispívají k optimální stabilitě a ovládání vozidla. Díky této kombinaci přepracovaného podvozku, vylepšených komponent a hnacího ústrojí nabízí Maserati Biturbo Shamal Restomod dokonalou rovnováhu mezi retro pocitem z jízdy a moderní dynamikou.
Interiér: Spojení mezi minulostí a budoucností
Přestože snímky interiéru zatím nejsou k dispozici, Modena Automobili se pochlubila řadou novinek. Digitální displej, který si zachová oválný design původního měřiče, a nová sedadla Recaro slibují luxus, který koketuje s klasickým italským stylem. Je zde ale i menší problém – Recaro letos vyhlásilo bankrot, otázkou tedy zůstává, zda se tato sedadla skutečně dočkají výroby. Modena Automobili přesto zajišťuje, že interiér zůstane věrný dědictví značky, avšak se vším komfortem a technologiemi 21. století.
Cena a exkluzivita
Modena Automobili plánuje pouze vyrábět 33 exemplářů tohoto unikátního vozidla, což ještě více zdůrazňuje jeho vzácnost a prestiž. Každý model bude "vysoce přizpůsobitelný" dle přání kupujícího, což pravděpodobně dále zvýší počáteční cenu, která činí cca. 638 000 dolarů (cca 605 000 eur). Očekává se, že první příklady budou připraveny na jaře 2025, což dává sběratelům a nadšencům Maserati dostatek času na přípravu svých bankovních účtů.
