Downsizingové motory opět zasáhly! Mercedes-AMG odhalil nové GLC 43 a GLC 63 SE Performance, oba vybavené malým 2,0litrovým čtyřválcem. Ale nenechte se zmást velikostí – tyto crossovery jsou všechno, jen ne malé, pokud jde o výkon. Jsou pozoruhodným důkazem motoristické vědy.
Mercedes-AMG GLC 43 a GLC 63 SE Performance jsou oba vybaveny stejným podélně uloženým motorem M139l, jaký lze najít v nejnovějším sedanu a kombi C63 a také v roadsteru SL 43. V příčné konfiguraci (M139) pohání pikantní kompaktní vozy AMG „45“ a také nedávno představenou základní verzi. Lotus Emir.
![GLC 63 S](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/07/mercedes-amg-glc63-s-e-performance-european-model-2-770x433.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/07/mercedes-amg-glc63-s-e-performance-european-model-3-770x433.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/07/mercedes-amg-glc63-s-e-performance-european-model-4-770x433.jpg)
Crossovery sdílejí velkou část tohoto motoru, včetně elektrického výfukového turbodmychadla, které se také nachází v základním SL. Místo 3,0litrového V6 svého předchůdce nabízí nejnovější GLC 43 416 hp (310 kilowattů) a 500 Nm (369 GBP). Jedná se o nárůst 14 hp ve srovnání s nejnovějšími modely C43, přičemž točivý moment je stejný. Ve srovnání se starým GLC 43 získáte dalších 31 koní, ale ztratíte 20 Nm (15 lb-ft). Nová verze AMG Lite má však řemenový spouštěč generátoru, který slouží jako mild hybridní systém s dočasným posílením pro 14 hp (10 kW) a 150 Nm (110 lb-ft).
Pokud jde o nejvyšší vlajkový model této řady, GLC 63 SE Performance má motor ICE nastavený na masivní 469 koní (350 kW), což z něj dělá nejvýkonnější čtyřválcový motor, jaký byl kdy instalován do silničního vozu. Dostanete ho pouze na čerpací stanici 545 Nm (402 lb-ft) točivého momentu, to vše díky na „mnohem větší“ turbodmychadlo ve srovnání s motorem nalezeným v GLC 43. Motor ICE pracuje v kombinaci s elektromotorem umístěným vzadu, který dodává další výkon 201 koní (150 kW) a 320 Nm (236 lb-ft).
Kombinací výkonu obou motorů nabízí špičkový GLC obrovský výkon (na crossover této velikosti). 671 hp (500 kW) a 1 020 Nm (752 lb-ft), který se hodí pro modely C63. Ve srovnání se starým GLC 63 S poháněným motorem V8 máte navíc 168 koní a 320 Nm (236 lb-ft). Výkon samozřejmě není všechno, protože tyto nejnovější AMG GLC jsou poměrně těžké, váží 1 975 kilogramů (4 345 liber) u modelu 43 a až 2 310 kg (5 092 liber) u 63 SE Performance, oba údaje jsou typické. evropských modelů.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/07/mercedes-amg-glc63-s-e-performance-european-model-7-770x433.jpg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/07/mercedes-amg-glc63-s-e-performance-european-model-6-770x433.jpg)
Pokud jde o výkon, Mercedes tvrdí, že GLC 43 potřebuje 4,8 sekundy zrychlit z nuly na 100 km/h před dosažením elektronicky omezené rychlosti 250 km/h. GLC 63 SE Performance zkracuje dobu zrychlení na pouhou 3,5 sekundy a zvýší maximální rychlost na 275 km/h, který je stále omezen továrnou. Pokud zůstanete u základního modelu AMG, získáte pět jízdních režimů, zatímco dražší verze jich nabídne osm. Kromě toho má 63 místo tuhé stabilizační tyče aktivní stabilizaci náklonu.
S velkým výkonem přichází velká zodpovědnost, a proto má vrcholný model řady 390 mm přední a 370 mm zadní brzdové kotouče namísto 370 mm předního a 360 mm zadního. AMG dává na přední část 63 šestipístkové třmeny, zatímco 43 pouze čtyři.
Obě výkonná SUV z velké části sdílejí design, ale 63 dostane verzi Edition 1 s exkluzivními prvky, včetně 21palcových kovaných kol s matně černým povrchem. Limitovaná edice je k dispozici také se speciálním barevným schématem interiéru a samozřejmě různými exkluzivními nápisy Edition 1.