Mercedes v Kodani představil vůbec první elektrický Shooting Brake v historii značky. Na papíře se jedná o technologické mistrovské dílo s dojezdem 761 km a střechou posetou 158 osvětlenými hvězdami. Zvenku se ale nové CLA nebezpečně podobá tomu starému – tolik chromovaných hvězd a LED pásků, že byste si snadno mohli splést roční období s prosincem. Toto je Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
142 osvětlených hvězd na uzavřené „masce“, souvislý LED pás vpředu i vzadu a téměř dvoumetrový skleněný střešní oblouk – to vše přitahuje pozornost, ale zároveň vyvolává pochybnosti, zda designérský tým tentokrát s LED-čemkoli nezašel příliš daleko. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026). Také Carscoops připouští, že „nový model vizuálně nezachycuje kouzlo první generace“.
Rozměry a proporce
Ve srovnání s předchozím Mercedes CLA je delší (+35 mm), širší (+25 mm) a vyšší (+27 mm). Navzdory růstu je kufr v podstatě pády na 455 l (-30 l), což Motor1 ironicky popisuje jako „méně praktické v pozadí“. Alespoň 101litrový hrubý zachraňte čest rodinného karavanu.
Pohon EQ: dva rychlostní stupně, 85 kWh a raketové nabíjení
- CLA 250+200 kW (268 k), 335 Nm, 0–100 km/h 6,8 s, maximum 210 km/h, dojezd 761 km dle WLTP
- CLA 350 4MATIC: 260 kW (349 k), 515 Nm (380 lb-ft), 0–100 km/h 5,0 s, dojezd 730 km
Oba jsou napájeny baterií NMC s kapacitou 85 kWh a napětím 800 V. Maximální nabíjení stejnosměrným proudem o výkonu 320 kW přidá dalších 310 km (193 mil) za 10 minut. Dvoustupňová převodovka zajišťuje, že i při rychlosti 210 km/h má v rukávu ještě nějaké zrychlení.
Prostornost: čísla versus pocit
Zadní hlava je +26 mm, kolena +11 mm a na střešní nosič můžete upevnit 75 kg. Můžete také naložit přívěs o hmotnosti 1 800 kg – což je na elektromobil této třídy působivé. A barokní Silueta s LED pruhy znamená, že linie střechy je vším, jen ne dobrodružná; otázkou je, jak elegantně zestárne, jakmile trend LED diod ochladne.
Kokpit: Superscreen, Bing a ChatGPT na kofeinu
Interiér nabízí přístrojový panel s úhlopříčkou 26 cm (10,25"), centrální displej s úhlopříčkou 35,6 cm (14") a na přání i třetí 14palcový displej pro spolujezdce. Novinka MBUX poháněno herním enginem Unity, navigaci zajišťuje Google Maps, ChatGPT-4o a mluví s vámi jako s „přítelem s vynikající pamětí“. A pokud vám to nestačí, zapněte střechu Mléčná dráha se 158 osvětlenými hvězdami – podívaná, která je zároveň velkolepá a upřímně řečeno trochu kýčovitá.
Jak (mám) řídit?
První zkušební jízdy zatím nebyly provedeny, ale dvoustupňová převodovka slibuje nižší spotřebu paliva při dálničních rychlostech a jednorázová krabice brzda s rekuperací až 200 kW. Pokud skutečný dojezd přesáhne 600 km, bude to vážná výzva pro kombi od Tesly, která – upřímně řečeno – zatím neexistují.
Závěr: sladkokyselý příběh hvězdy – Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026)
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026) je jako večeře v restauraci s michelinskou hvězdou: technicky vynikající, ale porce LED dekorací si žádají chuť na třpytky. Ano, Dojezd 761 km, nabíjecí výkon 320 kW a objem zavazadlového prostoru 1 290 l jsou čísla snů. Ano, Planetárium na střeše potěší děti na zadních sedadlech. Ale co se týče designu, auto je... rozpoznatelná CLA, s dostatkem světelných prvků, aby za pět let vypadal jako retro futuristický jukebox. Možná právě v tom je to kouzlo: jako dobrá vinylová deska, i tato bude shooting brake vyvolat emoce – i když některé z nich budou ve stylu „méně je někdy více“. Cena? Mercedes zatím mlčí, ale za vstupenku do galaxie hvězdných kombi počítejte s minimálně 60 tisíci. Pokud hledáte praktičnost s trochou divadla, je tohle vaše vstupenka; pokud ale toužíte po decentním minimalismu, hledejte jinde – nebo zhasněte půlku světel.
