Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive – novinka, která slibuje více za méně. Opravdu dostaneme vše, co od značky Tesla očekáváme, když zvolíme „levnější“ verzi? Nebo je to ta nejoptimálnější volba?!
Začněme slíbeným dosahem. Tesla uvádí, že nový Tesla Model Y LR RWD dokáže působivě přepravit na jedno nabití 600 km dle WLTP Standard. Pohled na technické detaily však rychle odhalí, že takové číslo vyžaduje určité kompromisy. Především se nabízí otázka o reálnosti takového dojezdu v každodenních jízdních podmínkách, kdy dálniční rychlosti a klimatizace rychle žerou kilowatthodiny. Faktem však je, že s kapacitou baterie 75 kWh určitě ujedete minimálně 450 kilometrů a určitě min. 400 po dálnici. Což na delší půldenní výlety bohatě stačí, protože po 400 kilometrech opravdu potřebujete nouzové zastavení.
S jedním motorem a pohonem zadních kol se může pochlubit nižší spotřebou - 14,9 kWh na 100 km. Srovnejme to s plýtváním Verze AWD, který potřebuje kolem 16,8 kWh na stejnou vzdálenost. Nižší spotřeba je vítána, ale stačí to na zážitek z opravdové Tesly?
Urychlit z 0 na 100 km/h 5,9 sekundy jsou pevné, ale chybí ten pocit "Páni” efekt, který nabízejí výkonnější modely Tesla. Nejvyšší rychlost 217 km/h jinak je to dostačující, ale zase to není nic, co by konkurent se z nezvládl nižší cenové rozpětí.
A pak je tu cena. Ano, 49 970 eur je to atraktivní číslo, zvláště ve srovnání s dražšími verzemi. Když však odečtete dražší model AWD, který je aktuálně k dostání ve slevě, rozdíl se zmenší. A nezapomeňme na klasické Tesla „náklady na dodání a dokumentaci“, které se rychle přidávají ke konečné ceně.
Tesla Model Y LR RWD přináší některé zajímavé nápady a cenovou dostupnost, které mohou přilákat širší okruh kupujících. I přes nižší cenu se však nemůžeme zbavit pocitu, že jde o poněkud ubíjející zážitek.