Dvě ikony, dvě filozofie, jedna posedlost: rychlost. Skeg (elektrický a surfový vosk) a The Machina (benzínový a hydraulický manuální převodovka) jsou dvojice unikátních motocyklů JCW, vyrobených pro nadšence, kteří žijí mezi vlnami a vrcholem. Toto je MINI JCW x Deus Ex Machina.
MINI a MINI JCW x Deus Ex Machina v Mnichově představili duo unikátních John Cooper pracuje: elektrický JCW s výkonem až 190 kW (258 k) a benzínový JCW s výkonem 170 kW (231 k)Oba mají na sobě velké bílé „X“ na střeše – pečeť spoluautorství a pocta kultuře personalizace, která doprovázela MINI od Monte Carla až po dnešní „kavárny na parkovištích“. "Syrový, řemeslný přístup," designéři říkají – méně lesku, více pravdy.
Skegelektrický JCW s plug-in technologií Surf Soul
Elektrický Skeg Hraje si na ticho a techniku surfování. Karoserie září v žluto-stříbrné kombinaci, zatímco široké blatníky a osvětlená mřížka chladiče hlásají „elektro“ vlastní výroby. Klíčový trik? Poloprůhledné sklolaminátové panelys nímž výstavní vůz lehčí o 15 %, aerodynamicky „čistší“ a vizuálně více „západ slunce v Biarritzu“. Zadní část Flexibilní surfový spoiler Směruje vzduch jako konkávní spodní strana prkna – estetika, která splní svůj účel.
Pro odkazseriál MINI John Cooper Works Electric nabídky 190 kW (258 k) a 350 Nm (258 liber na stopu) a zrychlit 0–100 km/h (0–62 mph) za 5,9 skonečná rychlost je 200 km/h (124 mph)Baterie: 54,2 kWh brutto (49,2 kWh netto)Nabíjení: 11 kW AC ~5 h 15 min (0–100 %) a 95 kW DC ~30 min (10-80 %)Dojezd WLTP: až 371 km (≈230 mil)Čísla poskytují dobrý přehled – Skeg doplňte je materiály a hravou funkcí.
Inside The Skeg: obchod s mobilním surfovým vybavením
Analogová tlačítka, napínací popruhy na střeše a v kabině (jako byste právě uvázali rybu dlouhou 198 cm), neopren na lehkých skořepinových sedadlech (pružných, vodoodpudivých a pohodlných) a palubní deska ze skelných vláken podle receptu na výrobu desek. Detaily - značení Kolekce Deus a prvek vytištěný na 3D tiskárně – drží příběh pohromadě. Důraz je kladen na hmatatelnost a účel, ne na okázalost.
Strojbenzín, řev a hydraulická manuální převodovka
Li Skeg „příliv“ je Stroj „před brzdou“. Čtyři další světla na kapotě připomínají rallye, rozšířené blatníky a zadní difuzor inspirován závodním vozem JCW Nordschleife, středový výfuk a ujistěte se, že sousedé vědí, kdy si jdete pro chleba. Navíc, Can-Am styl zadního křídla – v době, kdy závodění bylo ještě větším „buržoazním šílenstvím“.
Pro orientaci: sériové MINI John Cooper Works (benzín) se vyvíjí 170 kW (231 k) a 380 Nm (280 liber na stopu), 0–100 km/h hotovo v 6,1 sekundy, je to konečné 250 km/h (155 mph). PROTI Stroje také říkají: 5bodové pásy, otevřený bezpečnostní oblouk, voskovaná látka na armatuře (patina místo klavírního laku), podlahové panely ze surového hliníku a hydraulický manuál – přímé spojení mezi myšlenkou a zadními koly. Žádné nabídky, žádné podnabídky, jen přepínač → akce. +
Grafika, dědictví a ne. 37
Vizuální příběh – čísla, geometrie a barevné bloky – byl spoluvytvořen Matt Willey (Pentagram; bývalý umělecký ředitel časopis NYT), dlouholetý spolupracovník Deuse Carby Tuckwell a kurátorsky upravili jazyk grafiky. Sedí bok po boku Monte Carlo paměť a sláva číslo 37 Sir Paddy Hopkirk z roku 1964 – ta „vítězná“ DNA, kterou Mini dodnes nese jako odznak. „Každý detail je ručně leštěný,“ říkají v MINI Design.
Kapsle, kterou můžete nosit
Partnerství se nekončí u plechu. MINI x Deus příprava kapslová kolekce – ušité s obsesivní pozorností k detailu – s světová premiéra 8. září 2025 na IAA v Mnichově, poté globálně prostřednictvím e-commerce a obchodů Deus. Estetika? Technická a zároveň nadčasová; životní styl, který dýchá motorsportem.
Kdy, kde, jak blízko
Světová premiéra duo bude na MINI JCW x DEUS Night, 6. září, v MINI Pavilionale výstava zůstává do 14. září. MOBILITA IAA 2025 oficiálně běží 9.–14. 9. (den tisku 8. 9.) s „otevřeným prostorem“ kolem centra Mnichova – takže spousta příležitostí je zastihnout naživo. Oba vozy jsou výstavní vozy a nejsou na prodej.
Specifikace, na kterých záleží (referenční produkční modely JCW)
- JCW Electric: 190 kW (258 k), 350 Nm (258 liber na stopu), 0–100 km/h 5,9 s (0–100 km/h 5,9 s), 200 km/h (124 mph)baterie 54,2/49,2 kWh (hrubá/čistá); 95 kW stejnosměrného proudu (10–80 % ≈ 30 minut), 11 kW střídavý proud (0–100 % ≈ 5 hodin 15 minut); WLTP až 371 km (≈230 mil)
- JCW (benzín): 170 kW (231 k), 380 Nm (280 liber na stopu), 0–100 km/h 6,1 sekundy, 250 km/h (155 mph)Spotřeba paliva dle WLTP 6,5–6,8 l/100 km, EU6e.
"Můžeš být první po mně." – slogan, který říká vše: někdo musel hru začít, teď je řada na komunitě.
Závěr: MINI JCW x Deus Ex Machina
Skeg a Stroj jsou manifestem tvůrčí bezprostřednosti: elektřina, která si obléká neopren a hubne s ní sklolaminát –15 %a benzínové mini, které má na sobě shromáždění paměť, „roztomilá“ červenobíločerná livelie a hydraulický manuáljako by ho vytrhli z garáže Pláž BenátkyNa papíře nejsou důležité, protože nejsou sériové; v kultuře ano. velmi mnoho důležité, protože ukazují, co MINI stále jehravý, funkční, nebojí se patiny a má ucho pro komunitu, která si ráda hraje s materiály, tlačítky a nápady. V době, kdy mnoho volantů slouží jen jako obrazovky, je to přesně to, co to je. „krása nedokonalosti“ (inženýrství, ne nedbalost) jedna z nejkrásnějších cest vpřed. Cena? To neexistuje. Hodnota? V kilometrech úsměvů a příběhů, které vyprávíte. Pokud máte zájem řídit trend a nejen ho následovat, toto duo je vaší vstupenkou – první v MINI Paviliona pak, kdo ví, do další kapitoly spolupráce mezi MINI a Bůh.
