MV Agusta Brutale Oro 2026 je od roku 2002 synonymem pro italský design, vysoký výkon a nespoutanou energii. S novou generací představenou na veletrhu EICMA 2026 nastavuje legendární motocykl nové standardy v rovnováze mezi surovou silou a každodenní použitelností.
Pokud jste někdy snili o motorce, která vypadá, jako by utekla z galerie moderního umění, ale jezdí jako časovaná bomba, pak to pravděpodobně už víte. MV Agusta BrutaleTato italská ikona je od svého zrodu v roce 2002 synonymem pro „krásný chaos“ – motocykl, který dokáže být elegantní i brutální, jemně svůdný i nebezpečně rychlý. A nyní, téměř o čtvrt století později, je Brutale zpět ve stylu – s novou generací – MV Agusta Brutale Gold, což slibuje dokonalou rovnováhu mezi uměním a užitečností. No, téměř dokonalou. Italové by nebyli Italy, kdyby nenechali trochu prostoru pro dramatická gesta.
Nova Brutale: Když už na číslech nezáleží (ale stále jsou působivá)
Zapomeňte na dlouhé názvy a číselné popisky. Nové Brutální série Oro je představeno už jen svým názvem – protože upřímně, kdo potřebuje něco navíc, když už základní název je dost chytlavý? Pod výraznými liniemi se skrývá tříválcový motor o objemu 931 ccm, převzatý a důkladně upravený z Enduro Veloce. Stále má závodní inspirovanou protiběžnou hřídel, díky které se motorka chová jako hyperaktivní baletka v závodě Red Bullu v zatáčkách.
Výsledek? 148 koní při 11 200 otáčkách za minutu a točivý moment 107 Nm, z čehož 85 % je k dispozici při 3 500 otáčkách za minutu. Přeloženo do běžného jazyka: zrychlení, které ucítíte až v ledvinách, bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň nebo rychlost. Doporučujeme si před jízdou dát kávu – Brutale se totiž postará o to, aby vaše tepová frekvence neklesla pod doporučenou hodnotu.
Podvozek: Inženýrské umění na dvou kolech
MV Agusta zůstává věrná své tradici – rám je stále kombinací ocelové sítě a hliníkových plátů, ale tentokrát s mírně strmějším sklonem vidlice a „lidštější“ tuhostí. V překladu: motorka je stále ostrá, ale nebude vám chtít vykloubit ramena na každém hrbolu na silnici. Jednostranná kyvná vidlice je nyní o 30 mm delší, což znamená větší stabilitu a méně návštěv fyzioterapeuta.
Odpružení a brzdy: Jen to nejlepší je dost dobré
Série Oro, limitovaná na pouhých 300 kusů (samozřejmě kvůli italské prestiži!), je vybavena špičkovým odpružením Öhlins a brzdami Brembo Stylema. Kovaná hliníková kola snižují neodpruženou hmotu a pneumatiky Pirelli Diablo Rosso Corsa IV vás udrží přilepené k asfaltu. Pokud si myslíte, že tyto komponenty jsou pro jízdu ve městě přehnané – vítejte na světě. MV Agusta.
Technologie: Konečně držíme krok s dobou (a konkurencí)
Brutale udělal velký krok vpřed i v oblasti elektroniky. Nový 5palcový TFT displej s připojením k chytrému telefonu, navigací, nastavitelnými jízdními režimy a pokročilou kontrolou trakce. Ano, čtete správně – italská elektronika, která skutečně funguje! Pokud jste doposud pochybovali, že MV Agusta dokáže vyrobit motocykl, který je krásný, rychlý a zároveň chytrý, nový Brutale vás mile překvapí.
Závěr: Umění, na kterém se můžete svézt (a nejen obdivovat)
Nový MV Agusta Brutale Už to není jen exkluzivní dekorace v garáži nebo výmluva k návštěvě muzea moderního umění. Je to motocykl, který kombinuje divokou duši s překvapivým množstvím každodenní užitečnosti. Stále je to umělecké dílo na dvou kolech – ale teď na něm můžete jezdit každý den, aniž byste dostali rýmu v srdci (nebo v zádech).
A pokud se vás někdo zeptá, proč byste si měli vybrat Brutale, prostě mu odpovězte: „Protože život není dostatečně dlouhý na to, abyste jezdili na nudných motorkách.“
Šťastnou jízdu – a nezapomeňte, helma je povinná a úsměv se doporučuje!