Nová série testů Euro NCAP 2024 přinesla překvapivé výsledky, přičemž některé dlouho očekávané modely na trhu jen stěží prošly bezpečnostním testem. Připravte se na šok – modely jako Dacia Duster a Jeep Avenger tentokrát zklamaly!
Euro NCAP 2024 letos nás trochu překvapil, protože naši oblíbenci dostali extrémně špatné recenze. Pokud jde o bezpečnost automobilů, v posledních letech jsme se rozmazlili maximálním hodnocením. Pět hvězdiček organizace Euro NCAP se stalo normou, ale rok 2024 přinesl některá překvapení, která mnohé šokují. V nejnovějších testech jsou některá z nejočekávanějších vozů tak populární, jak jsou Dacia Duster, propadl v testu pouze se třemi hvězdičkami, zatímco někteří jiní mají rádi Jeep Avenger a Renault Captur, také zklamaný.
Nejhorší v testu: Dacia Duster – cenově dostupná, ale s bezpečnostními problémy
Ačkoli Dacia Duster nikdy nebyl známý špičkovou bezpečností, faktem je, že v posledních testech sbíral pouze tři hvězdy, důrazné varování pro potenciální kupce. Nejlépe si vedl v kategorii ochrany dětí ve vozidle s 84%, což ukazuje na solidní bezpečnost mladších cestujících. Další kategorie však odhalily slabá místa tohoto oblíbeného modelu. Ochrana dospělých cestujících je hodnocena stěží 70%, což znamená, že riziko zranění při srážce je vyšší, zatímco ochrana zranitelných účastníků silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté, je hodnocena pouze jako 60%. To je hodně pod průměrem.
O to větším zklamáním v Dusteru byl systém aktivní bezpečnosti, který se stal u moderních aut zásadní 57%, což naznačuje nedostatek automatického brzdění a rozpoznávání nebezpečí. Výtky směřovaly především na nedostatek senzorů pro cestující vzadu a také na to, že ne vždy je aktivní systém automatického nastavení rychlosti. Spolu s těmito výsledky se nabízí otázka, zda je Duster opravdu vhodný pro každého, kdo chce dát bezpečnost na první místo. Duster si tedy vedl velmi špatně Euro NCAP 2024.
Suzuki Swift 2024 také dopadl extrémně špatně.
Jeep Avenger: SUV vypadá, ale jen průměrná ochrana
Další nečekaný výsledek byl Jeep Avenger, který obdržel tři hvězdy. Avenger odvedl skvělou práci při ochraně dospělých cestujících s hodnocením 77%, ale zcela propadl v kategorii ochrany zranitelných účastníků, kde zabodoval skromně 59%. S tímto výsledkem se ukazuje, že toto SUV není nejšetrnější k chodcům a cyklistům, což by mělo znepokojovat kupující, kteří se pohybují v městském prostředí.
Nejvíce znepokojující byla skutečnost, že u tohoto modelu několikrát selhal systém pro předcházení kolizím, což vedlo ke špatnému hodnocení v oblasti aktivní bezpečnosti – pouze 55%. Vzhledem k tomu, že Jeep Avenger je uváděn na trh jako odolný a bezpečný terénní vůz, je tento výsledek více než překvapivý.
Renault Captur: Čtyři hvězdičky, ale s chybami
Renault je již dlouho známý vysokou bezpečností svých vozidel, ale tentokrát je tomu tak Renault Captur a jeho elektrický protějšek Renault Symbiosis poněkud zklamán. Byli hodnoceni s čtyři hvězdičky, což není špatný výsledek, ale oproti očekávání je to stále méně, než se čekalo. Problémy nastaly především v kategorii aktivní bezpečnosti, kde je jí dosahováno 69% daleko od nejlepších výsledků ve své třídě.
Captur se může pochlubit dobrou ochranou dětí s hodnocením 80%, ale ochrana dospělých a zranitelných účastníků byla horší, než se očekávalo, s hodnocením 73% a 76%. S těmito výsledky Captur a Symbioz nedokázaly plně přesvědčit o své bezpečnosti, ačkoliv Renault je jinak pověstný dobrými výsledky v testech Euro NCAP.
Vítězové: Subaru, Audi a Xpeng na vrcholu
Na druhou stranu jsou zde některé nové modely jako např Subaru Impreza a Crosstrek, prokázali nejlepší známky. Oni také Audi Q6 e-tron a Xpeng G6 vyšli z testů s nejvyššími známkami, protože dosáhli perfektních známek pět hvězd. To je jen další důkaz toho, že prémiové značky a noví hráči na trhu takoví jsou Xpeng, brát bezpečnost vážně a snažit se splnit ty nejvyšší standardy. 5 hvězdiček získal také elektrický Ford Explored, XPENG G6, BYD Seal.
Na Audi Q6 e-tron byla zvláště zdůrazněna vysoká ochrana zranitelných účastníků silničního provozu 84%, zatímco modely Subaru se mohou pochlubit komplexním hodnocením bezpečnosti, které přesahuje 90% v ochraně dospělých cestujících.
Jsou Číňané i zde před EU?
Čínské vozy, které bodovaly v testech Euro NCAP pět hvězd, zahrnout BYD ATTO 3, která zaujala dobrými hodnoceními v ochraně dospělých a dětí, Zeekr 001, prestižní model značky Geely s výjimečnými výsledky ve všech kategoriích, Geely Geometry C, cenově dostupný elektrický crossover s vynikajícími bezpečnostními systémy, Ne ES8, luxusní SUV, které vyniká pokročilými bezpečnostními technologiemi a XPeng G9, prestižní SUV s vynikajícím autonomním řízením a vysokým hodnocením bezpečnosti.
Závěr: Očekávání jsou vysoká, ale ne vždy se naplní
Výsledky letošních testů Euro NCAP 2024 opět ukázaly, že bezpečnost v automobilovém průmyslu stále není zcela samozřejmá. Přestože většina vozů dostává nejvyšší hodnocení, vždy se najdou modely, které zklamou – buď kvůli chybějícím bezpečnostním systémům, nebo kvůli špatné ochraně cestujících. Dacia Duster a Jeep Avenger byly letos nepříjemným překvapením Renault Captur a Symbióza ukázat, že mají stále co zlepšovat.
