Elektrická SUV přijíždějí jako běžící pás, ale které z nich je skutečně hodné rodinného objetí? Polestar 3 vaše děti nejen ochrání, ale téměř doslova obejme. A pak je tu Čína s modely, které září... téměř. Euro NCAP 2025 odhaluje nejbezpečnější SUV roku 2025!
Rok 2025 přináší nejen vlnu nových elektrických SUV, ale také novou úroveň očekávání. Zákazníci již nehledají jen rychlost, design nebo rozsah – bezpečnost se stala hlavní hvězdou showroomů. A právě zde vystupuje. Euro NCAP 2025 se svým týmem testovacích figurín, zkoumáním a chladnou objektivitou. Nejnovější testovací kolo, které vyšlo 9. dubna, naservírovalo skutečné bezpečnostní drama – v hlavní roli švédský minimalista, čínští vyzyvatelé a iberský temperament.
Šest čerstvých SUV modely a jeden repasovaný klasický sedan prošly peklem čelních nárazů, bočních nárazů, testů automatického brzdění a rozpoznávání zranitelných účastníků silničního provozu. Výsledek? Všichni dosáhli 5 hvězdiček, ale za těmito hvězdami se skrývá mnohem složitější příběh. Od téměř dokonalé ochrany dětí v Polestar 3 až po „jen trochu potrhaný“ airbag v Hongqi – každá značka přinesla něco jiného.
Pojďme se na ně tedy podívat blíže. Každé SUV má svůj vlastní příběh, svůj vlastní přístup k bezpečnosti a své jedinečné vlastnosti, které stojí za to znát, než usednete za volant. Pokud si myslíte, že pět hvězdiček je vše, co potřebujete vědět – zamyslete se znovu. Takže Euro NCAP 2025!
Polestar 3: Švédský zen pro děti (a dospělé)
Pokud by bezpečnost dětí byla olympijskou disciplínou, Polestar 3 by si domů odvezl zlato. S čím 93 % pro ochranu dětí Toto velké elektrické SUV překonalo všech předchozích devět let testování Euro NCAP 2025. A ne, nebylo to v době přátelštějších protokolů – Polestar 3 toho dosáhl za nejpřísnějších podmínek vůbec. Čelní náraz, boční náraz – švédská pětimístná pevnost zůstává neotřesitelná. Zobrazení stavu airbagu na straně spolujezdce a systém, který rozpozná, zda je v autě ponecháno dítě? Ano, to má také.
BYD SEALION 7: Čínský lev s dětským srdcem
Čínský BYD je možná „nováček“, ale jeho SEALION 7 kousne jako kouzlo. Také 93 % pro ochranu dětí, ale tím podobnosti s Polestarem končí. V jiných kategoriích to trochu pokulhává, ale i tak si to vysloužilo 5 hvězdiček. Sice to ještě není král, ale určitě je to nebezpečný princ ve hře. Euro NCAP 2025 s velmi zajímavým hodnocením.
Cupra Terramar: španělská krev, německá disciplína
Cupra je pro mnohé synonymem sportovního srdce, ale Terramar je spíše rodinné „SUV s charakterem“. Jako plug-in hybrid (nebo benzinový model) dopadl v testu čestně: 87 Dětská ochrana %, výborná ochrana dospělých (89 %), dobré i pro chodce. Vše zabalené v temperamentním španělsko-německém balíčku.
Geely EX5: Skvělé úmysly, špatný svar
Čínské Geely EX5 má styl, touhu po dokonalosti a nemálo bodů za techniku (Safety Assist 83 %). Ale... byl zraněn při srážce odlepil svar na A-sloupku. Jejda. Dětská pojistka je solidní 87 %, ale kvůli chybějícímu systému detekce dětí v autě pár bodů neprošlo. Pět hvězdiček, jako komentář.
Hongqi E-HS9: Čínský sedan velikosti SUV s měkkým místem
Hongqi (což znamená „červená vlajka“) není jen protokolárním vozidlem čínské elity – nyní je to také SUV. Lesklé navenek, elektrické uvnitř a také bezpečné – do té míry, že Airbag řidiče se špatně nafoukne.. Malá trhlina, ale dostačující na trest v ochraně hlavy. Stejně 5 hvězdiček, s tím "hm..." pocitem.
JAECOO 7 PHEV: PHEV se „zmačkaným“ závěsem
JAECOO (další čerstvá čínská značka) přinesla SUV PHEV, které je na papíře vším, co chcete. V praxi... při čelní srážce vzduchová clona odmítla vyjet – uvízl v C-sloupku. Kdo by si pomyslel, že o bezpečnosti rozhodne „klip“. Naštěstí to bylo opraveno ve výrobě a hodnocení zůstává 5 hvězdiček.
Audi A6 (Avant/Sportback): Německý standard s aktuální modernizací
Pro milovníky klasiky – Audi A6. Není to SUV, ale přesto stojí za zmínku: 87 Ochrana dospělých %, 88 % pro děti a pět bezpečnostních hvězdiček pro model 2024. Působí sice jako spolehlivý strýc na rodinném pikniku, přesto ví, jak rychle reagovat. Je štěstí, že Euro NCAP 2025 dopadlo tak dobře.
Závěr: Děti jsou na prvním místě, ale na detailech záleží
Pokud hledáte rodinné SUV, které přežije apokalypsu (nebo alespoň autonehodu), tohle je ono. Polestar 3 tvůj nový hrdina. Bezpečnost dětí? Nejvyšší za posledních devět let. Dospělí jsou taky v pohodě. Vše zabaleno v minimalistické skandinávské krabici s elektrickým pohonem, která dokáže být vážná i cool.
Konkurence ale nespí. Čínští výrobci zjevně vědí, jak se trefit – alespoň v testech. Ale nemálo z nich padlo na drobné, ale důležité detaily. Špatně umístěné svary, utržené airbagy, zaseknuté závěsy – to nejsou maličkosti, když jde o život. Euro NCAP se svými nezávislými testy opět dokazuje, že bezpečnost není jen reklama, ale výsledek přísného testování a neustálého sledování.
Pro ty, kteří ještě uvažují o koupi: všechny testované modely získaly 5 hvězdiček, ale rozdíly mezi nimi jsou značné. Pokud chcete pro své děti nekompromisní bezpečnost, Polestar 3 nastavuje laťku vysoko. A vzhledem k tomu, že se řidiči často rozhodují na základě „pocitů“, měl by tentokrát převládnout pocit bezpečí.
Cena? Polestar 3 začíná kolem 92.000 €, který není levný – ale může se zdát levný, když přemýšlíte o tom, co jste právě četl.
