Nejrychlejší auto světa?! Kdysi byly rychlostní rekordy vyhrazeny pouze evropským skvostům s 12 nebo 16 válci, řvoucími výfuky a cenou luxusní jachty. Dnes se však historie píše jinak – tiše, elektricky a ze Šen-čenu. BYD Yangwang U9 Xtreme dosáhl na slavném oválu ATP Papenburg v Německu rychlosti 496,22 km/h (308,4 mph) a překonal tak Bugatti Chiron Super Sport 300+. Oficiálně se stal nejrychlejším sériově vyráběným vozem na světě, ať už s elektrickým nebo benzínovým pohonem.
Nejrychlejší auto na světě?! Základní model BYD Yangwang U9 je s výkonem 1 288 koní již impozantní. Inženýři společnosti BYD si ale řekli: „Proč výkon prostě nezdvojnásobit?“ Výsledkem je U9 Xtreme s čím 2 978 koní (2 176 kW) vyrobeno ze čtyř elektromotorů, které se otáčejí rychlostí až 30 000 otáček za minutu. Tohle už není auto, tohle je mobilní centrifuga.
Je také speciální Platforma s ultravysokým napětím 1 200 voltů – světová novinka v sériově vyráběném automobilu. V praxi to znamená rychlejší dodávku elektrické energie do motorů, menší zahřívání a vyšší hustotu článků v baterii. BYD- systém Baterie čepele Model 170 % má vyšší hustotu energie než konvenční 800voltový systém a zároveň umožňuje 10krát vyšší rychlost vybíjení. Přeloženo do netechnického jazyka: obrovský výkon, okamžitě k dispozici, žádné výbuchy.
Jak padl rekord – nejrychlejší auto světa
Za volantem seděl zkušený závodník Marc Basseng, který dříve testoval standardní U9 při „skromné“ rychlosti 233 mph (385 km/h). Tentokrát musel udržet auto na trati téměř dvojnásobnou rychlostí. Video ukazuje, jak U9 Xtreme bez námahy překonává 450 km/h (450 km/h), poté 470 km/h (470 km/h), než dosáhl téměř neuvěřitelných 308 mph (500 km/h). Když se auto začalo nebezpečně přibližovat k bezpečnostní bariéře, Basseng musel povolit plyn a brzdit – milníku ale již bylo dosaženo.
Kdyby měl o pár stovek metrů více prostoru, mohl by U9 Xtreme pravděpodobně překonat i magickou hranici 500 km/h.
Konkurence zanechaná ve zpětném zrcátku – nejrychlejší auto světa
Tímto úspěchem Yangwang U9 Xtreme překonal všechny legendy moderního motorismu:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+, který v roce 2019 dosáhl rychlosti 490,48 km/h.
- Rimac Nevera R, chorvatský elektrický zázrak, který kraluje v akceleraci, ale zastaví se na zhruba 432 km/h.
- Asparková sova, japonský exotický vůz, který byl kdysi nejrychlejším elektromobilem s rychlostí 438,9 km/h (272,6 mph).
Je důležité dodat: rekord BYD byl změřen v jednom směru, takže oficiální titul FIA stále patří SSC Tuatari s průměrnou rychlostí v obou směrech 455,3 km/h (282,9 mph). Ale v kategorii „nejrychlejší sériově vyráběný vůz“ bez ohledu na pohonné ústrojí je nyní na vrcholu BYD.
Nejen raketa v přímém směru – nejrychlejší auto na světě
Pokud si někdo myslí, že U9 Xtreme je jen laboratorní experiment, mýlí se. BYD potvrdil, že hyperauto je na Nordschleife Nürburgringu dosáhl času 6:59,157 minuty, což je nový rekord pro elektromobily. Předchozí držitel rekordu, Xiaomi SU7 Ultra, potřeboval na stejné kolo čas 7:04,957. Číňané tedy dokázali, že jejich projektil se dokáže otáčet téměř stejně dobře jako letět rovně.
Exkluzivně pro 30 šťastlivců
BYD bude vyrábět pouze 30 kopií U9 Xtreme pro globální trhy. Cena zatím nebyla odhalena, ale je jasné, že bude výrazně vyšší než přibližně 200 000 liber, které stojí standardní U9. Kupující si nebudou kupovat jen auto, ale kus historie – první elektrický hypersport, který porazil Bugatti na jeho domácí půdě: absolutní rychlost.
Závěr: Nejrychlejší auto na světě
BYD Yangwang U9 Xtreme Je to víc než jen auto. Je to symbol posunu v automobilovém světě, kde Čína už nenásleduje, ale vede. Rekordní rychlostí 496,22 km/h a s časem pod sedm minut na Nürburgringu dokázal, že elektromobily už nejsou „zeleným kompromisem“, ale absolutní prestiží.
Otázkou už není, zda elektromobily předběhnou legendy benzínových vozů. Jedinou otázkou je, kdo je oficiálně překoná jako první. 500 km/hA odpověď s největší pravděpodobností přijde z východu.
