fbpx

Nové Porsche 911 GT3 (2017) – silnice nebo dráha, toť otázka

Nové Porsche 911 GT3

Výkon jako u závodního auta, lehká konstrukce a autentický pocit z jízdy je receptem na nové Porsche 911 GT3, nejradikálnější verzi 911, a jeho pouto mezi každodenním motorismem a závodními okruhy je silnější než kdy předtím.

Nové Porsche 911 GT3 (2017) je dosud nejbrutálnější 911. Klíčovým prvkem upgradu je nový 4litrový motor boxer. Velkoobjemové "atmosférické" s výkonem 500 hp (368 kW) je převzat ze závodního vozu v téměř nezměněné podobě 911 GT3 Cup. Přepracovaný podvozek s řízením zadní nápravy a lehká konstrukce byly vyvinuty na stejné testovací dráze a postaveny na stejné výrobní lince jako závodní vozy, takže Porsche technologie používaná v motorsportu, změněno na sportovní vůz se silniční homologací.

Nové Porsche 911 GT3 miluje silnici stejně jako závodní dráhu.
Nové Porsche 911 GT3 miluje silnici stejně jako závodní dráhu.

Může se pochlubit vynikajícím poměrem hmotnosti a výkonu, tzn 3,88 kg/kW (2,86 kg/HP). Hmotnost 1430 kg dvoumístný může být s pomocí seriálu sedmistupňová dvouspojková převodovka (PDK) z 0 na 100 km/h střílí za 3,4 sekundya počítadlo se zastavilo pouze na 318 km/h. Pokud toužíte po prvotním závodním pocitu, můžete si vybrat sportovní šestistupňovou manuální převodovku. V tomto případě trvá z klidu na 100 km/h 3,9 sekundy a maximální rychlosti je dosaženo při 320 km/h.

PŘEČTĚTE SI VÍCE: Porsche Panamera Sport Turismo – praktičtější než rodinný vůz

Pozice podvozku je porovnána s modelem 911 Carrera S o 25 milimetrů nižší. Také ho ctí vynikající ovládací vlastnosti, a to především na úkor aktivního řízení zadní nápravy, které v závislosti na rychlosti jízdy směřuje zadní nápravu opačným nebo stejným směrem jako přední kola. To přispívá k větší vibraci a jízdní stabilitě. Design vozu je podřízen aerodynamice, který zdůrazňuje jak zadní vzduchový deflektor z uhlíkových vláken, tak lehkou přední část vozidla a vzduchový deflektor, které jsou optimalizovány pro co nejlepší proudění vzduchu. Řidič Porsche 911 GT3 krotí se sportovním volantem GT o průměru 360 milimetrů. A protože je 911 GT3 tradičně dvoumístné, jsou dvě prohlubně pro sedadla vzadu zakryté. Standardní výbava navíc k systému Porsche Communication Management (PCM) obsahuje také modul Connect Plus a aplikaci Porsche Track Precision. Tato aplikace umožňuje řidiči zobrazení, záznam a analýza jízdních dat na chytrém telefonu. Auto si již můžete objednat a do prodeje půjde v polovině v červnu 2017. Musíte za to zaplatit minimum 152 416 eur.

Galerie – Nové Porsche 911 GT3 (2017):

Více informací

Více informací:
porsche.si

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.